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Thema: Neuer Impellersound: JETFAN-90, Die Zukunft hat begonnen.........

  1. #136
    User Avatar von GePo
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    Ich werd demnächst auch mal einen Telemetrie- Drehzahlsensor dazwischen hängen. Denn manche Drehzahl-Berechnung oder Schätzung gleicht scheinbar eher einer Er-Brech....ng ...
    Bin schon gespannt.
    Übrigens ist bei uns ein weiteres Modell mit einem Upgrade versorgt worden: Aeronaut Panther mit ex Schübi fliegt nun mit Jetfan Rotor und +1 Lipo bei 50A mit 7s

    Gestern waren auch Kollegen am Platz, die von unseren Jets noch nicht so viel gesehen und gehört hatten und meinten: "Oje, jetzt ist´s vorbei mit der Ruhe. Jetzt kommen die Lärmmacher" ... Was soll ich euch sagen... : gesehen haben sie unsere Jets in Aktion, aber ob man nun sagen kann, daß sie von unseren Jets schon gehört haben, ist fraglich

    PS: unwahrscheinlich wie laut so ein Trojan "Quirl" sein kann....

    Georg
    PPS: danke Hatschi, (Gesundheit)...
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  2. #137
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    Hat denn immernoch keiner den Jetfan in der Airpac verbaut
    Wenn dann bitte mal ein Video und nen Bericht wie die Combo funzt
    Danke im Vorraus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Gruß Thomas
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  3. #138
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    Zitat Zitat von schacky1970 Beitrag anzeigen
    Hat denn immernoch keiner den Jetfan in der Airpac verbaut
    Wenn dann bitte mal ein Video und nen Bericht wie die Combo funzt
    Danke im Vorraus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Gruß Thomas
    Ich würde ja gerne meine schon fertig haben, doch der JetFan will einfach nicht ankommen.
    Also Motor kommt aber nicht der Mega rein..... Ich glaube das er an 6s den Geist aufgeben würde. Habe eine Tenshock bestellt...
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  4. #139
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    Zitat Zitat von GePo Beitrag anzeigen
    Ich werd demnächst auch mal einen Telemetrie- Drehzahlsensor dazwischen hängen. Denn manche Drehzahl-Berechnung oder Schätzung gleicht scheinbar eher einer Er-Brech....ng ...
    Bin schon gespannt.
    Übrigens ist bei uns ein weiteres Modell mit einem Upgrade versorgt worden: Aeronaut Panther mit ex Schübi fliegt nun mit Jetfan Rotor und +1 Lipo bei 50A mit 7s

    Gestern waren auch Kollegen am Platz, die von unseren Jets noch nicht so viel gesehen und gehört hatten und meinten: "Oje, jetzt ist´s vorbei mit der Ruhe. Jetzt kommen die Lärmmacher" ... Was soll ich euch sagen... : gesehen haben sie unsere Jets in Aktion, aber ob man nun sagen kann, daß sie von unseren Jets schon gehört haben, ist fraglich

    PS: unwahrscheinlich wie laut so ein Trojan "Quirl" sein kann....

    Georg
    PPS: danke Hatschi, (Gesundheit)...
    Für das Loggen der Drehzal würde sich eventuell auch ein Phönix ( Castle ) Regler anbieten.....
    die müssten auch nit den hohen Drehzahlen zurecht kommen,
    Kleiner Nachteil man soillte das Log nach jedem Flug auslesen wenn man höher auflöst .....
    also ich hab eigentlich fast immer mein Notebook dabei wenn ich fliegen geh...

    Feine Performance hast uns gestern wieder gezeigt und das neue L-39 Finish
    kommt fein rüber....

    ... Lärm ? .... Gut meine Viperjet schreit vielleicht noch ein klein wenig mehr wenn ich
    unerwartet die Schubverzögerung teste und bei der letzen Platzrunde check ob die
    Akkus noch genügend "Druck haben " ... hüstel.....

    Achja... bei einem nächsten Besuche am Airport gibts auch ein feines Messer zu sehen ( versprochen )
    .. an die inversen high peed lowpasses muss ich ich mich noch rantasten....



