Schleicher Ka3 mit Stahlrohrrumpf M 1:2
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oldtimersegler
User
Hallo Mario,
da wirst Du mit deiner Signatur nicht weit kommen
Ich hatte mal ein Paar Rohre in verschieden Durchmessern geschenkt bekommen
Es waren wohl so 8-12 Stck. und sie waren 2 m lang, wenn Du jetzt mal rechnest
8-12 Euro der meter, sind ca.200-250 Euro, dazu habe ich noch mal für ca.100 Euro
verschiedene Durchmesser dazu gekauft und in etwa für 220Euro noch mal Silberlotstangen.
Dann kommst Du mit Verbrauchsmaterial mal locker auf 500-600 Euro.
Gruß Olli
da wirst Du mit deiner Signatur nicht weit kommen
Ich hatte mal ein Paar Rohre in verschieden Durchmessern geschenkt bekommen
Es waren wohl so 8-12 Stck. und sie waren 2 m lang, wenn Du jetzt mal rechnest
8-12 Euro der meter, sind ca.200-250 Euro, dazu habe ich noch mal für ca.100 Euro
verschiedene Durchmesser dazu gekauft und in etwa für 220Euro noch mal Silberlotstangen.
Dann kommst Du mit Verbrauchsmaterial mal locker auf 500-600 Euro.
Gruß Olli
Andreas Blase
User
Kosten
Kosten
Hallo Olli,
auch das ist Ok. Ein GFK Rumpf in der Größe 1:2 ist teurer.
Grüße
Andreas
Kosten
Hallo Olli,
auch das ist Ok. Ein GFK Rumpf in der Größe 1:2 ist teurer.
Grüße
Andreas
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Hallo Oli ,
wo hast Du das Rohr bezogen ? Für meine ASK 18 war ich im örtlichem Stahlrohrhandel ( http://www.heinrich-schuett.de/ ) und habe da knapp 2 DM / Meter 5 mmx0,5 mm bezahlt was zum damaligem Zeitpunkt in etwa dem Preis einer 10 mm x 10 mm Kiefernleiste im Modellbauladen entsprach .
wo hast Du das Rohr bezogen ? Für meine ASK 18 war ich im örtlichem Stahlrohrhandel ( http://www.heinrich-schuett.de/ ) und habe da knapp 2 DM / Meter 5 mmx0,5 mm bezahlt was zum damaligem Zeitpunkt in etwa dem Preis einer 10 mm x 10 mm Kiefernleiste im Modellbauladen entsprach .
oldtimersegler
User
Hallo Sebastian,
schau dir mal die Preise mal bei Toni Clark an
Dann kommt noch hinzu, dass das wenigste Rohr 5mm Durchmesser hat
und auch schon gar nicht 0,5mm Wandstärke hat.
Es ist alles 0,3mm
@ Rolf:
Die Rohre die ich gekauft habe sind V2A Rohre von Toni Clark 0,3mm Wandung
Die Rohre die ich geschenkt bekommen habe waren alle 2m lang, ich weiß nicht ob Toni die Rohre
in 2m Längen verkauft und ob die von Toni waren, ist mir auch egal, die waren auf jeden Fall auch aus
V2A und die rosten auch nicht
Gruß Olli
schau dir mal die Preise mal bei Toni Clark an
Dann kommt noch hinzu, dass das wenigste Rohr 5mm Durchmesser hat
und auch schon gar nicht 0,5mm Wandstärke hat.
Es ist alles 0,3mm
@ Rolf:
Die Rohre die ich gekauft habe sind V2A Rohre von Toni Clark 0,3mm Wandung
Die Rohre die ich geschenkt bekommen habe waren alle 2m lang, ich weiß nicht ob Toni die Rohre
in 2m Längen verkauft und ob die von Toni waren, ist mir auch egal, die waren auf jeden Fall auch aus
V2A und die rosten auch nicht
Gruß Olli
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Hallo Sebastian,
schau dir mal die Preise mal bei Toni Clark an
Dann kommt noch hinzu, dass das wenigste Rohr 5mm Durchmesser hat
und auch schon gar nicht 0,5mm Wandstärke hat.
Es ist alles 0,3mm
Moin Oli ,
die Preise von TC kenne ich
, habe den ASK Rumpf damals kpl aus dem 5 mm Rohr gebaut , war auch kein Va Rohr , normaler Stahl ist da ausreichend und Farbe hat mein Rohrgerüßt auch bekommen so das die Korrosion auch kein Thema ist . Wer Va verwenden will , soll es gerne tun , ich persönlich sehe aber keinen Vorteil der den doch enormen Preisunterschied zu normalem Stahl für MICH rechtfertigt , allein die Bearbeitung ( sägen , feilen ) und Verarbeitung ( hartöten ) ist bei Va schwieriger
oldtimersegler
User
Es geht weiter
Es geht weiter
Hallo,
es geht mal ein wenig weiter.
