Zeigt mal Eure Antiken...

m1a2x3i4

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• 25. September 2011

• #1

Hallo Freunde der Antiken Flugzeuge,

mich würde es sehr interessieren was ihr für Antike Modelle habt und würde euch daher beten hier Bilder eurer Schätze einzustellen.

Ich mache auch gleich mal den Anfang mit meinem ersten Antikflugmodell, dem Knirps von Helmut Kirschke.





Ich freue mich schon auf weitere Bilder von euren Antiken.

MfG Maxi

 

Eckart Müller

Moderator

Teammitglied

• 26. September 2011

• #2

Maxi: schrieb:

...würde euch daher bitten, hier Bilder eurer Schätze einzustellen.

Zum Vergrößern anklicken....

Ich gehe davon aus, dass jeder erkennt: Hier sind nur Bilder gewünscht, keine Diskussionen über Dies und Das!

Eckart

 

N

Nuri-Klaus

User

• 26. September 2011

• #3

 

Dieter F.

User

• 26. September 2011

• #4

Hier mal ein paar von mir:
Amigo II, Knirps, Strolch, Topsy, Guillows Rumpler (auf E-Antrieb umgerüstet)

 

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L

Luftgekuehlt1

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• 27. September 2011

• #5

Hallo Antikmodellfreunde,
nach "heimlichem" mitlesen habe ich mich nun auch angemeldet. Hier 1 meiner Modelle:

K8 (K steht für Kratzsch oder Kuntze, das weiß ich nicht genau) mit Kratzsch 2,5 ccm Diesel (Replika). Der Bauplan erschien 1951.

schöne Grüße,
Uli

 

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L

Luftgekuehlt1

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• 27. September 2011

• #6

... und weil ich jetzt weiß wie es funktioniert, noch ein Modell:
K3 (K steht hier für Walter Kratzsch) mit Kratmo 4 (Replika) Baujahr 1937. Beide Modelle in Kiefer / Sperrholzbauweise und mit Seide bespannt.

Bis dahin, Uli

 

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W

wenne10151

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• 17. Oktober 2011

• #7

Skybolt von bauer

Skybolt von bauer

Habe eine alte Skybolt von Bauer fertig gemacht,mit einem 180 er Saito

 

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m1a2x3i4

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• 18. Oktober 2011

• #8

Mein Knirps und der Strolch meines Vaters.



MfG Maxi

 

GC

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• 1. November 2011

• #9

Skyroamer Konstruktion von 1949 Neu Seeland 112cm Spw.

 

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S

StephanOe

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• 12. November 2011

• #10

Mein "Wiesenschleicher"

Mein "Wiesenschleicher"

Hallo Oldie-Fans,

dieses Modell habe ich vor 40 Jahren erstmals mit einem 1ccm Taifun Hobby, als Freiflugmodell gebaut. Vor ein paar Jahren habe ich den Bauplan aus dem Werkbuch für Jungen(1959) wieder gefunden, und den Flieger wieder gebaut. Habe das Teil immer auf dem Modellflugplatz dabei. Es ist eine Freude bei Windstille in Ameisenkniehöhe über das Gelände zu fliegen. Heute ist ein Brushlessmotor mit 2S Lipo drin. Gewicht flugfertig 360gr.

 

hotwax

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• 13. November 2011

• #11

Coronet

Coronet


Der Diesel tuts schon lange nicht mehr, deshalb treibt ein verdeckt eingebauter Bürstenloser mit 3 C. Die Höhenruderanlenkung hätte ich mir sparen können, mit Gas und Seite läßt es sich sicher fliegen.

 

C

csm

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• 16. November 2011

• #12

Powerhouse

Powerhouse

Ich wollte mal den Powerhouse vorstellen.
Den hat mein Vater vor 14 Jahren mal nach einem FMT Bauplan gebaut.
Am Anfang war ein Saito 80 drin später habe ich ihn auf einen Original Kratmo 10a umgebaut.
Ich habe dem Kratmo eine "Drossel" und einen größeren Tank verpasst und eine Becker Zündung.
Grüße Christian

 

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Rhönlerche

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• 16. November 2011

• #13

Darmstadt D 30 Cirrus

Darmstadt D 30 Cirrus

Hallo,ein eher ungewöhnliches sowie seltenenes Segelflugzeug,Cirrus D-30,Holzkonstruktion,4m Spw.

 

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A

antikos

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• 15. März 2013

• #14

Meine Antiken

Meine Antiken

Hallo!

Ein Auszug von meinen ca. 20 einsatzfähigen Antikmodellen.Habe auch noch 5 Wasserflugmodelle,fast alle antiken Ursprungs.

ANTIKOS

 

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R

ratzfatz

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• 15. März 2013

• #15

Topsy v. Graupner

Topsy v. Graupner

Topsy v. Graupner

 

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ratzfatz

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• 15. März 2013

• #16

Erwa8

Erwa8

Die Erwa8 vergrössert auf 4m Spannweite

 

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ratzfatz

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• 15. März 2013

• #17

Hans Huckebein Segelente

Hans Huckebein Segelente

Hans Huckebein Segelente

 

P

pilli72

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• 15. März 2013

• #18

Hallo

Hier eine vor 2 Wochen fertiggestellte Hummel mit 2,5 ccm Jena Selbstzünder...

Grüsse Heiko

 

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Dieter F.

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• 15. März 2013

• #19

Meine 1/2a Miss America mit 0,8ccm Jaguar Diesel...

 

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29071947

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• 15. März 2013

• #20

Sindbad XXL : Spannweite 3,5m ,Antrieb Kontronik KBM52-18 mit 6S LiFePo4,Abfluggewicht 5,5kg.
Gestorben im Mai 2012 beim Abstieg aus starkem Aufwind.