    LG

    Norbert
    Es ist egal, wie du baust, Wenn du es baust ...
    E Flugmeeting beim UFC Mostland 16. & 17.07.2011
    http://umfc.at
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  5. #140
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    Zitat Zitat von Hurricane Beitrag anzeigen
    Ich würde ja gerne meine schon fertig haben, doch der JetFan will einfach nicht ankommen.
    Also Motor kommt aber nicht der Mega rein..... Ich glaube das er an 6s den Geist aufgeben würde. Habe eine Tenshock bestellt...
    Na dann mach mal hinne
    Ich habe auch keinen mega,sondern scorpion 1900.
    Werde ihn mir auch bald bestellen,wenn ich nochmal Geld habe.

    Gruß Thomas
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  6. #141
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    Zitat Zitat von schacky1970 Beitrag anzeigen
    Na dann mach mal hinne
    Ich habe auch keinen mega,sondern scorpion 1900.
    Werde ihn mir auch bald bestellen,wenn ich nochmal Geld habe.

    Gruß Thomas
    Kumpel und ich warten jetzt schon fast 2 Wochen drauf....
    Naja was soll ich machen....
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  7. #142
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    Standard Jetfan

    Hallo Leute

    Was ist los bei EJETS.AT ???
    Bei Nachfragen nach Jetfan - Auslieferung keine Antworten auf EMails !!!
    Man könnte ja mal seinen Kunden einen Hinweis geben wenn es zu
    Lieferproblemen kommt !!!

    Was ist da los ?????

    Jetmichi
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  8. #143
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    Hallo Jetmichi,
    ich hatte noch vor der Schaltung der neuen Homepage bestellt und bezahlt. Heute bekam ich eine Mail, dass ein Kundenkonto für mich im neuen Shop eingerichtet wurde und die Impeller in Auslieferung seien.
    Ich denke, hier wird einfach der Reihe nach abgearbeitet. Noch mehr Mails würden vermutlich die Auslieferung nur noch weiter verzögern - auch wenn ich leider zugeben muss, auch schon nachgefragt zu haben (Asche auf mein Haupt). So wie ich es verstanden habe ist die Manpower einfach begrenzt.

    Der Fluch des Erfolges...

    Gruß, Thomas
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  9. #144
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    Jungs habt ein wenig Geduld. Ich habe heute mit Rico von Ejets gesprochen. Die verpacken gerade mit allen verfügbaren Kräften die JETFAN´s und die Lieferungen sind schon am Werden

    Also geniesst noch ein wenig die Vorfreude. Mir geht es auch nicht anders als Euch und ich warte auch schon sehnsüchtig.
    Schöne Grüße aus Österreich

    Gerhard
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  10. #145
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    Standard Maße des JETFAN

    Hallo "JETFAN-Begeisterte",
    auch ich hab mich in die "Reihe der Wartenden eingereiht"...volles Verständnis für den Streß, den die EJET-Jungs jetzt haben.

    Aber mal eine Frage, an diejenigen, die den JETFAN schon haben;

    ich brauch nur ´mal die Maße (Außen-Innendurchmesser und Länge des Stators)

    Ich bin der "Verrückte" aus dem Nachbarforum, der den Eurofighter(1:11,5) in GFK-Sandwich baut (http://www.rclineforum.de/forum/boar...-free/Seite_16).
    Vor dem Schließen der Rumpfform muß aber der Auslaß-Duct mit rein.... und da sollte der JETFAN eben perfekt in sein Hosenrohr passen. Ich kann mir vorstellen, Ejet brauch noch eine Weile, um die aktuellen Bestellungen abzuarbeiten, in der Zeit kann ich aber schon den Auslaß-Duct herstellen.

    ...schonmal Danke!

    Beste Grüße,
    Jens
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  11. #146
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    Zitat Zitat von GerhardP Beitrag anzeigen
    Ich habe heute mit Rico von Ejets gesprochen.
    Ach, Du hälst die vom Arbeiten ab? Schäm Dich!

