Twister 2 - DLG von Alex Hoekstra

[Peer]

Bilder dazu:

Zentralstecker Fläche
Kabel 4 x 0,14 mm² mit Stiftleisten-Stecker (2,54 mm Raster)

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Die Schablone für die Aussparung des Rumpfes im Bereich des SLW



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Die Epoxi-gehärtete Nasenleiste des SLW

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Scharnierverstärkung mit Tape (Tesa) am SLW

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Tape um die Nasenleiste des Flügels (Scotch 508, sehr dünn, 12 mm)

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Gruß,
Peer

[Papa Romeo]

Moin Peer und andere Twister-Bauer,

die Leitwerksschablone ist eigentlich so konzipiert, dass beide Schriftseiten (left-hand /right-hand) IMMER außen (also oben und unten) sind; mir fiel auf, dass Deine untere- vermeintlich nicht gebrauchte - auch von oben lesbar ist.
SO kann man den unteren Durchbruch des LW-Trägers nicht entsprechend genau wie oben hinschleifen ...
Desweiteren vermisse ich das in die vorderen Nuten einzusnappende Kontroll-"T"-Stück, um das SLW im rechten Winkel zur Tragfläche auszurichten...tststs, muß wohl NOCH idiotensicherer Konstruieren ...oder Alex um ein Beipackzettelchen ersuchen

@Alex
ab nächste Woche ist etwas Luft, werde dann weitere machen können....

so long,

[Peer]

Hallo Tobi,

das mit der "falsch rummen" Schablone habe ich dann auch gemerkt - war mein Fehler.
Das Ding ist genial - ich hab's dann auseinandergepflückt und "richtig rum" zusammen
gebaut.....

Ausrichten kann man die Schablone auch freihändig - viel schlimmer ist, dass der Flügel nicht
gerade auf dem Rumpf sitzt. Da war erhebliche Nacharbeit erforderlich.

Hier der (langsame) Baufortschritt:

Die Ballastarretierung:


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Der große, böse Ballast (ca. 170 gr.)

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So werden später die anderen Ballaststücke gebaut: 10 gr. Kugeln auf Stahlstab

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Die, zugegeben, optisch eher unschöne, aber jetzt sehr passgenaue Flächenauflage.
Der Flügel steht jetzt winklig zum Leitwerkspylon (und auch zum HLW). Das sollte
jeder Twister-Bauer überprüfen........

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Der Ausschnitt für das SLW

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Verstärkung des Rumpfrohres mit Roving-Umwicklung (danach wieder angeschliffen)

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Gruß
Peer

[Mr. Lightspeed :-)]

Hey, Peer, sehr ernergiesparender Zöllner :-)

Von wem hast du den ?

[Peer]

Tach Dokta !

Von der bekannten Gas-Wasser-Scheiße-Bude Wichmann.......solltest Du kennen !

Zum Thema:

Der Twister ist fertig, fliegt und alles ist gut. Gewicht 288 gr.

Bei Gelegenheit werde ich noch ein paar Bildchen einstellen, ansonsten
scheint's ja keinen zu interessieren....

Cüs
Peer

[Loet Wakkerman]

Tach Dokta !

Von der bekannten Gas-Wasser-Scheiße-Bude Wichmann.......solltest Du kennen !

Zum Thema:

Der Twister ist fertig, fliegt und alles ist gut. Gewicht 288 gr.

Bei Gelegenheit werde ich noch ein paar Bildchen einstellen, ansonsten
scheint's ja keinen zu interessieren....

Cüs
Peer

Doch, umso mehr Twister es gibt, umso mehr kann ich versuchen zu schlagen

[Peer]

.....kann ich versuchen zu schlagen

Du darfst Dich ruhig etwas mehr anstrengen....

Ich habe noch Reichweitenprobleme, daher musste ich den Recom neu löten.
Beim ersten ist mir ein Tantal-Kondensator explodiert (vermutlich ein unbeabsichtiger
Kurzschluss), den zweiten hatte ich ohne Kondensatoren gelötet - war ein Versuch
(vielleicht hätte es ja keinen Einfluss auf die Reichweite gehabt)
Jetzt mache ich also einen hübsch nach Anleitung - und morgen machen wir einen
neuen Reichweitentest.... und fliegen Winter-Postal

Peer

[barney]

das mit der "falsch rummen" Schablone habe ich dann auch gemerkt - war mein Fehler.

