DeeSea
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Die Nase abschneiden und den Motor + Spant verschrauben. Dann mit einem Haarfön den vorderen Rumpfkonus vorsichtig erwärmen - es ist hier etwas Vorsicht geboten da Tangent ein etwas härteres spröderes Gelcoat verwendet. Du möchtest ja keine Abplatzer oder Risse durch die Verformung haben. Sieht grausam aus...
Dann schiebst du die Motor-Spant Einheit ein und steckst den Spinner auf um eine saubere Kontur auszurichten, Spinner wieder ab und den Spant im Rumpf einzeichnen. Nun glättest du in diesem Bereich die Nahtüberlappung und die Kohlestreifen eben weil du ja eine zum Spinner passende Kreisrunde Form haben möchtest. Nun den gesammten angezeichneten Bereich anrauhen und 4 Tropfen 5min Harz auf 12 - 15 -18 -21 Uhr aufbringen. Nun die Motor-Spant Einheit nach erneutem Erwärmen einbringen und mit dem Spinner wieder ausrichten und so ein paar Minuten halten. Finally Spant einbetonieren mit 24h Harz Mumpe oder Endfest
Klebe 120er Schleifpapier auf eine 100% Ebene Buchenplatte oder ähnliches und Bohre mit einem exakt auf 90° eingestellten Bohrapperat ein Loch mit dem Durchmesser der Motor/Getriebewelle. Dieses Steckst du dann einfach auf deine Getriebewelle und drehst so lange bis der Spinner sauber mit der Rumpfschnittkante abschliesst.
Das Resultat fasziniert
btw: besorg dir für das Thema Flächensteckung eine Digital EWD Waage. Das erleichtert ungemein diesen sensiblen Bauabschnitt
Dann schiebst du die Motor-Spant Einheit ein und steckst den Spinner auf um eine saubere Kontur auszurichten, Spinner wieder ab und den Spant im Rumpf einzeichnen. Nun glättest du in diesem Bereich die Nahtüberlappung und die Kohlestreifen eben weil du ja eine zum Spinner passende Kreisrunde Form haben möchtest. Nun den gesammten angezeichneten Bereich anrauhen und 4 Tropfen 5min Harz auf 12 - 15 -18 -21 Uhr aufbringen. Nun die Motor-Spant Einheit nach erneutem Erwärmen einbringen und mit dem Spinner wieder ausrichten und so ein paar Minuten halten. Finally Spant einbetonieren mit 24h Harz Mumpe oder Endfest
Klebe 120er Schleifpapier auf eine 100% Ebene Buchenplatte oder ähnliches und Bohre mit einem exakt auf 90° eingestellten Bohrapperat ein Loch mit dem Durchmesser der Motor/Getriebewelle. Dieses Steckst du dann einfach auf deine Getriebewelle und drehst so lange bis der Spinner sauber mit der Rumpfschnittkante abschliesst.
Das Resultat fasziniert
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