Beim Verkleben des Servobrettes im Rumpf bitte den Rumpf aufrauen.
Die Verklebung wurde bei mir mit 5 Minuten Epoxy und Microballon gemacht - hält bombig!
Nun das Seitenruder und den HR Stab befestigen. Auch beim SR wurde 5 Minuten Epoxy verwendet!
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Servobrett verkleben
Beim Verkleben des Servobrettes im Rumpf bitte den Rumpf aufrauen.
Die Verklebung wurde bei mir mit 5 Minuten Epoxy und Microballon gemacht - hält bombig!
Nun das Seitenruder und den HR Stab befestigen. Auch beim SR wurde 5 Minuten Epoxy verwendet!
Seitenruderanlenkung
Das Ruderhorn liegt als Frästeil bei, ein 0,5mm Loch wurde gebohrt und das Gestänge in folgender Manier erstellt:
Servoeinbau
Dieser Schritt ist ein bischen schwierig: Alle Komponenten müssen weit nach vorne, der Akku muss aber später noch wechslebar sein (Bitte vorher testen)!!
Das Seitenruderservo (D4.7) wurde in Test Krepp gewickelt, die Anlenkung mittels vorher angeführter Technik erstellt. Danach des Servo mittig Stellen, ruder in richtigen Position befestigen und das Servo mit mittlerem Seku ankleben! Es hält!
Gleiches danach mit dem HR Servos. Hier verwendete ich einen Schrumpfschlauch. Hällt genauso.
Bei meinen Dymond 1505 Heli Servos muss der Platz aber vorher genau überlegt werden! Es geht eng im Vortexrumpf zu!
Gleich vorweg: Die 1505 funktionieren gut! Sie sind schnell und präzise, Ausschlag enorm. Allerdings geben sie ständig einen leichten "Piep" Ton von sich. Aber egal, wenn ich den Flieger nicht sehe, kann ich ihn wenigstens hören!
Bild vom Einbau:
Jetzt nur mehr die QR Servos einbauen... Aber das ist eine andere Geschichte!
first compare....
nau dann werden wir den neuen Dädalus mal einer ausgiebigen Begutachtung und einem direkten Vergleich mit dem Stobel unterziehen.
Zieh den Vortex warm an
Dienstag auf der Blutwiese
Ciao Heinz
Statt der Blutwiese dann doch die Papstwiese im Nebelwetter.. Der Heinz hat sehr schön gebaut und der erste Eindruck vom Vortex ist ganz ordentlich, wobei in der dicken Nebelsuppe waren 4-5 Minuten Flugzeit kein großes Problem.
Ciao Martin
Erstflug
Nachdem alle Servos verklebt, Akku und Empfänger eingebaut wurden gings ab zur Waage!
272 Gramm mit 1,5 Gramm Ausgleichsblei im Flügel!
Schwerpunkt wurde bei 84 mm angenommen, Ruder eingestellt (Wurf: QR 1mm nach oben, Thermik: 2mm nach unten)
Soviel vorweg schon mal... Einfach fantastisch!!!! Das Modell ist leicht beherrschbar, kreist sehr eng (wie in alten Turbo Zeiten). Fliegt schneller als der SalPeter. Das Pendel HR merkt man schon, die Ausschläge kommen flott, eher ein wenig ungewohnt.
Anbei ein paar Bilder, genaue Einstellung und Powerwürfe folgen so bald das Wetter besser wird.
Die Dymond Servos arbeiten schnell und präzise, haben allerdings den Nachteil dass sie ständig ein Summgeräusch von sich geben. Dieses Geräusch bleibt einem im Ohr und ist unangenehm...
Nau schau, wann wurden die Fotos gemacht????....hab ich gar nicht mitgekriegtZitat von gliderpilot
War offenbar total in Gedanken versunken.....
Ja, also Gefühlsmäßig hat der Schwerpunkt nicht gestimmt (83mm waren für meine Begriffe viel zu weit hinten) dazu kam etwa 0,5mm Spiel am Höhenruder. Das wirkt sich in Verb. mit dem weit hintenliegenden CG recht unangegehm aus. Zickzack, auf und ab....
Gleiten, Schweben, Wendigkeit, Bremse....soviel kann schon mal gesagt werden, ist sehr gut. Die Starthöhen (mein Kreuz lässt mich im Moment nicht gscheit werfen) ist nicht auf der Höhe von Stobel....war aber auch Teigwetter. Die Höhen waren also eher mäßig.
Das Flugverhalten erinnert ein wenig an Steigeisen mit einer Kombination in Richtung SALpeter.
