WW 1 Royal Aircraft Factory SE 5a von Timo Starkloff

Hallo WW 1 er. Ich bin in der Tat wieder am Doppeldecker bauen und suche mir grade aus verschiedenen Quellen alles Nötige zusammen.
Plan vom Timo hab ich, Motor hab ich und Rumpfteile sollte ich vom Enrico bekommen können.

Dieses wird mein Coverall Erstlingswerk. Hat jemand schon einen guten Finish-Vorschlag? Mir gefällt der auf dem Bild schon ganz gut.

Motorisiert wird mit nem Magnum 5 ccm³ Viertakter.

Warum hat eigentlich keiner zu der Kiste bisher einen Baubericht gemacht?? Weil alle wieder auf Klaus warten??? Oder ist der Bock Euch zu häßlich??
Ich finde, Mark W. von den Grauhelmen hat sie in Wenkheim ziemlich gut präsentiert, deswegen fällt meine Entscheidung auch auf dieses simple Gerät der Luftfahrt.




Quelle:http://de.wikipedia.org/w/index.php...E.5a_replica.jpg&filetimestamp=20080420233639

Die Daten im Orginal:
Länge 6,38 m
Flügelspannweite 8,11 m
Tragflügelfläche 22,67 m²
Höhe 2,89 m
Antrieb 1 × Wolseley-Viper-V8, 200 PS (147 kW)
Höchstgeschwindigkeit 222 km/h
Reichweite 483 km
Besatzung ein Pilot
Dienstgipfelhöhe 5.185 m
Leergewicht 639 kg
Fluggewicht 880 kg
Max. Startgewicht 902 kg
Bewaffnung 1 × 7,7-mm-Vickers-MG mit Constantinesco-Synchronisationsgetriebe, 1 × 7,7-mm-Lewis-MG auf Foster-Lafette, 4 × 11 kg Cooper-Bomben
Stückzahl 5.205

Plan erhälich bei FMT VTH Verlag

http://www.vth.de/shop/warenkorb/artikel-einzelansicht/5292/3abdbf111880cd0f35e0e6e4421d8d6c.html

Baubericht SE 5

Baubericht SE 5

Moin Klaus,
ich habe 2 Sätze Frästeile der SE 5 bekommen, um für Cüneyt und Vincent vom Wenkheimer Verein die RAF's zu bauen. Da einige Teile nur aus Pappel sind, aber aus gescheitem Sperrholz gefertigt gehören, will er mir die Fräsdateien zur Nachbesserung schicken. Wenn das klappt, mache ich einen Baubericht und könnte dir auch die Rippen liefern. Oder hast du die etwa schon fertig (...soo wie ich dich kenne)? Rest hast du ja wohl schon, oder?Guck du nur fleißig nach Vorlagen! Grüße
Frieder

In meinem Kopf ist alles natürlich schon fertig, aber wenn Teile verfügbar sind, nehm ich die gerne. Grade Rippen, Seitenteile, Baldachin. Auch das Vickers MG obenauf wird noch gesucht.
Die Airco ist noch etwas müde auf der Brust und erfährt noch eine Herztransplantation zum WE.

...ein bißchen genauer sollte sie schon gebaut werden, denke ich! Grüße
Frieder

Vickers

Vickers

Klaus Petersen schrieb:

In meinem Kopf ist alles natürlich schon fertig, aber wenn Teile verfügbar sind, nehm ich die gerne. Grade Rippen, Seitenteile, Baldachin. Auch das Vickers MG obenauf wird noch gesucht.
Die Airco ist noch etwas müde auf der Brust und erfährt noch eine Herztransplantation zum WE.

Zum Vergrößern anklicken....

Guten Morgen Klaus,

ich hab ein Vickers in 1:8 ! Das ist das einzigste was von meiner Nieuport 11 übrig war.
Wäre also absolut passend für dich... Also meld dich wenn du es haben willst...


Grüße André

Hallo Andre, hast eine PN bez. Vickers.

Ja, dieses Finish gefiel mir auch gut...

Ja, dieses Finish gefiel mir auch gut...

