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Nachdem das so gut fkt. hat hab ich das am HR auch gleich probiert. HAb da jetzt braunes Packband verwendet. Macht eine supertolle glatte Oberfläche.
Leider blieb vom Klebstoff dtl mehr Reste übrig. Aber das lag vielleicht daran, dass das Band nicht ganz neu war.
Panzi
Hallo Panzi,Zitat von Panzi
Du bekommst jede GFK Oberfläche besser gereinigt und gepflegt wenn Sie poliert ist !
Will heissen, Du kannst die Teile mit warmem Spüliwasser abwaschen, so daß letzte Reste Trennmitel verschwinden.
Alternativ geht auch Feuerzeugbenzin.
(Aber bitte nichts Agressiveres!)
Dann polierst Du mit Autopolitur hinterher.
Jeder Dreckfleck, Harz vom Baum im Sommer oder auch Klebebandreste lassen sich nun mit Glasreiniger bzw. Feuerzeugbenzin ideal entfernen...
Gruss
Frank
P.S.: Geht auch mit Folie, aber da halt bitte nicht so oft, und vorher kleinflächig ausprobieren !
ok. das hab ich geschnallt, aber um das aktuelle "Problem" zu reinigen
Nagellack?, Nitro?
Panzi
Aceton (Hauptbestandteil vom Nagellack Entferner), aber bitte vorher an unsichtbaren Stelle der GfK Oberfläche mal ausprobieren. Nicht das sich da irgendwas anlöst....
Am besten das nächste Mal einfach breites Tesa nehmen, das Packband hat mir schonmal nen Schrank ruiniert.
Gruß Dirk
Modelle :Calmato 60 sport Eigenbau,Yak 54 Goldwing 30 cc,Stuka Hyperion,Piper Krick Saito Fa 100, Climax Compact, Hitec Aurora.
Wer Tippfehler findet darf sie behalten !!!
Feuerzeugbenzin !ok. das hab ich geschnallt, aber um das aktuelle "Problem" zu reinigen
Nagellack?, Nitro?
Panzi
Ggf. mehrmals mit Zewa auftragen - erst einweichen, dann später versuchen wegzureiben.
Das Zewa fastert dabei bzw. flust, aber so nach und nach lösen sich die Reste vom Rumpf.
Ggf. Fingernagel mit hinzunehmen.
Auf gar keinen Fall Nitro oder mechanisches Hilfsmaterial/-werkzeug.
Viel Erfolg
Gruss
Frank
@Fränki: Danke
So nun als nächste den Verschluß für die Kabinenhaube gemacht
Panzi
#96 Kabinenhaubengewicht
Mir ist gerade aufgefallen, daß das Gewicht bei der Kabinenhaube in Post #96 nicht stimmt.
Das Gewicht mit der verklebten Verriegelung beträgt 96g. Das dazupassende Bild kann ich gerade nicht einstellen.
Panzi
Moin,Mir ist gerade aufgefallen, daß das Gewicht bei der Kabinenhaube in Post #96 nicht stimmt.
Das Gewicht mit der verklebten Verriegelung beträgt 96g. Das dazupassende Bild kann ich gerade nicht einstellen.
Panzi
wow, 5g ärgern Dich ?
Die Fuhre geht doch auch mit ein paar Gramm mehr auf den Hüften gut....
Und was den Antrieb anbelangt, da kannst Du doch ganz entspannt sein, das Ding habe ich in Dreieich gesehen und war begeistert.
Gruss
Frank
Und ich hab mich schon gewundert, dass die riesige Kabinenhaube nur 52g hat.Mir ist gerade aufgefallen, daß das Gewicht bei der Kabinenhaube in Post #96 nicht stimmt.
Das Gewicht mit der verklebten Verriegelung beträgt 96g. Das dazupassende Bild kann ich gerade nicht einstellen.
Panzi
Zaubern kann halt doch niemand :-)
Kleberreste entferne ich in der Regel mit Bremsenreiniger .... funktionert auch recht gut.
Hatte bisher auch noch keine GFK Oberfläche die der Reiniger angegriffen hat, aber probieren ist sicherer !!
Wie steif ist denn der Rumpf ... ich will Dich hier nicht schrecken, aber ich baue in eine F3A Maschine keinen Kabinenhaubenverschluß mehr ein.
Ich hatte so ein Teil in meiner Sickle und habe die Haube 2x verloren. Hauptgrund dabei war, dass sich die Maschine bei gewissen Figuren verwindet und der Verschluß damit ausließ.
Hier meine aktuelle Lösung , die hält.
http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post2001449
Geändert von max-1969 (22.01.2012 um 12:14 Uhr) Grund: Ergänzung
Viele Grüsse Markus
Modelle: Sickle F3A, Enigma F3A, C-ARF Extra 2x2, Spark Pylon
Zaunkönig, Nachflugscheibe, Schwalbe Fernsteuerung: T14SG
91g => #8Und ich hab mich schon gewundert, dass die riesige Kabinenhaube nur 52g hat.
Zaubern kann halt doch niemand :-)
Kleberreste entferne ich in der Regel mit Bremsenreiniger .... funktionert auch recht gut.
Hatte bisher auch noch keine GFK Oberfläche die der Reiniger angegriffen hat, aber probieren ist sicherer !!
Das hatte ich offenbar schon wieder verdrängt :-(91g => #8
Viele Grüsse Markus
Modelle: Sickle F3A, Enigma F3A, C-ARF Extra 2x2, Spark Pylon
Zaunkönig, Nachflugscheibe, Schwalbe Fernsteuerung: T14SG
Wie gesagt es viel mir auf, dass im Vergleich zu den ersten Postings die Haube durch eine Fehlmessung auf der Waage viel zu leicht war, und der Kabinenhaubenverschluss trotz Epoxy + MB konnte ja unmöglich 32g habenwow, 5g ärgern Dich ?
@max-1969: Also dein "Verschluss gefällt mir wirklich sehr gut. Der Kabinenhaubenverschluß wurde mitgeliefert und es wurden in der Bauanleitung 2 Varianten empfohlen. Entweder Fix oder eben so. Die Haube ist eigentlich schon durch vorderes Einrasten relativ gut gesichert. (siehe MTL Lorenz Click on). Aber bis zum Lackieren kann ich mirs ja nochmal überlegen....
Panzi
Ok, wenn es vom Hersteller als Vorschlag angegeben ist, wird es wohl auch halten. Wie gesagt, meine Sickle ist in dem Bereich eher weich gewesen (habs nun verstärkt) und obwohl die Kabinenhaube mit 5 Hacken und dem Kabinenhauben verschluß gesichert war flog diese davon, einfach weil sich die Maschine verwunden hat. Am Boden wäre ich nie auf die Idee gekommen, dass das nicht halten könnte.
Viele Grüsse Markus
Modelle: Sickle F3A, Enigma F3A, C-ARF Extra 2x2, Spark Pylon
Zaunkönig, Nachflugscheibe, Schwalbe Fernsteuerung: T14SG
Hey Panzi!
Lass den Verschluss so, wie er ist. Sieht gut aus, funktioniert und hält bei mir sicherlich schon weit über 500 Snaps.
Gruß Alex Sigl
So die restlichen Fotos.....
Für das Säübern hab ich was tolles gefunden....
PANZI
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