Hallo Porsti,
ich habe auch den Verbinder von Oldgliders bezogen. Die Hülsen haben für meinen Geschmack etwas zu viel Spiel. Auch scheint der Verbinder zumindest in der Mitte aus irgendetwas aufgerollten zu bestehen. Ich könnte mir vorstellen das da eine aufgerollte Matte GFK oder CFK drin liegt. Da ist also noch Verbesserungspotential vorhanden. Insgesamt ist der Verbinder aber auch gut Dimensioniert so das ich mir um seine Festigkeit keine Sorgen mache. Die verwendeten Kiefernholme habe ich mir aus langen Kiefernleisten aus dem Baumarkt gesägt damit ich nicht stückeln muss. Die Holme sind großzügig dimensioniert. Meine Fläche ist sehr Biege und Torsionssteif, was sicher auch etwas der Koverall-Bespannung zu verdanken ist.
Ich habe den Rumpf mit 2,5mm Balsa beplankt, da ich das auf einem Bild der CD erkennen konnte. Das ist auch die perfekte Dicke. Die Flächen und Leitrwerke habe ich mit 1,5mm Balsa beplankt, da ich bei den Flächen die Endleisten aus 1,5mm Sperrholz gesägt habe. Das würde ich heute anders machen und bei den Flächen 2mm Balsa verwenden und zur Endleiste verschleifen. Das hat den Vorteil, dass das Balsa immer dicker ist, als das Sperrholz und sich somit leicht verschleifen lässt. Weiter zeichnet sich unter meinem 1,5mm Balsa die Rippenstruktur recht stark ab. Das sieht zwar sehr gut aus aber könnte ein bisschen weniger sein.
Das Fahrwerk habe ich nicht verbaut und verwende ein starres Einzelrad.
Gruss Carsten
ich habe auch den Verbinder von Oldgliders bezogen. Die Hülsen haben für meinen Geschmack etwas zu viel Spiel. Auch scheint der Verbinder zumindest in der Mitte aus irgendetwas aufgerollten zu bestehen. Ich könnte mir vorstellen das da eine aufgerollte Matte GFK oder CFK drin liegt. Da ist also noch Verbesserungspotential vorhanden. Insgesamt ist der Verbinder aber auch gut Dimensioniert so das ich mir um seine Festigkeit keine Sorgen mache. Die verwendeten Kiefernholme habe ich mir aus langen Kiefernleisten aus dem Baumarkt gesägt damit ich nicht stückeln muss. Die Holme sind großzügig dimensioniert. Meine Fläche ist sehr Biege und Torsionssteif, was sicher auch etwas der Koverall-Bespannung zu verdanken ist.
Ich habe den Rumpf mit 2,5mm Balsa beplankt, da ich das auf einem Bild der CD erkennen konnte. Das ist auch die perfekte Dicke. Die Flächen und Leitrwerke habe ich mit 1,5mm Balsa beplankt, da ich bei den Flächen die Endleisten aus 1,5mm Sperrholz gesägt habe. Das würde ich heute anders machen und bei den Flächen 2mm Balsa verwenden und zur Endleiste verschleifen. Das hat den Vorteil, dass das Balsa immer dicker ist, als das Sperrholz und sich somit leicht verschleifen lässt. Weiter zeichnet sich unter meinem 1,5mm Balsa die Rippenstruktur recht stark ab. Das sieht zwar sehr gut aus aber könnte ein bisschen weniger sein.
Das Fahrwerk habe ich nicht verbaut und verwende ein starres Einzelrad.
Gruss Carsten
