Sebart Mythos 125

bimbim328

bimbim328

User
Gute Frage Panzi,

würde mich auch interressieren.
Ich habe extra 3xgewogen, immer das selbe Ergebnis.
Ich denke ich verwende relativ "Minimalausstattung".
Keinen Empfängerakku, stattdessen ein leichtes Jeti SBEC,
Extraleichter Propeller, Flugakkus zusammen auch nur 1120 Gramm (die 8S5000 dürften nicht leichter sein).
Kabel auch alle nur so lange wie nötig.
Aber ich denke mit den 4920 Gramm kann ich leben, sollte trotzdem "gut"gehen :D
Leider schneit es bei uns immer mal wieder und die Aussichten für das restliche
Osterwochenende sind ja auch nicht gerade prickelnd.
Da muss der Erstflug wohl noch ein paar Tage aufgeschoben werden.:cry:

Gruss Thomas
 
S

Sebi87

User
Hallo Thomas,

8s 5000er TF sind über 100g leichter;)

Gruß
Sebastian
 
bimbim328

bimbim328

User
Bilder

Bilder

Hier mal ein paar Bilder,
mal was buntes zu dem grauen Mistwetter draussen ;)
In´s Auto passt er glücklicherweise auch gut,
durfte Heute schon mal probesitzen.:D
Habe übrigens noch weitere 115 Gramm "gefunden"
Ich verwende ja den Hacker A60-7S, der wiegt 595 Gramm
statt der 480 Gramm vom A60-XS.

Gruss Thomas
 

Anhänge

  • MythoS125E 009.JPG
    MythoS125E 009.JPG
    149,9 KB · Aufrufe: 182
  • MythoS125E 008.JPG
    MythoS125E 008.JPG
    162,4 KB · Aufrufe: 131
  • MythoS125E 012.JPG
    MythoS125E 012.JPG
    136,1 KB · Aufrufe: 69
bimbim328

bimbim328

User
Erstflug

Erstflug

Heute Morgen war es dann endlich soweit,
der MythoS durfte in die Luft.:cool:

Ich muss sagen ich habe immer noch das breite Grinsen im Gesicht,:D
mein 10Zellen Antrieb ist in meinen Augen perfekt für das Modell.
Aus dem Stand senkrecht bis zur Sichtgrenze und das bei max. 77,2 Ampere,
gemessen mit dem Jeti Mui 150.

Nach rund 8 Minuten Flugzeit habe ich ca. 2800 nachgeladen,
ein gesunder Wert für meine 4000er Akkus und genügend Reserve.
Alle Komponenten wurden nur lauwarm.

Der Antrieb ist dabei angenehm leise, man hört überwiegend
das rauschen vom Propeller.

Gruss Thomas
 
Mawhy

Mawhy

User
Moin, soo, nu schreibe ich mal hier weiter
Bzgl. meines Reglerausgehens im Mythos

Habe gerade das Wattmeter dazwischen gehabt.... Donneretter
Also nochmal kurz:
2 x 4S 4500 APL Akkus
Regler Hacker Masterspin 99 Opto
Motor Hacker A60 5S ( extra einer für 8S Betrieb )
Prop PT 21 x 12 WEL

94.3 Ap und ich habe meien Vollgasanteil schon am Sender runtergedreht.

Hmmm....
 
P

PW

User gesperrt
Hallo Matthias,

" a little bit to high"......

Also wir haben letztes Jahr mit dem 8s Getriebemotorm, der 19x15 Delro um die 78 Ampere gezogen. Regler Spin 99 und lauwarm. Jetzt mit der Falcon 21x13,5 und dem Q80 14 Xs sind wir bei ca. 74 Ampere bei rund 6000 rpm am Boden.


Gruss

PW

www.jeti-forum.de
 
Mawhy

Mawhy

User
Hallo PW,
ja das ist mir auch etwas ,,to high,, gewesen

Mit der APC 21-12 hatte ich das Problem nicht. Oder liegt es womöglich an der WEL - Ausführung bei dem PT -Prop
Die PT ist doch so deutlich leichter.
Steh da nun ein klein wenig auf´m Schlauch.
Ich glaub ich geh jetzt erst makl ne paar Erdbeeren bei meinem anderm zweibeiner essen....
Dann kommen neue Ideen schon fast von selbst... ;):cool::)

Könnte ja mal ne APC davor schrauben und mal schauen, was die ..Ap.. damit sagen
Nur ist die im Endeffekt eh zu schwer....

Hmmmm....
 
Mawhy

Mawhy

User
Sooo, Problembehebung

Sooo, Problembehebung

Moin,
soo,
ich denke mal, wir haben uns mal wieder selber übertroffen.
Nach kurzer, telef. Besprechung mit Freund Bernd Stein, ist nun diese Problemlösung, des recht heiß werdenden Motors, geplant.
Im gleichem Zuge wird die Fallgeschwindigkeit bei Abwärtspassagen recht konstant gehalten.
Patentanmeldung läuft.....

