Hilfestellung

Hallo Mr. User
wäre ganz nett, wenn man dich mit deinem Namen anreden könnte.
Definiere mal ein wenig genauer, was du vor hast.
Wettbewerbe ? Nur schnell fliegen, mit Verbrenner oder E Antrieb ?
Welche Gewichtvorstellung in etwa.
Ich fliege z. B. in meinen schnellen Modellen ein MH 29. Das Profil bedingt
aber genaue Kontur vor allem in Nasenbereich. MH 18 ist da nicht ganz so
kritisch.
Guss, Manfred
 

Nice

User
Hi Manfred,

der soll einen, bzw zwei Brushless bekommen an 6S, genaueres sehen wa dann.
Er bekommt ein Einziehfahrwerk.
Was ich damit fliegen will...., am besten etwas schneller, aber im langsamen Flug mit Klappen soll er immer noch beherrschbar sein, Wettbewerb fliege ich nicht.
Angestrebtes max Gewicht 4kg,
Fläche und HLW wird entweder aus Styro-Balsa mit Glas und CFK Holm sein oder aus der Form, das wird noch entschieden.

MFG
Dennis
 

Björn Köster

Moderator
Teammitglied
Hi Dennis,
ich würde wie Manfred schon sagte zu einem MH 18 (B) tendieren.
Das Profil ist mit einem vernünftigen Aufwand zu bauen und auch ohne enormen Aufwand stabil zu bekommen.
Auf meiner ME ist z.B. so ein Profil.
Falls Du Interesse hast, ich glaube ich habe noch Kerne und/oder fertige Flächen hier - dürfte von der Größe her ja recht gut passen - müsste ich mal schauen...

Auf klappen würde ich verzichten und lieber so leicht wie möglich bauen.
Die Frage ist ja auch wie schnell es werden soll...

;)
Björn
 
Hallo Dennis, jetzt sieht das Ganze schon etwas anders aus.
Die Strega hat einen gekappten P51 Flügel, d. h. die Spannweite
wurde etwas verkleinert, der Randbogen verändert. Bis auf diese Veränderung
ist der Umriss unverändert.
Die erwähnten Profile sind Zweckprofile, die einen geringen Widerstand
haben und in der engen Pylonkurve die Geschwindigkeit nicht zusammen
brechen lassen. In deinem Fall denke ich aber, dass du mit einem 12%- entigem
Nacaprofil (2412) gut bedient bist, bei einer Spannweite von ca.160cm+ je nach Gewicht.
Allerdings ist das MH 18 B auch nicht von der Hand zu weisen.
Bei entsprechender Motorisierung sollte da schon ein flotter Flieger zu machen
sein. Übrigens bei fantastic-jets gibts ein gut geeignetes elektrisches Einziehfahrwerk
Gruss, Manfred
 

Nice

User
Hi,
dann habe ich nun ja zwei Profile zur Wahl, was ich dann nehme muss Vortex entscheiden:D

Was soll am HLW für ein Profil verwenden? NACA kommt nicht in frage.

Auf der suche nach Daten zu der Geo der Fläche habe ich nur DXF´s gefunden und die sind mehr als nur schlecht gemacht.
Hat den keiner so eine Fläche liegen die er mir mal vermessen kann, muss nicht 1,60SPW sein, brauch nur die Geo.

Dankschönma
 

Nice

User
Hi,
zwar schon ein paar Tage her, aber es hat sich auch nicht viel getan, die Zeit, die liebe Zeit:(

Am HLW möchte ich kein NACA, habe da eventuell schon eins.

Die Fläche hat wohl bei der Manntragender P51 ein Laminarprofil, glaube es war ein NACA 6xxxx

Werde irgendwas zusammen stricken, wird schon werden.

Danke für eure mithilfe.
 
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