Beech 18 (Ziroli - Spw. 2,89 m - Frästeile: Fun Modellbau): Baubericht

Hallo Leute,

habe mich in der Beech 18 verknallt. (Meine Frau ist damit einverstanden) und werde über den Bau regelmäßig berichten.
Bzw. die Beech wird gleich 2x gebaut.
Das erste Exemplar (Von J. Fallwimmer, 2,40 Meter Spannweite, Bauplan von VTH) ist "fast" fertig und über diesen Flieger werde ich nur ein Paar Bilder online stellen. Es war mehr Arbeit als geplant, aber weniger Schwierig als befürchtet!!Denke dass ich ihn in September fertig haben kann.!!!
Ist Zustand:

Soll Zustand:

Das Zweite Exemplar wird von Ziroli sein. (2,89 Spannweite, Frästeile vonFunModellbau)
Der Bauplan habe ich schon( 0,6Kg Papier) die Frästeile werde ich erst Ende September bestellen bzw. bekommen. Ich will sie nicht bestellen bevor die kleine Beech fertig ist
)
Ansonsten wenn irgendjemand Detailbilder über die N9109R hat, würde ich mich freuen welche zu bekommen.
So und jetzt gehe ich weiter kleben.

Gruß.

Thierry

Beech 18

Beech 18

Hallo Thierry,
wie zufrieden warst Du denn mit dem VTH-Plan (Genauigkeit, Detaillierung, ...) ?

Viele Grüsse
Arnd

Beech 18

Beech 18

Hallo Arndt,

meine bisherige Holz-Bauerfahrungen bestanden aus 1 Krick-Minimoa und 1 Toni Clark-Cap21.
Ich bin gut mit dem Bauplan zu recht gekommen.
Habe aber Änderungen vorgenommen.
1°) Kabinenhaube
Ist abnehmbar damit ich an alle Schalter, Büchsen, und Anschlüsse rankomme.


2°) Motorträger
laut Bauplan werden die Motoren stehend eingebaut, wollte sie aber liegend haben. Habe dann die Motorträger nach dem letzen Spant abgesägt und Kunststoffträger eingebaut.


3°) Einziehfahrwerk.
Sehr gut gezeichnet aber sehr aufwendig. Da ich kein Metall verarbeiten kann, habe ich Kontakt mit mehreren Hersteller aufgenommen. Alle meinten zu teuer, und wahrscheinlich empfindlich. Als0 müßten die Fahrwerksaufnahmen auch geändert werden. Das gleiche gilt für's Spornrad.
Ich werde auch die Motorenhauben aus GFK herstellen. Laut Bauplan sind die aus Balsa.

Es war mein,oder ist - ich bin noch nicht fertig) mein erster Flieger nach Bauplan und es wird funktionieren, also bin ich happy

Oberflächendetaillierung ist nicht vorhanden.

Gruß.

Thierry

Beech 18 Rohbau

Beech 18 Rohbau

Hallo Thierry,
bei welchem Gewicht bist Du denn mit der Beech 18 ?

Gruss
Arnd

Beech 18

Beech 18

Bin zur Zeit auf Tournee mit dem russischen Staatscircus und erst in 2 Wochen wieder zu Hause.
Ich sage dir dann bescheid. Ich schätze aber um die 10 Kilos.
Habe nur den Rumpf dabei. (Habe gerade hinterm Wohnwagen laminiert ).



Gruß.

Thierry

Gewicht

Gewicht

Hallo Arnd,

bin endlich wieder zu Hause.
Habe den Flieger gewogen.
Bis jetzt liegt er bei 9,6 Kilos.
Ohne Tanks und Farbe aber beschichtet, und mit RC-komponenenten, Akkus, Fahrwerk und , und, und...

Gruß.

Thierry.

P.S. und noch 1x meine Bitte an alle!!
Wenn irgendjemand Detailsbilder der N9109R hat, und sie mir zulassen kommen würde, würde ich mich riesig freuen!!!

