Und weiter gehts...
Und weiter gehts...
Hi zusammen,
leider geht auf Grund der Urlaubszeit (Grüße aus Las Vegas
) gerade wenig voran, aber dennoch etwas:
Erstmal danke an Yello, der sich am Samstag mehr als eine Stunde Zeit zum Telefonieren genommen hat, um mir tolle Tipps zu geben!
Der erste Rumpf ist fertig, wiegt mit Aufblassack im Inneren (ca 30g) und unbearbeitet 168g und ist gut verwendbar (Kleine Stelle muss nachgeklebt werden, aber keine Lunker oder sonstige Fehler)
Fertig bearbeitet: ca. 140g
Aufbau (ich hatte kein Kevlar): 80g Glas 45°, 100g Kohle UD, 80g Glas 45°, 100g Kohle UD von vorderer Flächenauflage nach hinten, 80g Glas und 200g Kohle im SLW
Ergebnis: Sehr stabil, nur SLW etwas empfindlich (es fehlt aber noch das CFK Rohr für den Pin)
-> beim nächsten Mal mit Stützstoff im SLW und 160g Glas 45° für die 3. Lage
-> Der Aufbau soll auch noch etwas optimiert werden (keine Kohle in der Nase, abgestufter Aufbau)
Ich habe mich für den ersten Versuch an die Anleitung auf f5b.de gehalten: Was für eine elende Arbeit, auch wenn der Aufblassack super funktioniert hat.
-> Die Verklebeleisten nach der Anleitung von Eisvogel (DANKE an dieser Stelle) sind gezeichnet und sind hoffentlich fertig gefräst, wenn ich wieder daheim bin.
Einen Plan für den ERSTEN Motor habe ich auch schon (der linke).
Ja, ich weiß, dass es wenig Sinn macht, aber bevor ich 600€ für einen Getriebeantrieb ausgeben, wird erst mal das genommen, was da ist:
Die Nase muss nach erster Schätzung nur um 70 mm gekürzt werden.
Ich hoffe, dass ich morgen das Update zum HLW hinbekomme.
Fragen und Anregungen herzlich willkommen!
VG Stefan