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Thema: Graupner Hi-Fly / Ultra-Fly

  1. #1
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    Hallo Softliner-Fans !

    Früher war ja bekanntlich alles besser, im Besondereren die Softliner. Die wurden komplett aus Holz gebaut und wogen trotz bleischwerer NiCd-Akkus nur wenig mehr als 1 kg.

    So ein Modell möchte ich wieder bauen und fliegen ! Deshalb suche ich einen Bauplan bzw einen Baukasten des Graupner Hi-Fly / Ultra-Fly.

    Wer hat noch so ein Teil im Keller liegen und wäre bereit sich davon zu trennen ? Ebenfalls ist mir natürlich mit einer Kopie des Bauplanes geholfen.

    Also schaut doch bitte mal im Keller nach, ob dort sowas herumliegt, und schickt mir eure Preisvorstellungen.

    Laser2000
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  2. #2
    User Avatar von Jürgen Heilig
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    Frage

    Keine Ahnung wo du die Gewichtsangaben hernimmst. Als reiner Segler wog der HI-FLY ca. 900g. Zwei VARTA 5/RS1 mit je 227g und zwei Antriebe mit ebenfalls je 200g und du hast bereits mehr Gewicht als ein moderner EC2.

    Jürgen
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  3. #3
    Vereinsmitglied Avatar von Heinz-Werner Eickhoff
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    Idee

    Ausnahmsweise, da Oldi

    Sonst gehört sowas in die Börse.

    HiFly BK brachte vor kurzem so 280€ bei Ebay
    Ich habe 3 Jungen zu Toleranz, Ehrlichkeit, Anstand, und Verantwortung erzogen.
    Ich hoffe, dass meine Erziehung fehlgeschlagen ist !!
    Nur Eigenschaften wie Härte, Raffsucht, Selbstsucht, Intoleranz, Lüge und Verantwortungslosigkeit führen in unserer Gesellschaft zum Erfolg.
    HWE
    "Träger des silbernen Handfegers"

    Toleranz wird zum Verbrechen, wenn sie dem Bösen gilt.
    ®Thomas Mann
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  4. #4
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    Beitrag

    HiFly BK brachte vor kurzem so 280€ bei Ebay
    Im letzten Leben der DM wurde er einmal für deren 800.- gehandelt!

    War das ein guter Flieger... seufz nur der Antrieb war unbrauchbar. Aber als Segler... seufz, das waren noch Zeiten....
    Gruss Jürgen
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  5. #5
    User Avatar von GC
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    Cool

    Hallo Jürgen,
    ich hebe gern so sachen aus der guten alten Zeit auf. Übrigens, in 30 Jahren wird die heutige Zeit die gute alte zeit sein!

    Ich hab noch ne HiFly flugbereit!
    Und was ich noch aufgehobe habe, sind die original hasenohren Propeller und jetzt kommts: 2 von diesen unglaublich starken Motoren.

    Sollten wir nicht mal wie in Aspach nie richtig durchgeführt - einen Mosquito oder HiFly Wettfliegen machen?
    Fliegergruß
    Gerhard
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  6. #6
    User Avatar von Jürgen Heilig
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    Unglücklich

    Ich habe leider nur noch eine Hi-Fly Tragfläche - der Rumpf wurde aus dem Hobby-Keller entwendet.

    Jürgen
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  7. #7
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    Hallo
    Da ich mich auch nie von den Fliegern trennen kann, hab ich noch einen Hi-Fly im Keller Hängen. Letztflug war etwa 1990. Ein Hi-Fly Oldieflugtag wäre sicher intressant. Mit heutiger leichter Ausstattung an Servos und ewtl. Motor, fliegt sicher noch besser als damals.
    Dürften ja auch die hässlichen Mosquitos mitstarten
    hm grübl...ich schau was an Arbeit notwendig ist um den wieder flott zu kriegen
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  8. #8
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    Falls es hier jemanden gibt, der so ein Modell günstig ergattern möchte und Spaß am restaurieren hat, der kann mal hier gucken(http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=96163).
    Ich versuche nämlich gerade so ein Flugzeug zu verkaufen

    mfG

    Mc-12
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  9. #9
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    nicht weinen: beim himmlischen gibts heute noch derartiges Holzgerümpel für jeden Geschmack, in jeder Grösse. Nennt sich eben nicht Gr...Hi.. oder so sondern Ecli, Return, Phoenix, Libelle etc. Die Teile sind auch schon bald 20 oder ?

    Ich hab auch noch was von dem ich mich nicht trennen kann, in meinem Umkreis fliegen noch ca. 5 Mosquitos (warum ist der hässlich?) zum Teil mit Original-Antrieb.
    Gruss Hans ..... ASK 16 von Robbe (Teile) u.a. in der Börse...
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  10. #10
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    Hallo,
    könnte mir bitte jemand den Schwerpunkt vom Hi-Fly verraten ?

    Ich finde nirgendwo eine Angabe.

    Grüße
    Heinz
    Ps.: Habe ihn als reinen Segler.
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  11. #11
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    Hallo Heinz, unser Wiki weiss was: https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=5111
    Gruss Hans ..... ASK 16 von Robbe (Teile) u.a. in der Börse...
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  12. #12
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    Vielen Dank.

    Heinz
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