Beech 18

Beech 18

Hallo Thierry,
ich hatte die Beech 18 mal als übernächstes Projekt ins Auge gefaßt, allerdings mit elektrischem Antrieb. Das wird mir dann aber doch ein wenig zuviel, ich werde mir wohl mal den kleineren Plan vom VTH-Verlag kommen lassen.

Viele Grüße und bitte schön weiter berichten ;-)
Arnd

Mißverständnis

Mißverständnis

Hallo Arnd,

Vielleicht hast du etwas missverstanden, die jetzige Beech 18 ist nach dem Bauplan von VTH gebaut worden. Ist auch mit ca. 10 Kilos angegeben.
Die Beech von Ziroli wiegt zwischen 16 und 20 Kilos.
Falls du sie bauen möchtest gibt es hier 2 Super schöbe Bauberichte. Mit jede Menge Tipps die man für beide Versionen nutzen kann.

(English)
[URL="http://www.warbirdforum.de/forum/thr...tuser=0&page=1"](Deutsch)

Gruß.

Thierry

Beech 18

Beech 18

Hi Thierry,
guter Hinweis, da hab ich wohl was durcheinander geworfen ....

Gruss
Arnd

Beech 18

Beech 18

Hallo Thierry,
ich hab gerade nochmal nachgeschaut, beim VTH-Verlag gibt es auch einen Plan von Graham Hughes mit 2032 mm Spannweite, die sollte dann ja deutlich leichter werden...

bis dann
Arnd

Arnie65 schrieb:

Hallo Thierry,
ich hab gerade nochmal nachgeschaut, beim VTH-Verlag gibt es auch einen Plan von Graham Hughes mit 2032 mm Spannweite, die sollte dann ja deutlich leichter werden...

bis dann
Arnd

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hoffe es

Beech 18

Beech 18

Hallo zusammen,

Am Montag bin ich zufällig beim Flugplatz Grenchen vorbeigekommen. Da stehen zwei Beech 18, eine ganz chromglänzend, die Zweite mit blauen Motorhauben. Offenbar sollte mit den beiden geflogen werden, die wurden gerade auf den Tarmac gezogen.
Besitzer soll ein Hugo Mathys sein, dem gehört noch eine DC 3 in den Farben und Beschriftung der ehemaligen Swiss Air (später Swissair)
Wenn ich recht informiert bin, ist das der CEO der Mathys Medizinaltechnik - nur so zum googeln.
Mal schauen, vielleicht kann ich die beim nächsten Flugplatzbesuch fotografieren, sofern sie nicht wieder so ungünstig stehen oder in einem Hangar versteckt sind.

Gruss Ralph

Bilder Beech 18

Bilder Beech 18

Hallo Ralf,

habe gerade nachgeschaut wie groß die Entfernung zwischen Grenchen und D-91322 ist!!
545 Km
Also wenn du dort bist und fotografierst, würde ich mich über ein Paar Bilder richtig freuen.
Wenn möglich Nahaufnahmen.
Aber danke schon mal für die Nachricht.

Gruß.

Thierry

Etwa so?

Etwa so?

Hallo Thierry,
stellst Du Dir das etwa so vor?



und dann noch ein richtiger Zufallstreffer:
Doppel - Olympiasieger im Skispringen auf der grossen und kleinen Schanze: Simon Amman, der in Grenchen gerade fliegen lernt, hat uns auch die Ehre erwiesen.


Es sind da noch einige Bilder in wesentlch besserer Auflösung. Die kann ich Dir aber nur auf einer CD zustellen. Bitte schick mir Deine Postanschrift per PN

Gruss

Ralph

Nachtrag

Nachtrag

Guten Morgen zusammen,

Noch zu den Beeches:
Insgesamt stehen regelmässig 3 Stück auf dem Flugplatz Grenchen. Die fotografierte Maschine (N21FS) gehört zu der Sammlung von Hugo Mathys (Mathys Aviation). Leider konnte er persönlich nicht anwesend sein, er hat seinen verantwortlichen Mechaniker angewiesen, uns das Flugzeug aus dem Hangar zu ziehen und für die Fotos entsprechend zu platzieren. Hier an dieser Stelle nochmal herzlichen Dank für die Unterstützung.

