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Thema: Turbine geht kurz vor dem Erreichen der Vollgasdrehzahl aus

  1. #1
    User
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    68

    Standard Turbine geht kurz vor dem Erreichen der Vollgasdrehzahl aus

    Hallo,


    heute wollte ich meinen Eurosport endlich einfliegen. Um alles zu testen ging es eben los mit Rollversuchen, Reichweitentest etc.

    Als ich dann Vollgas gegeben habe, hat sich der Schub erhöht. Bei ca. 3/4 der Drehzahl, ging die Turbine schlagartig mit einer großen Rauchbildung aus. Es hat sich angehört, als würde sich die Turbine verschlucken. In den Leitung war keine einzige Luftblase.

    Auffällig war auch nach dem Starten ein "Strotzeln" der Turbine.

    Bei den nächsten 4 Versuchen ist es ähnlich abgelaufen. Beim letzten Test habe ich den Boden vom Eurosport (Luftversorgung ohne Ende) abgenommen, aber es ist wieder passiert.


    Woran könnte dies liegen?

    Meine letzte Idee ist eventuell, dass der Kraftstoff (Petrolium) schon etwas zu alt ist (aus Okt. 2010).

    Die Turbine ist eine SimJet2300 und kam vom Service von Rescue.


    Ich freue mich schon auf Eure Antworten.


    Andreas
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  2. #2
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    Augsburg
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    325

    Standard

    bei um die 30 Grad Aussentemperatur, macht es meine auch mal.
    ....Männer schreiben keine Karten, Sie Schreiben Geschichte!

    http://www.rc-network.de/forum/showt...n-Howard-DGA-6
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  3. #3
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    05.05.2008
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    694

    Standard

    Hallo,

    hatte ähnliche Probleme! Bei mir war es eine zu hoch-eingestellte Beschleunigung!

    Gruß Felix
    Zum Erfolg gibt es keinen Fahrstuhl, man muss schon die Treppe nehmen.

    Thanks to http://www.hoellein.de/
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  4. #4
    User
    Registriert seit
    08.01.2007
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    Nellingen
    Beiträge
    272

    Standard

    Auch ich hatte das Problem bei heißen Temperaturen,
    nach dem zurück nehmen der Beschleunigung war es weg.

    Gruß
    Hans
    und ich,düse düse düse düse im sauseschritt.....
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  5. #5

    Standard

    Zitat Zitat von jetset Beitrag anzeigen
    Woran könnte dies liegen?
    Meine letzte Idee ist eventuell, dass der Kraftstoff (Petrolium) schon etwas zu alt ist (aus Okt. 2010).
    Die Turbine ist eine SimJet2300 und kam vom Service von Rescue.
    Andreas
    Hallo Andreas,
    was für Öl hast Du dem Treibstoff beigemischt?
    SG Lothar
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  6. #6
    User
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    Donauwörth
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    1.669

    Standard

    Zitat Zitat von Crazyfly Beitrag anzeigen
    Hallo,

    hatte ähnliche Probleme! Bei mir war es eine zu hoch-eingestellte Beschleunigung!

    Gruß Felix
    Das kann ich unterstreichen.
    Video Yak 11 Racer
    http://youtu.be/tt6soTdHe7w
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  7. #7
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    380

    Standard Fehlermeldung??

    Hi Andi!

    Kann meinen Vorrrednern nur beipflichten!

    Welche Meldung bezüglich der letzten Abschaltung gibt denn die ECU (welche hast du??) aus? Steck mal die GSU an und beobachte die Parameter während du Vollgas gibst!.

    Bei hohen Aussentemperaturen kann es schon vorkommen das die Temperatur zu hoch wird. Um dies zu vermeiden verzögert die ECU erstmal die Beschleunigung und schaltet wenn das nichts bringt die Turbine ab.

    Schreib mal deine eingestellte max. accel temp und die max temp des letzten Laufes.

    Petroleum vom vergangenen Okt. müsste schon noch gehen!
    Ps.: Ich hoffe, ich hab mit meinem Beitrag nicht wieder gegen irgendeine Forenregel verstoßen! ;-)
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  8. #8
    User
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    68

    Standard Fehler behoben

    Ich habe die Beschleunigungszeit etwas herabgesetzt/verzögert. Die Turbine läuft jetzt einwandfrei.

    Der Maiden muss aber noch warten, da es zu regnen angefangen hat.


    An dieser Stelle noch einmal vielen vielen Dank für Eure schnellen Antworten.

    Andreas
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