Alles in Allem war es ein erfolgreicher Erstflug. Die Nacht davor war "interessant"! Bei einem Flächenservo war das Kabel gebrochen. Das hat eine zusätzliche Nachtschicht ermöglicht
Gott sei Dank hab ich es vor dem Erstflug gemerkt. Alles gut
Gruß Heinz
Achja, der Kabelverhau im Cockpit ist eher aufregend aber leider ein notwendiges Übel da ich mit LiPo und Regler fliege. Werde noch ein paar Behübschungsaktionen starten. Viel erwarte ich mir dabei nicht.....da die Unordnung Konzeptbedingt ist. Zwei Boardspannungen welche im Rumpf hin und hergeschickt werden (da ich natürlich die Akkuunterspannung am Sender mitkriegen will) und diesmal alle 4 Servos am 2A Spannungregler hängen während der Empfänger die 8,4 Volt direkt kriegt und auch gemessen wird. Da musste aus jedem Servostecker das Pluskabel herausgefischt werden und ein extra Zentralstecker angesteckt werden.
Zusätzlich geht auch noch der Ladestecker und der Schalter, wenn mal Zeit ist) nach draußen. Die Kabinenhaube wird mit Magnetverschluss verriegelt und wenn unbedingt notwendig nicht übermäßige kompliziert, denn ich tu alles um nicht oft in den Rumpf hinein zu müssen.
Der Schalter war, wegen akutem Schwächeanfall um 2 Uhr Früh, nicht fertig verbaut. Um 6:00 Uhr Früh habe ich dann weitergebaut. Die Beautysierung kommt demnächst dran.
Die Spuren im Gras sind die markierten Wanderwege von mir. Kein Mensch geht bei so einem Wetter vor die Tür und ich war zu leicht angezogen.....
Hallo Heinz!
Fotos wurden am Sonntag gemacht, hab sie allerdings erst gestern bekommen! War perfektes Wetter zum Testen!
Hoffe wir können bald ein Vergleichsfliegen starten.
lg
Dymond 1505 Heli die Zwitschermäuse
Ja, die Dymond sind nicht leise. Ganz im Gegenteil! Kann mir vorstellen dass man bei 3 Stück und ein paar Stunden Training ein Tinitusgeräusch entwickelt.
Hört sich an als ob das Hörgerät verstellt wäre.
Egal die Dinger funktionieren sehr präzise und absolut spielfrei. Mit Ohrschützern sind die Servso absolut empfehlenswert!
Hallo Wolfgang, das Wetter gehört den Wetterfröschen um die Ohren geschmissen. Der Sonntag war in sprühregnenden Hochhnebel gehüllt. Noch schlimmer als Politker sind die Wetterfrösche.....die Lügen ohne Luft zu holen Sekündlich
NewVortex wurde mal ordentlich getauft. Waschelnass!
H.
Hallo Heinz,
Der Vortex sieht ja echt lecker aus (super Fotos von Martin)
Vielleicht schaffen wir ja doch irgendwann mal ein Treffen. Die letzten Male hast mir ja immer einen Korb gegeben
Philipp
PS: Wir waren ja am So auf der Teichalm wie Dir Martin direkt vom Ort des Geschehens berichtet hat. So schwach wars noch nie; schä wars aber trotzdem.
bitte sei nicht sauer wegen der Körbe.
....bitte nicht sauer sein aber ich habe einen Zweitjob und mit meinen sonstigen Aktivitäten wird es halt sehr sehr eng.Hallo Heinz,
Der Vortex sieht ja echt lecker aus (super Fotos von Martin)
Vielleicht schaffen wir ja doch irgendwann mal ein Treffen. Die letzten Male hast mir ja immer einen Korb gegeben
Philipp
PS: Wir waren ja am So auf der Teichalm wie Dir Martin direkt vom Ort des Geschehens berichtet hat. So schwach wars noch nie; schä wars aber trotzdem.
Ich bin am Wochenende wahrscheinlich draußen und werde den Vortex ausgiebig bewegen. Sonntag war ja uggly weather.....
Hab mir eine Needle 100 gekauft, nachdem ich den Erwin verkauft habe. Es hat sich ergeben und das Geld hat gleich den Besitzer gewechselt
Ciao Heinz
Heinz, kein Problem. Vielleicht schaffen wir es ja wirklich kommendes WE. Soll ja leider kein HLG-Wetter geben: Lebhafter bis stürmischer SO-Wind. Dh,eher der Griff zur größeren Maschine. Vielleicht schon zu Deiner Needle. Du baust ja die Modelle eh immer in einer einzigen Nacht zusammen
LG Philipp
In einer Nacht...
Hallo Philipp, das war mal ich brauch jetzt schon zwei Nächte...
Die Needle ist aber ein wenig Neuland für mich und dauert länger....
Wird wahrscheinlich eine Winterarbeit da ich noch Notos, Quadrocopter uva. Sachen zu machen hab. Außerdem sind noch keine Servos da.
Vortex ist ja nahezu fertig und im Moment ist es günstig da weiter zu machen da ich sonst wenig neues anfangen will.
Ciao Heinz
Vortex
Hi,
wo, wie und bei wem kann man denn den Vortex bestellen?
Danke vorab und schöne Grüße,
Pano
Skrabl Denis <vortex.dlg@gmail.com>
Unter der Email Adresse!
LG Max
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