Eine zweite B 18 stand mit demontierter linker Landeklappe im Hangar. An dieser Maschine wird in nächster Zeit die Tagfläche demontiert, um eine Kontrolle des Hauptholmes vornehmen zu können (Korrosionskontrolle). Diese Maschine, das Kennzeichen habe ich intelligenterweise vergessen aufzuschreiben, hat blaue Motorhauben und ist im Gegensatz zu der Ersten voll IFR ausgerüstet. Beide Maschinen haben Jahrgang 1952 uns Seriennummern um 130 und 230 herum. Noch in dieser Zeit wurden Flugzege in Grossserien gebaut

In die Sammlung gehört noch eine DC 3. Die ist im Moment noch in den USA unterwegs und war unter anderen interessanten Orten auch noch in Oskosh an der dortigen "kleinen" Airshow präsent. Dieses Flugzeug wird dann rechtzeitig zur Breitling Airshow in Sion wieder in die Schweiz überflogen, um dort zusammen mit den beiden Beeches als Formation vorgelogen zu werden.

Die dritte Maschine habe ich gestern nicht angetroffen. Nach Aussage von H. Mathys ist die aber nicht mehr im Originalzustand und sei ziemlich"stümperhaft" umgebaut worden (nicht im technischen Sinne, sondern vom Aussehen her)

Wir sind uns nun am überlegen, ob wir die Show in Sion besuchen sollen, um noch weitere Aufnahmen, diesmal im Flug, machen zu können. Erschreckt haben uns nur die hohen Eintrittspreise............
(Na ja, das hält dann einige ab, dahinzugehen - es hat dann mehr Platz, um Fotos zu schiessen).

Noch zu den Fotos: Leider ist mir mitten in der Fotosession die Spiegelreflexkamera ausgestiegen, somit sind ein Teil der Aufnahmen nicht mehr mit so hoher Auflösung vorhanden. Trotzdem sinds 1.54 GB geworden, ein grosser Teil mit Rohdatenspeicherung (RAW)

Gruss

Ralph und Fotoassistentin Anne - Käthi

Frästeile Ziroli Beech

Frästeile Ziroli Beech

Hallo Thiery,
du hast da einen super Bericht angestossen. Die Beech ist seit langen einer meiner Lieblingsflieger. Ich bin im Besitz des Ziroli Plans sowie eines leichten GFK Rumpfes für die Maschine, Styro Flächenkerne habe ich auch. Kannst du mir die Adresse für die Frästeile nennen? Ich brauch das komplette Leitwerk und die Motorgondelteile, das ging zwar auch so, aber leichter ist es mit Frästeilen. Danke für die Bemühungen

Frästeile

Frästeile

Hi Motory,

seitdem ich mich mit der Beech 18 beschäftige, habe ich das Gefühl dass jeder Zweite sie baut. Ist aber gut so!!!
Die Frästeile werde ich von
www.fun-modellbau .de
bekommen.
Anfang Oktober bin ich für 3 Tage in Trier, würde mich freuen wenn ich deine Beech sehen könnte.

Gruß.

Thierry

Hallo Thierry.

Her noch eine beech von Ziroly.
Ich habe 2 x maal eine gebaut.

Eine link:http://www.modelbouwforum.nl/forums/vliegende-schaalmodellen/32561-nieuwe-beech-d18-nick-ziroli-na-crash-vliegt.html

Mit 1500 foto's.





Groeten Han.

Hallo Thierry,

danke für die Adresse, ich werde dort anfragen was die Teile kosten. Wir können uns gerne treffen, aber wie gesagt meine ist ausser den beschrieben Teilen noch nicht angefangen. Meine Adresse kann ich dir dann kurz vorher mitteilen.

Noch eins

Noch eins

Hallo Thierry,

langsam müssten die Fotos bei Dir eintreffen. Gibst Du mir kurz Bescheid wenn sie da sind?



Gruss

Ralph