MC-32 Hott/Technisches

[Ingo Seibert]

Hallo Ingo

danke für die Mühe, mir das zu erläutern, aber bitte keine Vorwürfe, dass ich dir die Zeit gestohlen habe. Du musstes ja die 10 Min. nicht für mich opfern, ich fand es aber trotzdem nett von Dir.
Ich hätte natürlich auch in meinem Handbuch nachlesen können, aber das war grade nicht greifbar, weil an einem anderen Ort. An das Online Handbuch hatte ich ehrlich gesagt garnicht gedacht.

Bezüglich der Temparaturen ,,, ich könnte mir gut vorstellen, dass in einem Modell, evt. auch noch mit einer dunklen Lackierung, im Sommer bei direkter Sonnenbestrahlung auch mehr als 45 Grad im Inneren entstehen können.
Wenn das Ding bis 80 Grad zuverlässig arbeitet, brauche ich mir keine Sorgen mehr zu machen. Ich werde mich gleich mal mit den Schwellenwerten befassen und die Warnschwelle auf 60 Grad hochstellen.
Heute hatte ich bei dem Modell max. 50 Grad laut Ansage und keine Warnung mehr ,. Die Entlüftung scheint zu funktionieren.

Mit den Ansagen habe ich nun auch meine Einstellung gefunden. Ich habe ein paar Punkte an bzw. ausgeschaltet und nun kann ich mit der "netten" Ansage leben.

Ich frage mich nun, was früher in manchen Modellen mit 35 Mhz Empfängern so thermisch abgegangen ist. Evt. erklärt das auch den einen oder anderen Ausfall..... Hatte ich mir früher noch nie Gedanken zu gemacht. Da gab es keine Telemerieansagen :-) Schöne neue Technik

Schönen Abend noch.

Christian

Hallo Christian,

Vorwurf war da keiner dabei, hat mich ja niemand gezwungen . Übrigens habe ich heute den ersten Lehrer/Schüler-drahtlos-Test mit einer mx-12 auf dem Platz durchgeführt. Ich musste einen Kollegen anrufen und nerven, weil ich das a) gar nicht geplant hatte und b) die Anleitung natürlich zuhause lag *hüstel*

Was den Rest angeht, so gilt auch hier Omas Weisheit: "Was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß". Deswegen fliegen Futaba-Leute auch so ruhig, die haben keine wie auch immer gearteten Rückmeldungen

[Rene Mark]

Hallo Christian,
Was den Rest angeht, so gilt auch hier Omas Weisheit: "Was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß". Deswegen fliegen Futaba-Leute auch so ruhig, die haben keine wie auch immer gearteten Rückmeldungen

Hi Ingo
O T
Naja ganz so ist das auch nicht.
Zu meinen Fasst Zeiten hatte meine Telemetrie halt eine andere Bezeichnung.
CS Data Vario Duo von Wstech, damit wurden mir auch die für mich wichtigen Werte im Flug angesagt und konnten anschließend über Log View ausgelesen werden.
Ich konnte zwar keine Empfänger innen Temperatur messen aber Failsafe, Empfänger Akku Spannung, Verschieden Temperaturen, Drehzahl, Stromaufnahme und Spannung waren für mich schon mal Wichtige Werte.
Dieses Vario hatte mir zwei Modelle gerettet, einmal als sich eine Zelle des Empfänger Akkus verabschiedete und ich durch die schnell abfallende Spannung über das Vario informiert wurde.
Das zweite wie ich dummer weise aus meinem CFK Rumpf vergessen hatte die Antennen raus zu ziehen, wurde mir in 400m Failsafe angesagt, Sender kurz hoch gehalten, Failsafe Warnung war weg, Modell schnell gelandet und die Antennen rausgezogen, puh da hatte ich zweimal echt Glück.
Das waren aber keine Probleme die man auf Futaba beziehen kann. Eventuell liegt es daran das die Futaba Jungs so ruhig fliegen.

