Extrem leichtes F3P- Modell. Welche Komponenten?

Johannes G

Johannes G

User
Hey Leute,

Ich würde mal gerne ein Shocky der normalen Größe bauen, welcher nicht über 95 g wiegen soll.
normalerweise benutze ich bei meinen shockys 2x D47, 1xHs 55, alle Servos abgespeckt, Hacker A10 15s, Hacker X5 Regler(ohne Schrumffohlie),einen leichten Spektrum Empfänger und einen 2s 250 mah Lipo. so komme ich auf 107g. Nun suche ich c.a. 2,5-3g Servos, einen leichteren Motor und außerdem die besten Akkus in der Größe.
Wenn ihr mir dabei helfen würdet, währe ich euch sehr dankbar.
 
B

bmz

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Hallo,

Ein Paar Möglichkeiten:

- Akku 2S120mAh EPProduct / Hyperion
- Motor EPProduct 2202-1550 Competition / Sergej Glavak
- Regler YGE4, ~0.7gr
- Depron voll gefräst oder noch leichter, mit Mylar bespannt
- CKF Propeller
- Wenig Farbe
- Kupferdraht statt servo-, reglerkabel
- HS5035HD
 
Johannes G

Johannes G

User
Hey, Leute,

Vielen Dank erstmahl für eure Tipps,
noch ein Paar Fragen zu den Akkus,
Wenn bei den Hyperion Akkus kein Balancer kabel dabei ist, wie lange hält er sich denn, wenn man ihn normal belastet?
Wie viele Ladezyklen kann man eigentlich bei so welchen Akkus erwarten?
Hält ein 180mah-Lipo für 5 Min. durch bei besagten Antrieb?

Wie macht ihr, die ihr bei der DM , oder so mitfliegt, eig.eure Flieger, wenn ihr die nicht kauft- besitzt ihr eine eigene CnC- Fräse?
 
A

Airpainter98

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lebensdauer der akkus spielt bei P und vor allem im wettbewerb keine rolle. die dinger sind günstig und da man normalerweise nen stapel davon hat und im wechsel läd und einsetzt kommt da keine panik auf.
mylar auf ausgefrästen depronteilen bringt keine ersparnis! wenn richtig gefräst wird, ist mylar aufkleben sogar schwerer.
als motor würde ich nur noch den glavak mit dem schmalen 9" prop einsetzen...reicht für alle lebenslagen und hat ne sehr gute laufkultur.

...und man braucht keine fräse! geht alles händisch zu machen. nur ist der aufwand beträchtlich...aber diese modelle sind auch nicht zum bolzen gemacht und halten in der regel viel länger als eine saison.

es gibt nur eine regel zu beachten: an allem sparen(masse)! material, verstärkungen, kleber, elektronik und antrieb. 100g plus-minus...lieber deutlich minus.

ähm...es gibt noch ne regel...sorry.
billigelektronik und antrieb bringt nichts ausser unruhe im flug und frust. also gute servos und ein guter antrieb müssen sein...und das kostet bei weitem mehr als die kiste an sich.
 
F

Freaky Freak

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Hi,
ich kann noch eine Vermutung zu den Akkus hinzufügen.
Da sie eh so wenig Kapazität haben könnte es auch sein, dass es garnicht so wichtig ist, die eh so kleinen zellen zu balacieren.
Die Flugzeig (bei mir) mit den 180mah Akkus beträgt 3,5min ruhiges C-Programm fliegen, Für 3D wirds wohl eher 2,5min is aber auch immer Gewichts und Antriebsabhängig.
Dem von Airpainter gesagtem kann man nix mehr hinzufügen :D genau so isses

Gruß
 
B

bmz

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Ich habe noch nie einen Indoor Akku balanziert! Akkus sind einfach Verbrauchsmaterial und kosten fast nichts. Ich benutzte sicherlich 20-30 Akkus pro Jahr. Die Alten sind nicht kaputt, aber die neuen gehen natürlich immer besser, bis die alten nicht mehr benutzt werden!

Flugzeit ist nicht mehr so entscheidend, wir sprechen mehr von Durchgang. Mit einem leichtem Flugzeug kann man mit einem 120mAh ~2 Durchgänge fliegen. Mit meinem Flugzeug (riesigen Teil von mehr als 1m. lang und 92cm Spannweite) brauchen ich jetzt ca. 75mAh/A-Programm. Fliege jetzt dann mit 240mAh um 3 Durchgänge fliegen zu können. B oder C Programm brauchen natürlich etwa weniger.
 
