Bitte wie?
Der OS Alpha 4t ist ganz bestimmt Bürstenlos
Bürsten = Schleifkontakt. Der Kolben in der Laufbuchse schleift doch auch da entlang, also Bürstenmotor
Spaß muß sein
Ein 56er Viertakter dürfte in dem Modell interessant zu fliegen sein, da man nicht mit brutaler Gewalt was reißt, sondern mit Gefühl und Können die Figuren fliegen muß. Das macht mehr Spaß (mir zumindest) als mit brutaler Motorkraft die Kiste trotz schlechtem Anflug in die nächste Figur hochzureißen. RC-1 fliegen heißt elegant fliegen, nicht powerbolzen. Und das geht auch mit einer leichten Untermotorisierung wunderbar, man muß es nur wollen und können. Den schwung aus einer Wendefigur in die nächste Figur mitnehmen ist gar nicht so schwierig, die E-Kunstflieger der ersten Stunden haben das dank knapper Akkukapazität richtig gut drauf gehabt. Wer kennt noch die robbe Eltra? Groß, leicht wegen hoher Zuladung, heute hätte ich gerne wieder eine. Die Profis haben mit dieser Maschine, mit Bürstenmotor, HEC-Steller und 1700 mAh NC-Zellen, das gesamte RC-1 Programm geflogen. Ohne den Akku dabei leerzusaugen.
Die Eltra kann man getrost als eines der schönsten RC-1 Modelle bezeichnen, auch wenn sie nicht so richtig in diese Klasse paßte. Vom Flugverhalten her übertraf sie die meisten reinrassigen RC-1 Modelle, sie war gutmütig und ging nach der Einflugphase sehr schön durch fast alle Figuren des RC-1 Programms. Der Messerflug war ihre einzige Schwäche, wozu auch das hohe Gewicht des damaligen E-Antriebs beitrug. Ich stelle mir gerade eine Eltra mit einem heutigen Brushless-Antrieb vor, die Maschine dürfte damit ein Fliegengewicht sein und mit einem verhältnismäßig kleinem Antrieb auskommen.
Hat noch Jemand eine Eltra rumliegen und abzugeben?