Gruß Rene

[Ingo Seibert]

Zu meinen Fasst Zeiten hatte meine Telemetrie halt eine andere Bezeichnung.
CS Data Vario Duo von Wstech, damit wurden mir auch die für mich wichtigen Werte im Flug angesagt und konnten anschließend über Log View ausgelesen werden.

Eben, aber nicht von Futaba weil wegen iss nich. Variobenutzer waren dahingehend schon zu 35 MHz-Zeiten im Vorteil. Mit HoTT verwende ich das WS-Tech LinkVario. I-Dipfelesscheißermodus: Alleine mit FASST geht (ging) es aber trotzdem nicht ...

Das waren aber keine Probleme die man auf Futaba beziehen kann.

Man schaue sich um - mindestens 95% der hier geschilderten Probleme basieren auf dem Faktor "hausgemacht", "Anleitung nicht gelesen/verstanden", "grundsätzliches Verständnisproblem" was eine Steuerung kann und was nicht

[Rene Mark]

Schade Ingo

Gerade von dir hätte ich das nicht erwartet.

Aber um den MC32 Thread nicht weiter unnötig zu belasten belass ich es damit.
Wenn du wissen möchtest worum es mir wirklich ging darfst dich gerne per PN melden.

Gruß Rene

[AchimLSG]

Es ist relativ einfach.
Wenn die Telemetrie nicht wie gewünscht funktioniert, dann muss der Empfänger und das Telemetriemodul upgedatet werden.
Funktioniert alles normal, dann ist es nicht nötig.

Senderupdates sollte man immer durchführen. Das geht ja auch einiges einfacher.

Moin,
eigentlich wollte ich das hier auch lieber als PN loswerden. (geht aber bei GI aus nachvollziehbaren Gründen nicht.)
Ich weiss nicht recht wie ich's ausdrücken soll, ohne jemandem auf die Zehen zu treten.
Ich will hier auch wiklich keinen keinen flame war anzetteln!
Sagen wirs also mal so:
Ich bin vom Beruf UND vom Hobby her in der Funk- Tk- und IT-Technik unterwegs.
(dafür geht aber z.B. beim Lackieren gar nix. Nobody's pefekt )
Insofern ist die obige Antwort für mich aus ebenfalls hoffentlich nachvollziehbaren Gründen "eigentlich nicht akzeptabel"
Deshalb wenigstens mal die Anregung:
Nehmt die Abfrage und Anzeigemöglichkeit der Firmwarestände irgendwann in die Sendersoftware mit rein.
Stellt eine Tabelle ins Netz, wer mit wem funktioniert. (und wer nicht!)
Und alle sind Happy!

[master2070]

Wo steht bei der MC-32 eigentlich die Seriennummer? DA mir leider auch die abdeckklappen rausgebrochen sind hätte ich gerne Ersatz. NUr ohne Serial gibt es wohl keinen Ersatz...

[Graupner Information]

Wo steht bei der MC-32 eigentlich die Seriennummer? DA mir leider auch die abdeckklappen rausgebrochen sind hätte ich gerne Ersatz. NUr ohne Serial gibt es wohl keinen Ersatz...

Auf der Abschirmung des Moduls.

Vielleicht reicht auch die RFID.

[master2070]

DIe RFID hab ich mir am Display anzeigen lassen... Ich werde morgen mal im Service anrufen...

An GI:

Gibt es eigentlich schon für die seitlichen (ich sag mal mini Sticks dazu) eine Aluversion?

[Jordy]

An GI:

Gibt es eigentlich schon für die seitlichen (ich sag mal mini Sticks dazu) eine Aluversion?

bald...

Will there be alu ones, or did I get this wrong?

what are the order numbers for the covers and the 'seitliche geber'?

thx,
Wim

It has no order number. You need to order it at the service department.