Johannes G

Johannes G

User
Hey, nochmals Vielen Dank für eure Tipps, ihr habt mir echt geholfen.
Mal ne kleine Frage die vielleicht ein bischchen unlogisch klingt: Ihr kennt doch bestimmt den Spektrum Baustein, welcher mit 8 g einen Motorregler, 2 Servos, einen Empfänger beinhaltet.
Könnte man einen Shocky mit 80 cm Spnw. und sehr kleinen Ausschlägen vielleicht um diesen rumbauen?Der Brushless motor hätte vielleicht nicht die extreme Kraft, aber für ein Paar langsame Runden dürfte es reichen.
das Gewicht schätze ich auf 55g, wenn man sparsam bleibt. Natürlich benutzt man dabei 2 seperate Querruderservos(As irgendwas-2000 oder so.)
In der Größe von 50 cm. ist das ja nichts besonderes mehr. (Stichwort umx-Serie) Hat vielleicht jemand es schon ausprobiert, einen Shocky der Größe mit besagten Komponenten zu bauen?
Ich würde mich sehr über eute Antworten freuen.
 
Lukas B

Lukas B

User
Hallo

das wird auch viel genommen

MfG Lukas B
 

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Johannes G

Johannes G

User
"Was ist das? zwei entgegenläufige Propeller, von nem Koax ausgebaut und ein mini- Motor drangeklebt?"
Kann es vielleicht sein, dass dieser Antrieb sehr verlustreich oder schwer ist?

mal zu den Zippy- Akkus: gibts die nur in Amerika, oder was- wegen den dollarpreisen. Denn günstig sind sie ja. Sind eigentlich auch die größeren Akkus gut?

Gruß, Johannes G
 
Lukas B

Lukas B

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Das Gegenläufige Propsystem ist nur 21gr schwer und mit einem 7A YGE und einem 2S 180mAh Akku sehr gut bedient

Habe noch Fotos gefunden von Gernot Bruckmann mit dem System i seinem neuesten Modell beim IITOP in Paris

Was bei meinen nun verbaut wird:

EP X 2202/1550
Regler 6A Xetronic gestrippt oder YGE 7A (0,7gr)
Servos: HR und SR D47 an 2S und C131 oder HS 56 Auf Querruder
Akku: 2S 180mAh und 120mAh 25C
Empfänger Fasst 4Kanal gestrippt ohne Stecker ohne Gehäuse
Alles mit 0,16mm Kupferlackdraht aus einem Speed 200


MfG Lukas B
 
Lukas B

Lukas B

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Fotos:

Abfluggewicht von Gernot´s Modell 105gr
 

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Jürgen Heilig

Jürgen Heilig

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Denis Depron schrieb:
Hätte man die Ausschreibung von Kimmo gelesen, so wüsste man, dass EIN Regler auch ausreicht, sofern einem die absolute Gleichheit der Drehmomente (positiv wie negativ) egal ist.

Gruß Denis
Zum Vergrößern anklicken....

Natürlich habe ich die Beschreibung von Kimmo gelesen und hatte das Teil in der Hand (war schliesslich vor Ort ;)).

Wer solch einen Aufwand betreibt und die hohen Kosten für Getriebe und Props nicht scheut, wird wohl kaum am Regler sparen wollen. ;)

Hier kann man o.a. Antrieb in Aktion sehen:

http://www.youtube.com/watch?v=asEVSwPn6_4

:) Jürgen
 
Lukas B

Lukas B

User
@ Jürgen

Freu mich auch in Köngen das System live zu sehen.
Aber für den Anfang in die F3P Scene reicht ein Clavak oder ein Axi (2203/52) oder ein EP 1550 (15,2gr)

Hier ist ein händler in den Niederlande für F3P:
http://www.f3p-online.com/

Oder ein anderer niederländischer Händler:
http://rplanes.nl/

Aber ich habe ein F3P Modell gezeichnet und; die Flächen mit Rumpf und Seitenruder und Nase (bis auf HR-Verbidnung und HR-Ruder) 24gr ohne CFK aber es ist noch Extrupor, werde auf Aero umsteigen um noch mehr zu sparen.;)

Außerdem, wie schon erwähnt, am besten nur sinnvoll Sachen färben(am besten brushen) wie Kabienenhaube und unter der fläche so c.a. 2Streifen und am Höhenruder auch und noch: wenn Sticker kleine oder am besten brushen macht c.a. 0,5-1gr je nach Art und wie viel Farbe und was für eine Farbe....(komplette Airbrush)

Werde recht wenig nur die Kabienenhaube und den Namensschriftzug bruschen und etwas Orientierung unten am Rumpf farblich hervorheben, um nicht zu viel Gewicht drauf zu schmeißen.

So eine GWS Luftschraube wiegt auch um die 3-4gr deswegen auch eine Clavak CFK Latte...


MfG Lukas B
 
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