Hallo Leute
Ihr habt ja da eine schönes Teil.
Vielleicht kann mal jemand die Einbausituation im Rumpf zeigen.
Wäre interessant zu sehen wie die Servos und die Anlenkungen für die Querruder aussehen.
Tach noch
Dieter
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Hallo Leute
Ihr habt ja da eine schönes Teil.
Vielleicht kann mal jemand die Einbausituation im Rumpf zeigen.
Wäre interessant zu sehen wie die Servos und die Anlenkungen für die Querruder aussehen.
Tach noch
Dieter
Servoeinbau im Rumpf....
Also ich habe jetzt allen meinen Vortexen Flächenservos verpasst. Damit sind die Ruder viel steifer / fester geworden und das Zerlegen des Modells ist viel einfacher. Mehrgewicht: ca, 5-10 gramm
lg
Wolfgang
Nein, gibt nicht viel zu beachten.
Hab eine normale "Kreuzanlenkung" gemacht. Flügelunterseite geöffnet (ca. 22*22mm) knapp vor dem Hauptholm.
Loch durch den Hauptholm, die Stelle mit Gewebe und dünnen Seku verhärtet. Am QR habe ich ein gequetschtes 3mm Alurohr mit Ausreichend Kohlefäden getränkt mit Sek eingeklebt (Loch 3mm Abstand zum Flügel).
Achte nur auf eine genaue Bohrung (Stahldraht 1,2mm mit einem 1,2mm Bohrer bohren).
That`s it!
Klingt beim Schreiben und lesen aufwendiger als es in Wirklichkeit ist.
Mal schauen, wenn ich Zeit hab mach ich ein Foto und stelle es hinein. (Kannst aber auch beim SalPeter nachschauen, dort habe ich mal ein Foto der Anlenkung gepostet!
lg
Wolfgang
Hallo Jungs ich habe alle 3 Vortex mit Flächenservos gebaut. Der Vergleich mit den Vortex meiner Kollegen macht sie sicher! Das Bessere ist des Guten Feind. Flächenservos kann ich wärmstens empfehlen. Bocksteif....no fladder! Schon bei Steigeisen, Flow und Turbo habe ich Flächenservos verbaut. Es flattert einfach nicht! Keine Gefummel mit einhängen (ich kann mich noch an die Geschichte in Ptuj erinnern). Wir waren sehr spät dran und das Querruder, am Flow, ließ sich beim besten Zureden und bei der herrschenden Hektik nicht einhängen. Ich war am verzweifeln. Nie wieder dieses scheußliche Gefummel mit der 100%igen Garantie das alles ein wenig gummiartiger und quasi "Standbyfladder" wird. Außerdem ist diese minimaliversive Art zu operieren nicht ganz ohne Probleme. Die beiden Öffnungen, in der Nähe der Außenseiten des Rumpfes sind im F3J-Landefall eine Sollbruchstelle. Zugegeben, F3J ist was für Leute die Stecklanden "dürfen" und für die wir eine weiche Wiese benötigen, aber es kann bei F3K passieren dass man das machen muss. Dann hat man besser keine Sollbruchstelle. Beim Start ist nämlich genau dieser Teil des Rumpfes, sozusagen als Draufgabe, stark belastet!
5-10 Gramm (eher 10 Gramm) sind für diese Verbesserung hinzuzurechnen. Ein dickerer Akku, dann hat man kein totes Gewicht im Flieger und dummerweise eine erheblich längere Flugzeit!
Gruß Heinz
hallo,
also unsere Vortexes sind jetzt auch angekommen nach langem schier unerträglichem warten.(Jetzt ist die freunde um so größer)
Jetzt habe ich gesehen das die flächen verschraubung usw noch nicht eingebaut ist.
War das bei euch auch?
Und wenn ja gibt es eine bestimmte Position für die Verschraubung?
und meine andere Frage ist wie funktioniert das mit der Rückstellfeder im Pendellhöhenruder ? kann da vielleicht jemand ein bild einstellen oder so ?
Für schnelle Antworten wäre ich sehr dankbar
lg Jerry
Flächenverschraubung:
Stecke die beiden Einschlagmuttern in die Fläche. Klebe ein wenig doppelseitiges Klebeband auf die Unterseite und befestige ein Balsabrettchen. Danach nimmst du die Hülsen mit dem Balsa ab, schiebst es in den Rumpf. Wenns passt, einfach mit 5 Min. Epoxy (Sparsam) einkleben, Flügel festschrauben damit sich die Muttern gut anlegen. Nach kurzer Trocknungszeit nimmst du den Flügel ab damit er sich nicht verklebt. Wenn alles getrocknet ist kannst du das Balsa einfach ablösen und die Muttern bleiben im Rumpf.
Die Feder hatte ich noch nicht beim Vortex, kann nichts sagen.
lg
Wolfgang
Morgen miteinander,
und was macht es aus wenn ich einen Rechtshänder mit links werfe ?
Aber wahrscheinlich muss ich mich einfach umgewöhnen und ihn am besten mit Rechts werfen.
Haben einen Linken und einen Rechten bestellt aber sind beides welche geworden für Rechtshänder
Gruß Sascha
Wer billig kauft der kauft zwei mal !!!
Das Problem ist immer das Seitenruder mit der Anlenkung!
Am Besten beim Vortex wäre es dann, den Leitwerksträger zu ändern und ein Seitenruder direkt auf den Heckausleger montieren (Profil beachten - Seitenruder einfach umdrehen!) Als Höhenruder würde ich einen Pylon verwenden (zB von W. Zach).
lg
Wolfgang
Hallo miteinander,
habe heute meinen Vortex bekommen in der D-Box Version,
Fläche 124g
Rumpf 38g
Seitenruder 6g
Höhenruder 6g
Macht zusammen 174g !!
Die Quali ist der Wahnsinn hätte ich nie so erwartet.
Jetzt ist der nächste Schritt wie man Elektroquatsch da rein bekommtDas macht mir eigentlich weniger Angst nur das mit den Federn für Seitenruder und Höhenruder da bin ich noch nicht so dahinter gestiegen wie das funzen soll
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Hat da jemand von euch ein Bild gemacht wärend des Baus ??
Gruß Sascha
Wer billig kauft der kauft zwei mal !!!
... Bauanleitung die unsere amerkanischen Kollegen freundlicherweise zur Verfügung gestellt haben.
Bei Abholung meiner Spielzeuge sagte mir Denis das nur die neue Federanlenung des Höhenruders noch nicht in der Anleitung enthalten sind. Sollte aber selbsterklärend sein.
Morgen miteinander,
danke die Links sind hilfreich.
Aber kann von euch jemand mal nachschauen um wieviel mm das Seitenruder
ausser der Mitte ist? Also vielleicht Unterkante Seiteunruder bis Anfang Rumpf weil dieses Maß ist
nicht im Plan oder man kann es schlecht lesen.
Gruß Sascha
Wer billig kauft der kauft zwei mal !!!
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