    Spaß beiseite:
    Was ich bisher wohl auf den Bildern übersehen habe: Wie löst ihr beim Aussenläufer die Kabelführung? Wirklich wie im Eingangspost einfach nur nach hinten, also langstreckig im Luftstrom? Vielleicht blöde Frage, aber ich habe bisher nur Innenläufer im Impeller verwendet.


    Gruß, Thomas
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  12. #147
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    Standard Auslieferung der JETFANS

    Hallo beste Kollegen, Modellflieger, Freunde, Alle einfach!

    Wie Ihr Euch sicher denken könnt, sind wir am schuften, daß man nur mehr unser Carbonstaub geschwärtzten Hände und Gesichter sieht.

    Nebenbei bekommen wir natürlich auch jede Menge Post! Und Telefonate! Und Anfragen!

    Mit Freude können wir Euch mitteilen, daß wir heute spät aber doch die erste große Auslieferung bei DPT abgeben durften (nach Ladenschluß). Allerdings sind wir gerade erst zurück gekommen, sodaß die Sendungen sicher erst am Montag früh auf die Reise kommen.

    Ebenfalls haben wir paralell unsere neue HP und den Webshop eingerichtet, Kunden angelegt, Rechnungen geschrieben,...

    Ist zwar ein Klacks wenn schon Alles steht, aber wir sind da ja wie die Jungfrauen zum kind gekommen.

    Wenn Ihr mal länger auf die Beantwortung Eurere Mails warten musstet, bitte um Entschuldigung, bloß waren wir auf eine derart große Menge an Bestellungen nicht im Geringsten gefasst.

    So, danke nochmals für Eure Geduld, ist ja für uns auch ganz was Neues.
    Wir wollten ein bestmögliches Produkt für den Kunden, zu ganz normalen Preisen.

    Daß daraus so eine große Nachfrage entsteht, ist für uns ganz super, aber halt auch überraschend.
    Danke an Alle, daß ihr uns Eurer Vertrauen schenkt!

    Wir werden uns weiterhin bemühen, Euch zufrieden zustellen, aber bald werden wir auch die Lieferzeit im Webshop dokumentieren müssen, wir haben fast keine Einzelteile mehr.
    Es ist natürlich schon Alles wieder bestellt, dennoch wird es für die nächste große Serie einige Zeit bis zur Auslieferung dauern.
    Wir halten Euch natürlich auch in diesem Forum am Laufenden.

    Weiterhin werden wir bald die Tenshock-motoren vermessen haben, hab ich ganz vergessen daß wir ja sowas auch noch machen :-)

    Beste Fliegergüsse, viel Spaß wenn Ihr die Dinger nächste Woche per DPT bekommt und auspackt.

    Sollte es irgendein Problem geben, bitte dringend melden. Eure Zufriedenheit ist die beste Werbung für unser Produkt.

    Rainer + Rico
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  13. #148
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    Standard Kabelführung am Außenläufer

    Hallo Thomas,

    hab Dir mal ein Bild angehängt, wie ich das gelöst habe. (Ist zwar die Variante an einem 64er EDF, sollte aber auch beiden größeren funktionieren)

    Die Kabel so biegen, daß sie hintereinander "stehen" notfalls mit Garn zusammenbinden. Aus einer alten Klarsichtverpackung (Servo´s etc.) einen schmalen Streifen (so breit wie der Abstand Motorhalterung bis Statorinnenwand), Knick nach vorn und hinten mit Tesa verschließen. Dieses "Profil" mit Heißkleber ausfüllen - fertig.
    Angehängte Grafiken  
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  14. #149
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    Daumen hoch

    Hallo Jens,
    danke für das Bild. Also letztlich wie beim Innenläufer. Ich denke mal wieder zu kompliziert, und wollte irgendwie seitlich aus dem Mantel raus.

    Gruß, Thomas
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  15. #150
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    Standard Maße des JETFAN

    @ Ejets Team,
    Danke für die Maße,

    ...und meckert nicht über die Jungs... die schaffen es neben schleifen, verpacken, versenden .... auch noch Fragen nach den Maßen des FAN zu beantworten;
    a propo Schleifstaub.... wollt Ihr etwas "weißen" Schleifstaub zu Eurem Carbonstaub haben, ich schleife gerade die Laminierkerne für den Auslaßduct.....
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