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Thema: ASK-14 Graupner

  1. #91
    User Avatar von RC1-Flieger
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    Zitat Zitat von GC Beitrag anzeigen
    Du siehst, man kann leicht einen Innenläufer einbauen ohne den Motorträger des ehemaligen Kolbenmotors aufwendig zu entfernen....
    Da aber bei meinem Modell der Motorspant durch den Sprit vollgesifft und schon relativ lose war, war die Totaloperation in dem Fall das Beste. So komme ich nun gut dran, um alles zu reinigen und zu erneuern.

    Warst du in Sachen Kabinenhaube erfolgreich? Ich habe versucht, meine Haube mit Gips abzuformen und neu zu ziehen: das Ergebnis ist brauchbar aber nicht berauschend.

    Gruß
    OIII
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  2. #92
    User Avatar von GC
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    Hi OIII,
    ASK14 Kabinenhauben gibt es auf einer großen Verkaufsplattform, deren Namen ich nicht nennen mag. Sie fängt mit I an und hört mit bäh auf.
    Zitat Zitat von RC1-Flieger Beitrag anzeigen
    Da aber bei meinem Modell der Motorspant durch den Sprit vollgesifft und schon relativ lose war, war die Totaloperation in dem Fall das Beste. So komme ich nun gut dran, um alles zu reinigen und zu erneuern.

    Warst du in Sachen Kabinenhaube erfolgreich? Ich habe versucht, meine Haube mit Gips abzuformen und neu zu ziehen: das Ergebnis ist brauchbar aber nicht berauschend.

    Gruß
    OIII
    Fliegergruß Gerhard
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  3. #93
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    Standard Bauanleitung ASK-14

    Hallo,
    ich bin zur Zeit mit der Restaurierung meiner ASK 14 beschäftigt; manchmal tauchen Fragen auf, die mir die Bauanleitung beantworten könnte.

    Hat evtl. noch jemand eine Bauanleitung und kann mir damit aushelfen? Danke.

    Gruß
    0IIi
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  4. #94
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    Standard Bin fündig geworden


    Vielen Dank.

    Gruß
    0IIi
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  5. #95
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    Standard Motorsturz und -zug?

    Nun bin ich seit Monaten damit beschäftigt, die Farbe von Rumpf und Flächen runter zu kriegen. Leider war alles dick mit Farbe bepinselt. Aber das ist nun geschafft.

    Ich habe einen Elektromotor vorgesehen. Über Sturz und Zug kann ich weder in der Bauanleitung noch im Plan was finden.
    Wie habt ihr den Motor eingebaut?
    Auf etwas Sturz wollte ich nicht verzichten.

    Gruß
    0IIi
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  6. #96
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    Zitat Zitat von RC1-Flieger Beitrag anzeigen
    Wie habt ihr den Motor eingebaut?
    Auf etwas Sturz wollte ich nicht verzichten.
    Klick hier auf #60:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...Graupner/page4

    Torsten

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  7. #97
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    Zitat Zitat von OMSC DO-X e.V. Beitrag anzeigen
    Moin Torsten,

    so habe ich es bisher auch vorgesehen: Motor kommt an einen Spant in der Rumpfspitze, Sturz und Zug pi x Daumen. Aber ist das auch ok?
    Wie fliegt dein Modell in dieser Auslegung?

    Gruß
    0IIi
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  8. #98
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    Moin Olli,

    die ASK 14 fliegt mit den geschätzten Werten für Motorsturz und Seitenzug gerade, auch im Kunstflug z.B. Looping oder Turn.
    Durch dem 4S-Antrieb erinnern die Flugeigenschaften aber nicht mehr wirklich an die ASK 14 aus den 70er Jahren.
    Die Trimmung habe ich nach dem ersten Flug mit E-Motor nicht verändert.

    Name:  ASK 14 Trimmwerte.JPG
Hits: 651
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    Torsten

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  9. #99
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    Moin Torsten,
    danke für die Info. Die Trimmwerte sehen gut aus.

    Ich werde mit 3S fliegen, zum Heizen ist das Modell ja nicht gedacht. Etwas Sturz und Zug ist auch eingebaut.

    In der Bauanleitung ist davon die Rede, die Flächen für Kunstflug im Bereich der Steckung von Außen mit Glasgewebe zu verstärken. Hat das jemand getan?

    Gruß
    0IIi
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  10. #100
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    Moin Olli,

    die Tragflächen habe ich verstärkt, die ASK 14 sollte vollgasfest werden. Zusätzlich wurde noch auf der Unterseite
    ein Holm eingeklebt, um den Bereich um das Querruder mit dem Servoschacht zu verstärken. Einige Seiten vorher
    habe ich mal 8x8mm Kiefernleiste zur Verstärkung geschrieben, das muss wohl so gewesen sein.

    Torsten

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  11. #101
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    Zitat Zitat von OMSC DO-X e.V. Beitrag anzeigen
    Moin Olli,

    die Tragflächen habe ich verstärkt, die ASK 14 sollte vollgasfest werden. Zusätzlich wurde noch auf der Unterseite
    ein Holm eingeklebt, um den Bereich um das Querruder mit dem Servoschacht zu verstärken. Einige Seiten vorher
    habe ich mal 8x8mm Kiefernleiste zur Verstärkung geschrieben, das muss wohl so gewesen sein.

    Torsten

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    Moin,
    einen kurzen Holm habe ich auch im Bereich der Querruder eingeklebt. Der geht von der Unterseite bis zur Beplankung der Oberseite.
    Welches Gewebe hast du für die Verstärkung genommen?

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  12. #102
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    Moin Olli,

    das klebt irgendwas aus der Restekiste drauf. Nicht zu dünn und nicht zu dick war die
    einzige Überlegung dazu.

    Torsten

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  13. #103
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    Moin,
    so groß ist meine Harz-Restekiste nicht. Ich habe nur 180gr.-Gewebe griffbereit. Ich frage mal bei den Harz-Spezis, was die empfehlen und werde evtl. was nachordern.

    Gruß
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  14. #104
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    Moin Olli,

    180g/m² gehört wohl eher in die Abteilung "etwas schwerer". Wahrscheinlich hatte ich leichteres Gewebe.
    Das ist jetzt aber auch schon wieder fast 3 Jahre her.

    Torsten

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