Habe günstig gestempeltes 0,6mm Flugzeugsperrholz bekommen
und gleich mal angefangen einige Teile zu beplanken.
Ich bringe das Sperrholz im Bügelverfahren auf
Gruß Olli
Es geht weiter
Hallo,
es geht mal ein wenig weiter.
Habe günstig gestempeltes 0,6mm Flugzeugsperrholz bekommen
und gleich mal angefangen einige Teile zu beplanken.
Ich bringe das Sperrholz im Bügelverfahren auf
Gruß Olli
oldtimersegler
User
Hallo,
so an der ersten Fläche ist der Nasenkasten fertig
An der zweiten Fläche sind die ersten Beplankungsteile gewässer und trocknen nun bis morgen,
danach werde ich sie im Bügelverfahren anbringen und die letzten beiden Teile vorbiegen
Wenn alles gut läuft, ist auch dann an der zweiten Fläche der Nasenkasten soweit fertig
Gruß Olli
so an der ersten Fläche ist der Nasenkasten fertig
An der zweiten Fläche sind die ersten Beplankungsteile gewässer und trocknen nun bis morgen,
danach werde ich sie im Bügelverfahren anbringen und die letzten beiden Teile vorbiegen
Wenn alles gut läuft, ist auch dann an der zweiten Fläche der Nasenkasten soweit fertig
Gruß Olli
Thomas Pajonk
User
Meine gute.... Wenn ich sehe, wie Ihr baut, dann verspüre ich die Lust alle meine Modelle in die Ecke zu schmeissen und zu verbrennen. 100 mal Verneig und 1000 mal Respekt!
Hallo Olli,
wie machst Du das mit dem Schäften der Beplankung?
- das Zuspitzen der Schäftstelle auf welcher Länge?...bei 0,6 mm Sperrholz?
- ohne das die Spitze ausfranst?
- die andere (zweite) Seite der Schäftung muss in Winkel und Ausrichtung ja genau passen, weil Leim ist ja nicht dafür da um Spalte zu überbrücken
- frei Hand kann ich mir das nicht vorstellen, gibt es da Vorrichtungen?
Gruß Rolf
wie machst Du das mit dem Schäften der Beplankung?
- das Zuspitzen der Schäftstelle auf welcher Länge?...bei 0,6 mm Sperrholz?
- ohne das die Spitze ausfranst?
- die andere (zweite) Seite der Schäftung muss in Winkel und Ausrichtung ja genau passen, weil Leim ist ja nicht dafür da um Spalte zu überbrücken
- frei Hand kann ich mir das nicht vorstellen, gibt es da Vorrichtungen?
Gruß Rolf
oldtimersegler
User
Hallo Rolf,
sehr wohl frei Hand, was so ein richtiger Handwerker ist
Ich lege mir unter das zu schäftende teil einen Aluwinkel an der Tischkante,
mit einem Schänkel auf den Tisch und mit dem anderen Schänkel die Tischkante herunter.
Auf diesen Winkel lege ich dann das zu schäftende Teil mit der Kante an den Außenwinkel bündig und
schleife meine Schäftung mit dem Schleifbrett ca. 8mm-10mm zurecht.
Durch den Aluwinkel franzt es so gut wie gar nicht.
An dem Gegenstück mache ich das dann genau so.
Durch die Bügelmetohde etsteht kein Spalt, das Sperrholz wird ja durch den Druck mit der Spitze des Bügeleisens
im Bereich der Schäftung angebresst und verklebt dann.
Schau dir mal Bilder an wie früher geschäftet wurde, da wird dir schlecht, dafür arbeiten wir Modellbauer viel zu genau
Gruß Olli
sehr wohl frei Hand, was so ein richtiger Handwerker ist
Ich lege mir unter das zu schäftende teil einen Aluwinkel an der Tischkante,
mit einem Schänkel auf den Tisch und mit dem anderen Schänkel die Tischkante herunter.
Auf diesen Winkel lege ich dann das zu schäftende Teil mit der Kante an den Außenwinkel bündig und
schleife meine Schäftung mit dem Schleifbrett ca. 8mm-10mm zurecht.
Durch den Aluwinkel franzt es so gut wie gar nicht.
An dem Gegenstück mache ich das dann genau so.
Durch die Bügelmetohde etsteht kein Spalt, das Sperrholz wird ja durch den Druck mit der Spitze des Bügeleisens
im Bereich der Schäftung angebresst und verklebt dann.
Schau dir mal Bilder an wie früher geschäftet wurde, da wird dir schlecht, dafür arbeiten wir Modellbauer viel zu genau
Gruß Olli
...sehr wohl frei Hand, was so ein richtiger Handwerker ist
Hallo Olli,
frei Hand....suuuper...