Habe die SE5 von Timo auch schon gebaut, siehe Bilder. Achtet einfach drauf, hinten so leicht wie möglich zu bauen und/oder Akkus etc. so weit vorne wie möglich zu platzieren.

Gruss & viel Spass
Werner

....Waffenlieferung ist unterwegs......

Achtung, der Bau geht los: Fräser, wo wart Ihr als ich Euch am dringensten brauchte?? Nun gut, alles von Hand!



Erstmal alle Teile ausschneiden und auf die entsprechenden Materialien kleben. Leisten schneiden und dann..



geht der Rumpfbau los. Rumpfgurte oben und unten am Seitenteil ankleben. Seitenstreben einkleben.



Leitwerksträger einsetzen und Diagonal-Streben einkleben.



Spiegelverkehrte Gegenseite bauen. Sperrholzverstärkungen auf die Seitenteile kleben, Motorträgerspant einkleben.




Die Seitenteile am Motorträgerspant ankleben und die Fahrwerksaufnahmen einkleben.



Halter für Flächenschraube einkleben (Einschlagmutter nicht vergessen)




Die Rumpseiten verzugsfrei hinten zusammenziehen und Füllstück oben einsetzen



unten auch! Alles schön verschleifen und restliche Streben einkleben.



hier nochmal die Leitwerksaufnahme.



So sollte das nach dem Trocknen aussehen.

Hehe war ja gaaaanz einfach!


LEITWERKSBAU:




Die Holmeisten werden mit 2x5 Kiefernleiste versteift.



Stäbchenbauweise Ruderblätter



Es werden 2 Ruderblätter gebaut, Doppelanlenkung ist bei meinen AC Kisten Pflicht, zu oft ist eine HLW Hälfte futsch.



So, grob fertig..das SR ist auch schon dabei...



nach dem Trocknen



und noch gleich anscharniert.



das SR verschliffen.



die Flosse wird auf dem Rumpfplan dargestellt und dort auch aufgebaut.


Erstes Anpassen. Passt! Das ist heute alles erledigt worden.

Prima

Prima

Hallo Klaus,

frisch aus dem Urlaub und schon wieder aktiv!!

Schönes Projekt.

Gruß
Ewald

Ich muss ja, nachdem die Airco breit ist...da hab ich im Moment keinen Kopf für Reparatur und so kann ich mich von den schmerzvollen Erinnerungen an die vergangenen Tagen ablenken. Die Bauwut ist nicht ganz grundlos, Do. verstarb mein Vater nach langer Krankheit.

Schönes Projekt
Gruß
Claus

Ach ja, die SE5 wir im V-Betrieb von einem Magnum 30 angetrieben. Nix Elektro!


Schickt mir bitte, wenn Ihr mögt, die Beileidsbezeugung als PN. Aber bitte nicht hier im Forum. Danke für Euer Verständnis.
Ich weiß das zu schätzen und der Bericht bleibt ein Baubericht.

Eben noch schnell den hinteren Rumpfrücken aufgebaut und mit Streben versehen.



hinterer Bereich



Cockpitbereich

Heute nur Kleinkram geschafft-

Heute nur Kleinkram geschafft-

Oberern Vorderrumpf mit Serviceklappe, Querstreben im Rumpfgerüst eingeklebt, Motorträger eingebaut, Probesitzen Motor und Tank und 56 Rippen für die Flächen gemacht.

Cockpit, Motorhaube , Formklötze SLW.

Kleines Deutungsproblem

Kleines Deutungsproblem

Hallo Timo, ich hoffe, du liest hier auch mit. Die Streben des Baldachins laufen innen im Rumpf durch die Beplankung oder aussen am Rumpf hoch?

Innen im Rumpf. Schaut gut aus der Rohbau :-)
Gruß Timo

Der Plan ist erhältlich beim VTH Verlag.

http://www.vth.de/shop/warenkorb/artikel-einzelansicht/5292/3abdbf111880cd0f35e0e6e4421d8d6c.html

Schaut schon gut aus...

Schaut schon gut aus...

Ich bin gespannt wies weiter geht!

Gruß Lutz