Composite ARF Rookie II - Baubericht

[DirkL]

Servus Leute,

bin gerade dabei meinen Rookie auf die Beine zu stellen. Nun stellt sich beim Fahrwerk
folgende "Problematik". Die Mechanik ist schmäler als der Spant im Rumpf. Würdet ihr
das Fahrwerk mittig einbauen wie auf dem ersten Bild. So hätten die Schrauben
ausreichend Futter. Oder bündig mit dem Spant und den Spalt (ca. 5mm) mit Sperrholz
auffüllen?






Merci und Gruß
Dirk

[Daniel Jacobs]

Hi,

ich würde es mittig einbauen.

Gruß

[ThomasE]

Definitiv mittig. Und mit Einschlagmuttern befestigen.

[Kraftei]

Hi

Mittig einbauen, und das was zu schmal ist, mit Leisten auffüttern, so dass die Mechanik eben doch wieder "saugend" passt.
Damit ist eine optimale, flächige Krafteinleitung in den Spant gewährleistet, und nicht nur über die 4 Schrauben.

Holgi

[DirkL]

Danke für die Infos, werde von der Umsetzung berichten!
Morgen aber erst mal Turbine anschauen


Gruß
Dirk

[Patrick B.]

Einfach mittig festschauben und fertig. Nichts mit auffuettern.

Gruss Patrick

[ECOCOPTER]

Ich würde die Kulisse schon mit Sperrholz o.ä. etwas auffüttern. Wie Holgi schon sagte, sonst geht die Kraft der Fahrwerksschläge nur über die 4 Schrauben in das Holz.
Der nächste Thread, in 3-5 Monaten, wäre dann wie bekomme ich diese Schrauben richtig fest

Gruß
Volkmar

[Frank Wessels]

Hallo,

und die Frage nach der zu verwendenden Schraube taucht auf.
Ich als Maschinenbauer steh natürlich auf metrisches Gewinde mit Einschlagmutter.
Aber warum nicht eine Holzschraube ( Spax), wenn mann die Einschlagmutter nicht mehr montieren kann.
Fragen über Fragen

Grüße

Frank

[DRit]

Hallo Dirk,
ich mache mir in so einem Fall 2 ca. 5mm dicke Alu-Leisten in die ich die Gewinde für die Fahrwerksbefestigung einschneide. Dadurch erhalte ich wesentlich mehr Auflagefäche als mit einzelnen Muttern. Auffüttern würde ich nix, mittig einbauen.
Gruß
Dieter

[DirkL]

Aber warum nicht eine Holzschraube ( Spax), wenn mann die Einschlagmutter nicht mehr montieren kann.

Weils schei** aussieht Dann lieber die Variante mit der Aluleiste. Allerdings
muss ich zugegeben, dass die Spax Geschichte bzw. Blechschrauben auch erst meine
erste Idee war. Allerdings haben die im Vergleich zu einer M4 Schraube einen doch
wesentlich kleineren Kerndurchmesser. Werd mal schauen was besser passt. Aluleiste
oder Einschlagmuttern, mir ging es im wesentlichen um die Position mittig oder bündig
und ums Futterthema ...


Gruß
Dirk

[toitom]

Die einfachste Lösung:

Löcher Vorbohren, dann mit Gewindeschneider M4 Gewi einschneiden,
dann an die Schrauben gut Holzleim angeben und rein damit.
Hält........

Gruß

[Kraftei]

Hi

Ich möchte niemanden missionieren, aber man muss kein Maschinenbauingenieur sein, um sich vorzustellen, dass eine Auffütterung nicht nur der Befestigung des Fahrwerks als Ganzes nutzt, sondern dass die beiden Aluwinkel der Mechanik ebenfalls eine Abstüzung erfahren würden.
Die auftretenden Kräfte (genau in 90° zum Einfahrwinkel!) müssen ohne Abstützung ganz alleine von den Winkeln mit dem entsprechenden Verzug aufgefangen werden.
Eine Zunahme des Spiels (ein paar Zehntel mm an der Mechanik ergeben durch die Hebellänge einige mm am Rad!) wäre m.E. sehr wahrscheinlich.Um Volkmars Vermutung fortzuführen, könte der Beitrag dann auch heißen "Wieso schlägt meine Mechanik ständig aus "
Ich wüsste auf jeden Fall nicht, was, ausser vielleicht max. 10 min Zeitaufwand für 2 kleine Leistchen, denn gegen eine Auffütterung spricht ?

Wie sagt ein Sprichwort: "Komischerweise hat man nie die Zeit, es beim ersten mal gleich richtig , aber anscheinend immer die Zeit alles zweimal zu machen"

Aber wie gesagt, jeder so, wie er mag.

Holgi

[DirkL]

So ist drin Hab das ganze mit der Aluleiste gelöst, diese wurde bündig mit der
Mechanik eingebaut (roter Kreis). Was meint ihr reicht das oder den Spalt
noch auffüllen?










Gruß
Dirk

PS: Gibts ne Möglichkeit das Threadthema in "Composite ARF Rookie II - Baubericht" zu ändern?

[DirkL]

Hallo Leute,

bin zur Zeit am Schubrohr einbauen. Habe die Halterungen soweit verklebt, nun wollte
ich das Röhrchen einbauen. Nun muss ich das Ding so zusammendrücken, dass es
nicht mehr rund sondern im Bereich des Einlaufs Oval ist. Von den ca. 90mm Durchmesser
bleiben noch 65mm übrig, allerdings hat die längere Seite dann 110mm ... Ist das Normal?
Die Spannung ist doch auf Dauer auch nicht gut für die Schweißpunkte oder?


Gruß
Dirk

[flugsegler]

Hallo Leute,

bin zur Zeit am Schubrohr einbauen. Habe die Halterungen soweit verklebt, nun wollte
ich das Röhrchen einbauen. Nun muss ich das Ding so zusammendrücken, dass es
nicht mehr rund sondern im Bereich des Einlaufs Oval ist. Von den ca. 90mm Durchmesser
bleiben noch 65mm übrig, allerdings hat die längere Seite dann 110mm ... Ist das Normal?
Die Spannung ist doch auf Dauer auch nicht gut für die Schweißpunkte oder?


Gruß
Dirk

ist ok so , wird oval. hält bei mir.