Hallo Paragliderfans.
In dieser eigenen Rubrik findet Ihr zukünftig Videos, Tipps und Hinweise zu den Produkten von Opale Paramodels.
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Hallo Paragliderfans.
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und Fachhändler für Para-RC von Hacker
Hier noch mal kurz vor Weihnachten geflogen, doch man sehnt sich nach schönerem Flugwetter
Euch allen schöne Weihnachten
viele Grüße
Frank
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Hier eine Lösungsvariante
Viele Grüße
Frank
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Hallo Frank !!! Werde diesen Tipp gleich an meinen gestern "eingetrudelten" Fox 1.5 (grün) anwenden. Ich habe von dir den Fox 1.5 in blau bekommen , und gemeint das kann man von der Optik nicht toppen , aber der Grüne ist nochmal eine "Nummer"!!! Vielen Dank nochmal für die schnelle Lieferung !! Mfg RE2002![]()
Weihnachtsfliegen
http://youtu.be/WtTChbE6E8Y?hd=1
viele Grüße
Frank
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Klasse Video und toller Akro……………..trotz gefühlter 98% Linkskurven
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Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Danke für das Kompliment,
Das lag an der Thermik, die ging immer links herumnein nein, meine bevorzugte und sicherste Kurve ist links.
Werde mal versuchen auch mal rechts herum zu fliegen
Den Schirm hatte ich erst zweimal geflogen, da fliege ich auch lieber auf der sicheren linken Seite.
Werde an mir arbeiten.
Grüße H.Braun
.........super das Du Spaß verstehst![]()
Interpunktion und Orthographie dieses Beitrages ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Hallo Leute.
Bin zwar ein Anfänger im Bereich Gleitschirme, trotztem würde mich interessieren, was ihr zu dieser Art Befestigung der Steuerleine sagt.
Schöne Grüße, Christian
Hallo Christian,
wenn ich es richtig sehe dann hast Du hier einen Schlüsselring verwendet. Hier ist die Gefahr dass die "Öffnung" des Rings sich genau an der Schlaufe festsetzt. Dadurch höherer Verschleiß und die Flexibilität ist m.E. eingeschränkt.
bisher haben wir es so befestigt: http://www.youtube.com/watch?v=g263JiZPXqA
zwischenzeitlich hat sich aber die Variante wie oben bereits im Video gezeigt durchgesetzt
http://youtu.be/dDAgMjPy0bQ
viele Grüße
Frank
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Hallo Frank!
Wenn man die Öffnung des Ringes mit einem Schlauch (RC-Benzinschlauch) sichert und dadurch auch erreicht,
dass die Schlaufe mit der Ringöffnung nicht mehr in Verbindung kommen kann,
hätten wir eine Lösung, wo wir keine Knoten mehr zu machen brauchen.
Schöne Grüße, Christian
Hallo Christian,
Das ist ein guter Gedanke von Dir und auch supper ausgeführt. Jedoch was stört Dich am Knoten ?? Du kannst nun mit Deiner Lösung deine Bremsleine nicht mehr groß ändern, da Du diese ja gespleist hast.
Mir ist der Knoten noch nie aufgegangen. Bis Dato
Grüße H.Braun
Hallo,
Grundsätzlich hast du Recht. Bei dieser Lösung müsste zuerst die richtige Länge der Leine erflogen werden. Danach habe ich den Vorteil, dass ich exakt immer genau die richtige Länge habe.
Ich bin aber kein Profi.
Muss man, wenn die richtige Länge ermittelt wurde, diese noch ein mal ändern?
Wie genau bekomme ich die Knoten immer gleich hin?
Schöne Grüße, Christian
Du machst Dir auf die Bremsleine mit dem Edingstift eine Mackierung. So kannst Du genau sehen ob beide Schnüre gleich lang sind. Vorausgesetzt Du hast beide Bremsleinen gleich lang und an der gleichen Stelle mackiert.
Somit kannst Du beliebig auch mal etwas anderes unter Dein Schirm hängen.
Grüße H.Braun
Nach dem Flugwetter sehnen wir uns doch wieder : )
Cams: GoPro HD Hero für Schirm und GoPro HD2 für Landschaft
viele Grüße
Frank
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