...ja, 5 Jahre später gibt es Fragen :-).
1. Wie kann ich den Starter im ausgebauten Zustand testen? Ich nehme an die Spannung für den Anlassermotor beträgt 24 Volt?
2. Wo ist Plus und wo ist Minus? (beide Anschlüsse sind schwarz, keine Kennzeichnung)
3. Kann ich den Widerstand des Anlassermotors messen oder sonst irgendwie prüfen mit Messtechnik? Habe leider keine 24 V Quelle mit hoher Leistung. Welche Leistungsaufnahme hat der Starter überhaupt?
4. Schaltet der Magnetschalter auch den Starter intern aus und ein, so wie das bei herkömmlichen KFZ-Anlassern der Fall ist?
5. Hat jemand einen Reparaturleitfaden oder...sonst was?
6. Kann ich das Baujahr anhand der Werknummer identifizieren?
Die Einspuren der Anwerfklaue über den Magnetschalter funktioniert soweit, wenn 12 V (Autobatterie) angelegt werden.
Vielen Dank im Voraus!
Daniel
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