RES-Modelle

der LOtus hat nun mein Interesse geweckt. Wenn der sich wirklich so leicht bauen lässt, kaufich den.

Hab aber etwas weiter rumgegoogelt und auch einen alten Prospekt von Arthobby 2005 (Messe Dortmund) ausgegraben: Kit weight 382 Gramm - und das sit auch das Gewicht, dass der Kollege bei RC-groups bezüglich eines zu verkaufenden Lotus angibt. Dann zieh ich die Aussage, dass ich dort fertige Flieger mit dem Gewicht gefunden habe zurück.

Viele Grüße

Uli
 
Ohne das Gewichtsthema von nicht RES-konformen Modellen hier zu überdehnen, trotzdem noch ein Hinweis zu der mittlerweile gängigen Praxis, das Gewicht anzugeben. Bei Herstellern wie arthobby, Reichard oder auch Küstenflieger, die alle etwa ähnliche Bausätze anbieten ist das m. W. immer das Leergewicht, mit dem Vorteil der besseren Vergleichbarkeit für den Kunden.
Für den fertigen Flieger sind dann noch das RC-Equipment und eine Oberflächenbehandlung wie Folie, Lack (außer bei Reichard) hinzuzurechnen, das RC-Equipment wird sich jeder selbst zusammenstellen, bei einem RES-Flieger mit min. 3 Servos sind das üblicherweise etwa 90 - 100g, Folie ca. 40 -50g.
Damit kann sich jeder selbst ausrechnen, was so ein arthobby-Flieger in der 2m-Klasse am Ende wiegt, der aber leider nicht dem RES-Reglement entspricht :(

Gruß
Rainer
 
Jut, im Himmels willen das hatte ich damit auch nicht vor, aber ich kann den Kreis schliessen.

Eben weil ich mit dem ausreichend Spass habe möchte ich Res konformes Fluggerät aus dem Holzlager, das ich so habe bauen, und fragte micht eben warum die Art der Ankenkung eher ungebräuchlich bei euch ist, obwohl sie mit das leichteste, simpelste ist was man machen kann und scheinbar (da kam der Lotus ins Spiel) doch funktioniert.

Sicher, Äpfel mit Birnen einerseits, weil im Res eben Folie drauf muss, GfK Rumpf etc. andererseits reichen d47 auch aus, zumal die 2s Lipo können ohne irgendeinen Schnickschnack davor, und mit Federvorspannung auch gut klarkommen. Es ist mehr eine gedankliche Kombination der Vorteile, die ich da so vor Augen habe. Den Rohbau leicht halten sehe ich da eher mal unproblematisch, GfK gegen Holz, sollte man, sofern man schon mal Rohre selbst gemacht hat lockerst mit Holz unterbieten können.
 

Kayb

User
Schnuranlenkungen werden auch im RES kommen, keine Sorge. Es ist leichter und direkt. Temperatur und Feuchtigkeitsausdehnung ärgert natürlich. Auf dem Pendelhöhenruder der BABA fürchten wir uns noch etwas... im Vergleich zum SAL ist im Hochstart mehr Druck auf dem Ruder, da könnte so ne Feder schon nachgeben.
In der nächsten Session wird es sicher nochmal einen Sprung bei den Modellen geben. Ich bin recht sicher, dass dann auch mehr Schnürchenalenkungen da sein werden. Auch werden wohl die Gewichte der Wettbewerbsmodelle bei 400-500g einpendeln. Schwerere Modelle haben bei schwachen Bedingungen schlechtere Chancen, das hat sich deutlich diese Session gezeigt.

Gruß Ruben
 

PIK 20

User
Schnuranlenkung

Schnuranlenkung

Hier wird immer von Schnuranlenkung und Feder geschrieben. Habe hier noch nie ein Bild mit Erklärung gesehen.

Also bitte, dient der allgemeinen Information

Gruß Heinz
 

PIK 20

User
Aha, in dieser Abteilung habe ich mich noch nicht getummelt. Im Wiki steht auch nichts. Also HLG, ich werde das nachholen.

Danke und Gruß Heinz
 

Mario12

User
Hallo Heinz.

eigentlich ist das schnell erzählt.
Man biegt einen Draht als 'U'. Dann wird der so in Ruder und Dämpfungsfläche eingebaut, dass er durch den Einbau in der Mitte eine 180° Verdrehung bekommt.
Der Draht drückt das Ruder also immer in eine Richtung und das Servo zieht zum Steuern per Seil in die andere Richtung.
Es hat sich bewährt, Höhe zu ziehen und Tiefe per Federkraft zu geben.
Ein Bild hab ich leider nicht dazu.


Grüße
Mario
 
Super Mario

Super Mario

Kurz und knackig beschrieben!
Da kann sich der Heinz das stundenlange Nachlesen im HLG, SAL-Forum wirklich sparen.

Schönen Sonntag
Rainer
 
Hallo,

ich habe mir auf der Messe 8,5mm cfk-Rundstäbe gekauft. Gleiten gut in den üblichen Führungsrohren für den 0,8er Stahldraht, haben gefühlt gleiche
Steifheit wie der Draht. Wiegen fast nichts, ich mußte auf die Digitalwage erst mal zusätzlich was drauflegen, damit diese überhaupt was anzeigte, um die
1 Gramm pro 1m-Stab. Ich überleg noch die ideale Verbindung zu Servo und Ruder.