...kann ja jedem mal passieren...

Verstärkung des Rumpfrohres mit Roving-Umwicklung (danach wieder angeschliffen)
Anhang 715932

Sach ma Peer, schneidet man nicht eigentlich das Seitenruder aus?
Dann spart man nicht nur die Rumpfrohrrowingumgewickelung -- nein, der Rumpf bleibt dann auch noch ganz.
(Ahh --- ich seh schon. Alex hat den Seitenruder-Holm richtig weit vorne angebracht.)

Schöne Grüsse

-- Barney

[Peer]

Ahh --- ich seh schon. Alex hat den Seitenruder-Holm richtig weit vorne angebracht.

...kann ja jedem mal passieren...

Nee, das Hält Bombe - vor allem wird das Gewebe und der Holmgurt
im Leitwerk nicht abgeknickt, wie bei den Aufschieblösungen......

Ich musste die ganze Wurst jetzt erstmal auf 2.4 ghz umrüsten,
da der Recom trotz Kondensator immer noch fliessig gestört hat.

Heute ist die Kiste fertig für den dritten Erstflug - und was ist: Nebel,
aber nicht zu knapp......

Na ja, vielleicht wird`s nachmittags noch was... ?!

Peer

[Jan Henning]

Moin Peer
Bei uns scheint schon die Sonne
Schöner Flieger ,viel Spaß beim fliegen
Gruß Jan Henning

[Peer]

So, die Herren,

damit es hier weiter geht, bringe ich unten mal ein paar Bilder mit Baudetails.......

Das Gerät ist jetzt auf SP ~ 74 mm eingeflogen, damit fliegt er noch ruhig
aber schon schön schwanzlastig und langsam. Handling ist angenehm und echt
idiotensicher, genau das richtige für mich

Damit der blöde Recom raus kann, planen wir, mit dem Hyperion Programmierkabel
die Flächenservos auf 60 % Speed zu reduzieren. Das machen Lars und Tomy so
bei den Stobels. Dann kann das System direkt mit 2S - Lipo geflogen werden.

Netter Nebeneffekt: echte Empfängerstromüberwachung über den Jeti !

[lilex1002]

Hallo,

erstmal ein großes Lob für den super Bericht! Sind mittlerweile schon ein paar Flugstunden zusammengekommen? Vielleicht gibts auch bald ein kleines Video, würde mich echt freuen. Das wär dan quasi auch eins der ersten vom Twister 2 im Netz.

Grüße
Johannes

[Peer]

Hallo Johannes,

ja der Twister hat jetzt ein paar Stunden auf dem Buckel.

Es fehlen noch Dichtlippen (Tesa) an den Flächenklappen.

Ich bin gerade dabei , die Ballastelemente fertig zu stellen,
damit auch bei Wind anständig geflogen werden kann.

Den SP habe ich jetzt bei 74-75 mm eingeflogen - das muss aber
noch nicht endgültig sein. Von Peter Aanen weiss ich, dass er in
verschiedenen TW2 den SP von 68 - 76 mm fliegt und die Klappen-
stellungen entsprechend angepasst hat.

Ein Video soll Deta mal irgendwann machen - ich schaff's einfach nicht,
zu fliegen und gleichzeitig zu filmen

Gruß
Peer

[Peter Aanen]

Hallo Peer,

Letzte zeit habe ich wieder das Schwerpunkt etwas nach hinten gebracht. Jetzt leer SP=78-79mm, mit blei (400 gram total) SP=75 mm.

Thermik flapstellung jetzt immer 7-8 mm nach unten. Die TW2 isst gebaut in speedstellung, also flap=0mm isst speed stellung.

Grusse,

Peter

[ktmteam]

Hallo Peer und andere Twistler

Ich habe am Montag 2 Stk. Twister mit RDS bestellt und mit Begeisterung den Bericht gelesen. Scheint ja doch noch einige Arbeit auf mich zu warten!

Nun zu meinen Fragen:

Wird das Seitenleitwerk mit Epoxi Harz eingeklebt! (Da ist die Leitwerksbefestigung von meinem Stobel V3 sehr gut gelöst)
Hast Du beim Ausrichten des Flügel diesen mit Klarsichtfolie überzogen, damit der Epoxi auch an der richtigen Seite klebt Ist das bei allen Twistern ein problem?

Grüsse aus der Schweiz
Bernhard