Hi
Nunja, bis heute 16:00 hats funkioniert, danach nicht mehr...
Mehr hat der Erwin eh schon geschrieben.
Lg Jakob, der grad ohne flugfertigen Flux rumsteht...
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Hi
Nunja, bis heute 16:00 hats funkioniert, danach nicht mehr...
Mehr hat der Erwin eh schon geschrieben.
Lg Jakob, der grad ohne flugfertigen Flux rumsteht...
Hallo Jakob,
mein Beileid!
Vielleicht kann ich mich ja hier bei euch mal mit ein bisschen Erfahrung beim Flächenbau (20 Jahre F3B) einbringen
Als Innenlage hab ich zum Schluss für hochfeste Teile immer 60g Carbongewebe verwendet.
Richtig verarbeitet ist es nicht schwerer als ein 40g Glasgewebe und hält ein Vielfaches.
Das Vlies ist nur für steife Bauteil ohne Anspruch auf Festigkeit zu verwenden.
Was die D-Boxen zusätzlich versteift sind Rippen. Balsa-Stirnholz. Egal wie breit 10-5 mm, wiegen praktisch nichts und verbinden die beiden Schalen zusätzlich und verhindern, dass sich der Flügelteil vor und /oder hinter dem Holm bei Last wegbiegt.
Hier 2 Beispiele. Einmal in einem Leitwerk und einmal in einem Flügel um, die Servokräfte ohne Verbiegung der Schale aufs Ruder zu bringen.
Viele Grüße, Georg
meine Beiträge bitte nicht mit FB verlinken! Danke.
Hi
ich hab den Fred extra ins Speedforum gestellt, da es dort viele gibt, die ihre Speedmodelle
selbst bauen und dort die Belastungen am größten sind.
Nebenbei steht in der Cfk/afk/Gfk Abteilung der Hinweis schon im Fred "Kohlevlies als Innenlage"
Lg Jakob
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