...aber der Winkel ist doch so was wie zumindestens ein Anschlag 
So sieht das Maßstab 1:1 aus:
http://www.holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/Z1S/Prj_Z1-S.html
http://www.holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/AS_K16/AS_K16sites/40K16.html
Gruß Rolf
ps.. hast Du mal ein Foto vom Schäften mit dem Winkel?
toobo
User
Schäften
Schäften
Moin Rolf,
wie Olli schon sagte, Du brauchst keinen Anschlag der den Winkel vorgibt.
Da die Schäftbreite ja immer gleich ist, ist der Winkel der Schäftung (bei gleicher Materialstärke) logischerweise auch immer gleich.
Beim Schleifen kann man anhand der Sperrholzlagen sehr gut erkennen wie weit man im Material ist.
Mit etwas Übung ist das kein Problem.
... Olli - ich bin immer wieder begeistert
Schäften
Moin Rolf,
wie Olli schon sagte, Du brauchst keinen Anschlag der den Winkel vorgibt.
Da die Schäftbreite ja immer gleich ist, ist der Winkel der Schäftung (bei gleicher Materialstärke) logischerweise auch immer gleich.
Beim Schleifen kann man anhand der Sperrholzlagen sehr gut erkennen wie weit man im Material ist.
Mit etwas Übung ist das kein Problem.
... Olli - ich bin immer wieder begeistert
oldtimersegler
User
Hallo Tom,
ja genau.
Danke für das Bild, hatte leider gerade keines zur Hand.
Genau so meine ich es
@Rolf, ich kenne die Seite von Sascha Heuser, schau dir mal dieses Bild an :http://www.holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/H-IV/H-IV-sites/32H-IV.html
und schau dir mal die Schäftungen an!
Gruß Olli
ja genau.
Danke für das Bild, hatte leider gerade keines zur Hand.
Genau so meine ich es
@Rolf, ich kenne die Seite von Sascha Heuser, schau dir mal dieses Bild an :http://www.holzleicht-flugzeugbau.de/Heuser_Dateien/H-IV/H-IV-sites/32H-IV.html
und schau dir mal die Schäftungen an!
Gruß Olli
Hallo Olli,
das mit dem Winkel der Schäftung am Sperrholz selbst ist mir klar. Hab mich da zu wenig genau ausgedrückt, ich meinte das mit dem (Alu) Winkel an der Tischkante.
ja, schöne Bilder gibt es da. Ich sehe 6 Lagen, schätze mal ....1,5-2,0 mm dickes Sperrholz.
Ich denke bei dir sind es 3 Lagen und 0,6mm?
Gruß Rolf
das mit dem Winkel der Schäftung am Sperrholz selbst ist mir klar. Hab mich da zu wenig genau ausgedrückt, ich meinte das mit dem (Alu) Winkel an der Tischkante.
ja, schöne Bilder gibt es da. Ich sehe 6 Lagen, schätze mal ....1,5-2,0 mm dickes Sperrholz.
Ich denke bei dir sind es 3 Lagen und 0,6mm?
Gruß Rolf
oldtimersegler
User
Hallo Rolf,
ja es ist 0,6mm Sperrholz 3lagig
An dem Bild kann man sehen wie eigentlich die Schäftung früher schon ausgesehen
haben könnte, etwas fransig wird das schon.
Deshalb meinte ich ja auch, dass wir Modellbauer eigentlich viel zu pingelig sind
Gruß Olli
ja es ist 0,6mm Sperrholz 3lagig
An dem Bild kann man sehen wie eigentlich die Schäftung früher schon ausgesehen
haben könnte, etwas fransig wird das schon.
Deshalb meinte ich ja auch, dass wir Modellbauer eigentlich viel zu pingelig sind
Gruß Olli
oldtimersegler
User
Huch,
ganz vergessen
hier mal eine Schäftstelle
Gruß Olli
ganz vergessen
hier mal eine Schäftstelle
Gruß Olli
...Deshalb meinte ich ja auch, dass wir Modellbauer eigentlich viel zu pingelig sind
Hallo Olli,
ja, da hast Du recht, so ist es eigentlich schade wenn ein solch toller Rohbau dann unter der Bespannung "verschwindet".
Gruß Rolf
oldtimersegler
User
Hallo Rolf,
ja das ist immer so eine Sache mit dem bespannen, wenn ich irgend wann einmal
Rentner bin und vielleicht nicht mehr richtig kucken kann, kann ich sie dann ja wieder
Strippen und mir ins Wohnzimmer stellen
Aber ich glaube sie wird auch bespannt nicht schlecht aussehen, ich mag das Design sehr gerne
Gruß Olli
ja das ist immer so eine Sache mit dem bespannen, wenn ich irgend wann einmal
Rentner bin und vielleicht nicht mehr richtig kucken kann, kann ich sie dann ja wieder
Strippen und mir ins Wohnzimmer stellen
Aber ich glaube sie wird auch bespannt nicht schlecht aussehen, ich mag das Design sehr gerne
Gruß Olli