Gruß Hans
 
Moin Hans,
mit den CFK-Stäben ist das so eine Sache...
Da reicht ein ganz kleiner Schlag und sie knicken weg. Da reicht schon ein Dreher bei der Landung, oder kurz anecken beim verladen.
Ich würde die Anlenkung über Torsionsfeder und Seil bevorzugen. Schnell gemacht, spielfrei und sicher.
Und wenn solche Anlenkungen die extremen Beschleunigungen beim schleudern aushalten, sollte es für RES ganz sicher gehen.
 
Hab mal getestet: Draht und Carbonstab gleiche Länge, zusammen mit Zange gebogen. Carbonstab bricht in dem gleichen Moment, in dem der Stahl
dauerhaft verbiegt.

Gruß Hans
 
Baupläne für RES

Baupläne für RES

Hallo , jetzt wo der Winter ansteht frage ich mal : gibts eigendlich Baupläne von RES Modellen ? Die angebotenen Frässätze sind ja alle Top , aber zu der Idee von einfachen Holz-zweiachs -Modellen würde auch gut das "selberschnitzen" passen . Gruss Frank
 

S-G

User
RES Modelle

RES Modelle

Guten Abend zusammen,
welche Frästeilesätze gibt es denn eigentlich? Und woher bekommt man sie?
MfG
Georg
 

UweH

User
welche Frästeilesätze gibt es denn eigentlich? Und woher bekommt man sie?

Hallo Georg,
der GezoRES ist auf meinem Mist gewachsen, hab damit trotz fliegerischen Patzern den 7. Platz in der RES Bavarian Open 2013 geschafft.
http://myhangar.de/modelle/gezores/

Preisanfrage und Bestellung per Email bei meinem Fräsmeister Thomas Schikora: ts ät myhangar.de

Etwas exotisch, aber nach Modifikationen für den Leichtbau im Wettbewerb ebenfalls zu gebrauchen wenn die Bedingungen einen guten Gleiter begünstigen: mein Nuri ARES. Allerdings sollte man das alltagsorientiert ausgesuchte Balsa komplett gegen gewichtsselektiertes austauschen, so dass man um oder unter 550 Gramm Fluggewicht erreicht, statt ab 700 Gramm der normalen Serie: http://www.laqua-modelltechnik.de/Ares.htm


Gruß,

Uwe.
 

Kayb

User
Ich hab mal eine vollständigere Liste als die von UWEH geschrieben. Alphabetisch sortiert.

Amigo gibts beim Graupner.
ARES siehe Uwe's Post.
Baba-Jaga gab ne Kleinserie von Jonas und mir. Wird es bald auf http://www.modellbauservice.com/ zu kaufen geben.
Blue Phönix gibts beim http://www.hoelleinshop.com/
Friendlito ist von http://www.modellbauservice.com/
GezoRES siehe Uwe's Post.
Libelle Competition eigentlich nen HLG. Hat keine Bremsklappe und weniger als 2m Spannweite, geht dennoch ganz gut. Ebenfalls http://www.hoelleinshop.com/
Miles ist meines Informationsstandes nach nicht mehr zu bekommen. http://www.weberschock-development.de/miles.html
PicaRES gibt es unter http://www.modellbauchaos.de/
PURES hat der Sepp einige verkauft.
RESolution gibt es beim http://www.hoelleinshop.com/

Kein Anspruch auf Vollständigkeit.
 

Gusto

User
Die Liste geht weiter:
Star von Fa. Kit Modell, Türkei http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/306998-Baubericht-quot-STAR-quot-2m-Segler-mit-Seite-H%F6he-f%FCr-die-RES-Klasse-ganz-aus-Holz?p=2644969#post2644969
Forester Von dem Forester könnte vielleicht auch ein Frästeilsatz entstehen. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/420737-FORESTER
Resopal Jens Niemeyer will einen Bausatz von dem RESopal herausbringen. http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/353754-RESopal-Baukästen-zu-verschenken?p=3248590&viewfull=1#post3248590 Ein Bild findet man in Betrag 23.

Außerdem findet man eine Auflistung in diesem thread Beitrag #51 - #53
 
Hallo , jetzt wo der Winter ansteht frage ich mal : gibts eigendlich Baupläne von RES Modellen ? Die angebotenen Frässätze sind ja alle Top , aber zu der Idee von einfachen Holz-zweiachs -Modellen würde auch gut das "selberschnitzen" passen . Gruss Frank

z.B. hier http://www.charlesriverrc.org/articles/allegrolite2m/markdrela_allegrolite2m.htm
ansonsten einen Flügelbausatz etwa vom Resolution nehmen und den Rest drumherum selbst entwerfen. So furchbar viel kann man da nicht verkehrt machen.
Das ist für mich das Beste an den Holzmodellen, dass man fast endlos viele Gestaltungsmöglichkeiten hat.

Gruß Hans
 
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