D-OTTO
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Hallo Gemeinde,
nachdem ich schon den Kadett gebaut habe versuche ich mich jetzt mal am Kapitän. Als Grundlage dient der Bauplan meines Vaters.
Ich versuche mich soweit wie möglich am Bauplan zu halten, wo es sinnvoll ist verwende ich 2K Kleber anstelle UHU Hart oder Weißleim. Um den Plan zu schonen bin nach einiger Suche im WWW, bei einem mittlerweile guten Freund gelandet, der mir von dem Plan eine PDF Datei erstellt hat. Daraus habe ich dann den Plan für die Einzelteile und Flächenplan erstellt. Das Original Blatt mit der Explosionszeichnung und Bauanleitung wandert an die Magnetwand.
Bevor man überhaupt beginnen kann steht viel Ausschneidarbeit an. Alle Teile aus dem Plan ausgeschnitten, werden diese mit Pattex Sprühkleber versehen und zum trocknen beiseite gelegt. Alle bemasten Teile die keine ungewöhliche Form haben werden direkt auf Balsa oder Sperrholzübertragen und Ausgeschnitten. Die einzigen Maschinen die das Arbeiten erleichtert haben sind eine eine Minikreissäge, eine Dekupiersäge, und ein kleiner stationärer Bandschleifer. Die getrockneten Schablonen können nun auf dem Balsaholz fixiert und ausgeschnitten werden. Die Schablonen können nun wieder abgezogen und wenn notwendig, nochmal verwendet werden. Die Rippen entstehen so im Blockverfahren über 30 Stück brauche ich.
Mit den Rumpf beginnend, der aus Vorder- und Hinterteil besteht, habe ich aus Sperrholz den Fahwerksspant erstellt. Darin wurden etliche Löcher, entlang des Fahrwerks, mit einem 1mm Bohrer gebohrt. Das Fahrwerk wurde dann mit 0,3er Kupferlackdraht festgenäht und anschließend das Fahrwerk mit 2K Kleber verklebt.
Etwas unscharf.
So das schicked fürs erste.
Viele Grüße
Stefan
Ps. Ist das zu ausführlich? Soll ich ich mich kürzer fassen, oder mehr schreiben
nachdem ich schon den Kadett gebaut habe versuche ich mich jetzt mal am Kapitän. Als Grundlage dient der Bauplan meines Vaters.
Ich versuche mich soweit wie möglich am Bauplan zu halten, wo es sinnvoll ist verwende ich 2K Kleber anstelle UHU Hart oder Weißleim. Um den Plan zu schonen bin nach einiger Suche im WWW, bei einem mittlerweile guten Freund gelandet, der mir von dem Plan eine PDF Datei erstellt hat. Daraus habe ich dann den Plan für die Einzelteile und Flächenplan erstellt. Das Original Blatt mit der Explosionszeichnung und Bauanleitung wandert an die Magnetwand.
Bevor man überhaupt beginnen kann steht viel Ausschneidarbeit an. Alle Teile aus dem Plan ausgeschnitten, werden diese mit Pattex Sprühkleber versehen und zum trocknen beiseite gelegt. Alle bemasten Teile die keine ungewöhliche Form haben werden direkt auf Balsa oder Sperrholzübertragen und Ausgeschnitten. Die einzigen Maschinen die das Arbeiten erleichtert haben sind eine eine Minikreissäge, eine Dekupiersäge, und ein kleiner stationärer Bandschleifer. Die getrockneten Schablonen können nun auf dem Balsaholz fixiert und ausgeschnitten werden. Die Schablonen können nun wieder abgezogen und wenn notwendig, nochmal verwendet werden. Die Rippen entstehen so im Blockverfahren über 30 Stück brauche ich.
Mit den Rumpf beginnend, der aus Vorder- und Hinterteil besteht, habe ich aus Sperrholz den Fahwerksspant erstellt. Darin wurden etliche Löcher, entlang des Fahrwerks, mit einem 1mm Bohrer gebohrt. Das Fahrwerk wurde dann mit 0,3er Kupferlackdraht festgenäht und anschließend das Fahrwerk mit 2K Kleber verklebt.
Etwas unscharf.
So das schicked fürs erste.
Viele Grüße
Stefan
Ps. Ist das zu ausführlich? Soll ich ich mich kürzer fassen, oder mehr schreiben