ASK-14 Graupner

[RC1-Flieger]

Du siehst, man kann leicht einen Innenläufer einbauen ohne den Motorträger des ehemaligen Kolbenmotors aufwendig zu entfernen....

Da aber bei meinem Modell der Motorspant durch den Sprit vollgesifft und schon relativ lose war, war die Totaloperation in dem Fall das Beste. So komme ich nun gut dran, um alles zu reinigen und zu erneuern.

Warst du in Sachen Kabinenhaube erfolgreich? Ich habe versucht, meine Haube mit Gips abzuformen und neu zu ziehen: das Ergebnis ist brauchbar aber nicht berauschend.

Gruß
OIII

[GC]

Hi OIII,
ASK14 Kabinenhauben gibt es auf einer großen Verkaufsplattform, deren Namen ich nicht nennen mag. Sie fängt mit I an und hört mit bäh auf.

Da aber bei meinem Modell der Motorspant durch den Sprit vollgesifft und schon relativ lose war, war die Totaloperation in dem Fall das Beste. So komme ich nun gut dran, um alles zu reinigen und zu erneuern.

Warst du in Sachen Kabinenhaube erfolgreich? Ich habe versucht, meine Haube mit Gips abzuformen und neu zu ziehen: das Ergebnis ist brauchbar aber nicht berauschend.

Gruß
OIII

[RC1-Flieger]

Hallo,
ich bin zur Zeit mit der Restaurierung meiner ASK 14 beschäftigt; manchmal tauchen Fragen auf, die mir die Bauanleitung beantworten könnte.

Hat evtl. noch jemand eine Bauanleitung und kann mir damit aushelfen? Danke.

Gruß
0IIi

[RC1-Flieger]

Vielen Dank.

Gruß
0IIi

[RC1-Flieger]

Nun bin ich seit Monaten damit beschäftigt, die Farbe von Rumpf und Flächen runter zu kriegen. Leider war alles dick mit Farbe bepinselt. Aber das ist nun geschafft.

Ich habe einen Elektromotor vorgesehen. Über Sturz und Zug kann ich weder in der Bauanleitung noch im Plan was finden.
Wie habt ihr den Motor eingebaut?
Auf etwas Sturz wollte ich nicht verzichten.

Gruß
0IIi

[OMSC DO-X e.V.]

Wie habt ihr den Motor eingebaut?
Auf etwas Sturz wollte ich nicht verzichten.

Klick hier auf #60:
http://www.rc-network.de/forum/showt...Graupner/page4

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

[RC1-Flieger]

Klick hier auf #60:
http://www.rc-network.de/forum/showt...Graupner/page4

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

Moin Torsten,

so habe ich es bisher auch vorgesehen: Motor kommt an einen Spant in der Rumpfspitze, Sturz und Zug pi x Daumen. Aber ist das auch ok?
Wie fliegt dein Modell in dieser Auslegung?

Gruß
0IIi

[OMSC DO-X e.V.]

Moin Olli,

die ASK 14 fliegt mit den geschätzten Werten für Motorsturz und Seitenzug gerade, auch im Kunstflug z.B. Looping oder Turn.
Durch dem 4S-Antrieb erinnern die Flugeigenschaften aber nicht mehr wirklich an die ASK 14 aus den 70er Jahren.
Die Trimmung habe ich nach dem ersten Flug mit E-Motor nicht verändert.



Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

[RC1-Flieger]

Moin Torsten,
danke für die Info. Die Trimmwerte sehen gut aus.

Ich werde mit 3S fliegen, zum Heizen ist das Modell ja nicht gedacht. Etwas Sturz und Zug ist auch eingebaut.

In der Bauanleitung ist davon die Rede, die Flächen für Kunstflug im Bereich der Steckung von Außen mit Glasgewebe zu verstärken. Hat das jemand getan?

Gruß
0IIi

[OMSC DO-X e.V.]

Moin Olli,

die Tragflächen habe ich verstärkt, die ASK 14 sollte vollgasfest werden. Zusätzlich wurde noch auf der Unterseite
ein Holm eingeklebt, um den Bereich um das Querruder mit dem Servoschacht zu verstärken. Einige Seiten vorher
habe ich mal 8x8mm Kiefernleiste zur Verstärkung geschrieben, das muss wohl so gewesen sein.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

[RC1-Flieger]

Moin Olli,

die Tragflächen habe ich verstärkt, die ASK 14 sollte vollgasfest werden. Zusätzlich wurde noch auf der Unterseite
ein Holm eingeklebt, um den Bereich um das Querruder mit dem Servoschacht zu verstärken. Einige Seiten vorher
habe ich mal 8x8mm Kiefernleiste zur Verstärkung geschrieben, das muss wohl so gewesen sein.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

Moin,
einen kurzen Holm habe ich auch im Bereich der Querruder eingeklebt. Der geht von der Unterseite bis zur Beplankung der Oberseite.
Welches Gewebe hast du für die Verstärkung genommen?

Gruß
0IIi

[OMSC DO-X e.V.]

Moin Olli,

das klebt irgendwas aus der Restekiste drauf. Nicht zu dünn und nicht zu dick war die
einzige Überlegung dazu.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

[RC1-Flieger]

Moin,
so groß ist meine Harz-Restekiste nicht. Ich habe nur 180gr.-Gewebe griffbereit. Ich frage mal bei den Harz-Spezis, was die empfehlen und werde evtl. was nachordern.

Gruß
0IIi

[OMSC DO-X e.V.]

Moin Olli,

180g/m² gehört wohl eher in die Abteilung "etwas schwerer". Wahrscheinlich hatte ich leichteres Gewebe.
Das ist jetzt aber auch schon wieder fast 3 Jahre her.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de