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Modelle am Hahnenmoos
Nach den vielen positiven Erfahrungen am Hahnenmoss möchte ich meine subjektiven Eindrücke über einige Modelle am Hahnenmoss hier einstellen.
Für mich ist der Shark XL, egal ob mit Elektromotor oder ohne, ein super Modell mit dem man sicher sehr viel Freude hat und für alle Flugaufgaben gut gerüstet ist. Das Modell überzeugte durch gute Thermikleistung als auch im DS fliegen. Nach meiner persönlichen Einschätzung das Beste was man sich regulär kaufen kann. Das Modell wurde von einigen Piloten sehr gut vorgeflogen und überzeugte in jeder Beziehung. Es gibt zu diesem Modell keine Alternative. Selbst die gute FS 4000 kann da nicht mithalten.
An zweiter Stelle steht für mich die Elita von Jaro Müller. Einfach ein Klasse Modell, das für jede Aufgabe gut gerüstet ist. Hohes Leistungsvermögen in allen Disziplinen, aber dennoch sehr leicht zu beherrschen. Viele Shark XL Piloten hatten auch noch eine Elita mit dabei. Das ist kein Zufall, da ja diese Modellklasse den leistungsorientieren Segelflieger anspricht. Insgesamt waren die Modelle von Jaro Müller sehr oft vertreten und sind ideale Allroundmodelle.
Unter den scale Modellen hat die 6m DG 800 von Thommy bei mir einen sehr positiven Eindruck hinterlassen. Die Leistung ist phantastisch bis hin zu den DS Kreisen von HG. Das Flugbild ist auch beeindruckend. Bedenken muss man aber , dass solch ein gewichtigter Brocken auch zur Startstelle getragen werden muss. Da beginnt der Modellsport.
Positiv hat sich nach meiner Beobachtung auch der Thermik XL ( Valenta )geschlagen und wenn man noch den Preis sieht kann man dieses Modell nur empfehlen.
Die verschiedenen Modelle von Valenta wurden auch in größerer Stückzahl eingesetzt.
Großen Spass hat mir auch meine Ariane V 10 gemacht, die trotz dem geringen Gewicht noch einen guten Durchzug hat und mit dem Elektromotor sehr viel Sicherheit bietet. Einfach ein super Modell, da s jeder haben sollte.
Insgesammt war die eingesetzte Modellpalette sehr groß und jeder konnte seine Vorlieben zum Einsatz bringen.
Ein highlight sind natürlich immer die dicken Brocken, die aber von dem Piloten sehr viel Erfahrung und Sportsgeist erfordern. Sowohl das Fliegen als auch die Landung eines großen Modells mit teilweise bis zu 17 kg Gewicht, in unbekanntem Gelände ,erfordern von dem Piloten einiges an Können.
Im kommenden Jahr werde ich meine Modelle mit einem Vario ausstatten, um einfach die Thermik leichter zu finden. Bei manchen Modllen ist dies wie eine Lebensversicherung.
Ich werde noch einige Bilder zu den Modellen einfügen.
MFG Mr. f3d
Dieses Modell steht nun ganz oben auf meiner Wunschliste.
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auch geht der Satz "möchte noch jemand das Brot?" in die Geschichte ein...
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