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Thema: Antriebsempfehlung für A-10 Warthog Thunderbold II

  1. #1
    User
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    22

    Standard Antriebsempfehlung für A-10 Warthog Thunderbold II

    Hallo!

    Ich habe vor mir eine A-10 Thunderbold zu kaufen.
    Spannweite: 1500mm
    Gesamtlänge: 1400mm
    Fluggewicht 2450g
    2 x 70mm Impeller
    2 x 2900KV Power Brushless Outrunner Motor
    Schub der beiden Motoren ca. 2500g
    2 x 50A Regler

    Statt diesen 2 Impellern würde ich gerne die ChangeSun Flüsterimpeller 70mm einbauen:
    Technische Daten:
    Outside Diameter: 72mm
    Rotor Diameter: 68mm blade
    Meterial: carbon fiber reinforced Nylon rotor
    Shaft adaptor to motor: 3.17mm or 4mm
    Max RPM: 45000 RPM

    ..... und diesen 'ChangeSun dazupassenden Motor:
    Technische Daten:
    Kv: 2300 rpm/v
    Voltage: 14.8v (4s)
    No load Current: 2.2A
    Max Current: 26A
    Max Power: 450W
    Shaft Size : 4mm
    Shaft Length: 16mm
    Dimension: 34mm x 28mm
    Thrust: 900g
    Weight: 97g


    Was meint Ihr dazu, ist dieser Antrieb für die A-10 stark genug bzw. hat der Originalantrieb von der A-10 mehr Power???
    Der Originalantrieb wird mit 6S und der ChangeSun mit 4S geflogen und da würde ich mir auch noch ein Gewicht ersparen.
    Mir würde dieser halt sehr gut wegen dem "Sound" gefallen.
    Leider kenn ich mich da nicht so gut aus, um das selber beurteilen zu können, und benötige dabei eure Hilfe.

    Danke vorerst,
    Roland
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  2. #2
    User
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    Standard

    Hi,

    Schub der beiden Motoren ca. 2500g
    Hier Annahme pro Gondel ca. 1.2 kg Schub,
    der CS 70 Impeller braucht für ca. 1.2 Kg Schub an 4S einen Motor von etwa 2900 KV z.B. Het 2W23.
    Strom liegt dann in etwa eingebaut bei 60 Ampere.
    Ein Het 2W20 liegt etwa bei 75 A an 4S. Denke der 2W20 Motor wird das aber nicht lange mitmachen....
    Der Mega EDF 5S wird bei etwa 50A liegen. Das wäre m.M ein guter Antrieb an 4S.

    Einige Messungen sind hier zu finden:
    http://www.rc-network.de/forum/showt...ight=Changesun

    ....oder ein Info-WE zum lesen bei unseren EDF - Freunden....
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1521248

    So eine A 10 könnte aber bestimmt auch mit 900 Gramm pro Gondel gut fliegen?
    Hoffe hier melden sich A 10 Piloten....

    Grüße
    Meinhard
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  3. #3
    User
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    Standard

    .......das bedeutet, dass der Originalantrieb bei diesem Flieger um einiges mehr Leistung hat?
    .......oder gäbe es noch eine andere Alternative??? Der Sound hat´s mit etwas angetan.

    Schöne Grüße
    Like it!

  4. #4
    User
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    22

    Standard

    Keiner mehr????
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