Hallo,
ich habe den Sharon von innen und außen untersucht und den Rumpf im Gegenlicht durchleuchtet, ich finde weder einen Hinweis auf CHK noch auf Valenta!
Meiner ist übrigens die D-Box-Variante.
Hier die versprochenen Bilder:
Die Haube passt saugend, von allen Seiten.
Die Verschluss-Drähte sind fertig vorgenogen und eingebaut.
Beim Seitenruder ist das Ruderhorn fertig eingeharzt und angelenkt.
Am Seitenruder ist mit einer kleinen Kerbe die Nullstellung des Höhenruders angegeben. Für diejenigen, die diese Markierung vielleicht nicht haben: vom Rumpfboden bis zur Markierung sind es genau 80 mm.
Bei den Wölbklappen sind die Ruderhörner bereits eingeharzt und alle Durchbrüche erstellt.
Bei den Querrudern sind zwar die Ruderhörner noch nicht eingeharzt, aber die Öffnungen bereits fertig erstellt.
Das Zubehör umfasst alle Abdeckungen aus GFK, diverse Gabelköpfe und fertig abgelängte Gewindestangen, alle benötigten Stecker und Buchsen, div. Schrauben, gefräste Holzteile zur Erstellung des Servobretts und der Akkurutsche, Klettband, eine Rolle Tesa (leider in weiß und daher eher ungeeignet) und last but not least einen Schokoladen-Weihnachtsmann!
Und das hat mir Andy Reisemauer für den Antrieb zusammengestellt.
Einen Peggy Pepper HK 2524 1950 an einen Super Chief 8:1, als Prop einen Freudenthaler 20x13, einen Roxxy Controller und einen 6 S 2650 mAh.
Grüße und frohe Weihnachten
Nick