The alloy tuning version will be available later.

MfG.

[seuchato]

Hallo

Ich hab da folgendes Problemchen, zwar gelöst aber halt nicht sooo elegant:

Im Club haben wir ein Projekt vor, in dem eine Kleinserie Doppeldecker für F3A und Formationsflug verwenden möchten. Wir haben ein Showprogramm zusammengestellt mit vielen Abwärtsfiguren. Zur besseren synchronisation der einzelnen Maschinen muss eine Bremse her. Also:

Doppeldecker mit 4 QR Servos, 1x HR 1x SR und E-Motor
Ziel: Flugphase "Akro" mit den QR als Bremse ab einer Gasstellung von ca. -50% der Motor soll dabei von -50% bis -100% langsam aber konstant mitdrehen.
Das geht mit vielen Mischern auf Servo 6 und 7. Sehr elegant wäre es, wenn die Bremsfunktion hierzu verwendet werden könnte. Dazu müsste es aber möglich sein die Bremsfunktion über einen Mischer zu erreichen. Ich kann die Bremse ja über Kanal 1, 7 oder 9 steuern. Kanal 1 und 7 fallen weg, da schon belegt. definiere ich einen Mischer K1 ->9 bleibt die Bremse inaktiv, belege ich 9 aber mit einem physikalischen Geber, dann kann ich die Bremsfunktion über diesen Geber steuern.

Also: mache ich da was falsch, geht das (noch) nicht oder muss/kann/darf dafür die Firmware angepasst werden?

Gruss

chris

PS: Die Mischehrlösung hat etwa 1 Stunde gedauert mit der mc32 oder mc24, Eigentümer anderer sender sind heute noch dran und haben es nicht geschafft. Wir mc-ianer haben einige neidische Blicke geerntet.

[Ingo Seibert]

Hallo,

wieso fallen die Kanäle 1,7 weg? Zauberwort "Nur-Mix". K1 auf "Nur-Mix", dann wie gewohnt Mischer von K1 auf 7 und 10. Regler dann noch auf einen freien Kanal, dann kannst Du den sogar per Mehrpunkt-Kurvenmixer ansteuern.

Aber wieso macht ihr das so kompliziert? Das ist nix anderes als Butterfly beim Großsegler. Grundeinstellungen "Motor an K1 - Ja, Leerlauf hinten", 2 QR+2WK, QR 2&5, WK 6&7, in der entsprechenden Flugphase kannst Du im Phasentrim oder über das Flächenmischermenü direkt die gewünschten Anteile einstellen, sogar mit Differenzierungen oder Anpassungen in verschiedenen Flugphasen, dazu noch mit Korrekturen für HR, Mitnahme HR-WK/QR und umgekehrt etc.pp. So hatte ich das bei meiner Twin-Zlin 50 und der mc-24, damit sie in den Abwärtspassagen nicht so schnell wird.

So klappt's auch in deutlich unter einer Stunde

[Werner.B]

Hallo
Nur eine kleine frage am Rande
Welche Software wird z.Zt genutzt,die bei Graupner momentan Angeboten wird oder die Version davor?

Danke schon mal im voraus

Werner

[Maverix]

Hallo
Nur eine kleine frage am Rande
Welche Software wird z.Zt genutzt,die bei Graupner momentan Angeboten wird oder die Version davor?

Danke schon mal im voraus

Werner

Servus Werner,

ich tu mich gerade etwas schwer, Deine Frage zu verstehen.

Vielleicht kannst Du mich ja mal kurz aufschlauen....

[alfatreiber]

Ich denke, er meint ob Radio_Studio 1.9 die richtige Updatesoftware ist!

Ja, ist die richtige!

Vom Gesamtpaket her wäre es die V4 vom 1.02.2012!

[Maverix]

Seit heute gibt es neue Update Files.

Das Studio ist aber mit 1.9 dasselbe geblieben.

Grüße
Kai