Moin......
Gruß
Math.
 

Anhänge

  • 20130429_135354 [800x600].jpg
    20130429_135354 [800x600].jpg
    55,5 KB · Aufrufe: 49
  • 20130429_135403 [800x600].jpg
    20130429_135403 [800x600].jpg
    63,8 KB · Aufrufe: 58
S

schindi

User
Hallo Mathias,
...ich habe ja schon immer gesagt, dass Bernd die besten Ideen hat; bei dieser genialen Lösung hat man automatisch bei Regen eine Wasserkühlung, wie damals bei der Zündapp watercooled.:D

gruss
Michael
 
Mawhy

Mawhy

User
Moin

Moin

:D
Damit sich der Regler , der bei mir nach wie vor im Innenraum sitzt, nicht vor zu kalter Kühlluft erschrickt, dachte ich mir, ...führeste die Luft erst mal am recht warmen Motor vorbei und denn ab zum Regler. :D :rolleyes:
Hab da schon mitgedacht... ;) :cool:

Der Regler bekommt von mir aber nochmal ne Extraportion gekühlte Luft.

Gruß
Math.
 
Mawhy

Mawhy

User
Moin PW

Moin PW

Moin PW,
ja, nun funktioniert es.
Ich habe dem Motor durch das Loch im Spinner mehr Kühlung zugeführt.
Der Regler wir auch nochmal extra angeblasen.

Habe zwar noch nicht all zu viele Flüge gemacht aber bei denen, die ich gemacht hatte , war kein Absteller mehr drin.
Mir fehlt hier einfach die Zeit zum üben, sowie testen und trainieren.

Werde in Salzwedel warscheinlich doch wieder zum ,,grillen,, übergehen.
Die ersten Anmeldungen sind eingetrudelt :rolleyes::);):D

Mal schauen, ob ich mich hier in den kommenden zwei Wochen etwas ,,absetzen,, kann und den Mythos fliege.
Sage meinem Chef einfach nichts und mache mal n paar Tage blau. :)

Kommenden Freitag gehts mit meinem neuestem zweibeiner ab nach Travemünde. Wieder nichts mit Mythos fliegen ;)

Rufe Dich später mal an

Gruß
Math.
 
B

bem

User
Hallo,

Ich habe MythoS 125E mit 8 cell LiPo - 4S x 2 Hacker Top Fuel 5000 mAh, 1054 gram
http://www.hacker-motor-shop.com/e-...&a=article&ProdNr=85000471&t=28&c=4271&p=4271

Schwerpunkt?
225 mm?
220 mm?
215 mm?
oder?

ASSEMBLY MANUAL:
"The recommended Center of Gravity location is 220mm behind the leading
edge of the wing against the fuselage.
215mm is good for windy condition.
225mm is good for no wind condition."


Ich habe:
Hacker A60-7XS
http://www.hacker-motor-shop.com/e-...onId=&a=article&ProdNr=15727611&t=3&c=32&p=32

Master Mezon 130 mit BEC
http://www.hacker-motor-shop.com/e-...=&a=article&ProdNr=11009130&t=7&c=5446&p=5446

Ich habe APC 19x10 electric prop.
Falcon 19x12 carbon prop - auch passend?
http://www.f3aunlimited.com/webstore/index.php?main_page=product_info&cPath=12_34&products_id=758


/Bo
 
A

Adi Steinger

User
Prop

Prop

Hallo zusammen

Habe mir einen Mythos 120E beim Lorenz bestellt.Nun bin ich ein wenig unschlüssig, welche Propgrösse sich am besten eignet. Hat jemand Erfahrung mit dieser Kombination im F3A Bereich?
Motor ist ein Hacker A60 7xs an 8S Lipo und ein Master Spin 99 Opto Regler
Hacker empfiehlt für den 7xs an 8S APC 19x10
Ich möchte einen Xoar oder einen PT Carbon Leichtprop montieren.Lorenz empfiehlt mit dem Axi an 8S einen 20x13
Wäre froh über Ratschläge.

Grüsse Adi
 
Du musst dich anmelden oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

J
Sebart Edge 540 S 140 (2m)
Antworten
5
Aufrufe
4K
The Grand Wazoo
T
Robinhood
  • Gesperrt
REXmodell-Finder - Verfolgen und Auffinden von verlorenen Modellen
Antworten
7
Aufrufe
12K
Konrad Kunik
Konrad Kunik
FranzD
Auslegung von Ruderanlenkungen...
Antworten
16
Aufrufe
19K
Thermikator
T
knzin
Mü 13e - "Bergfalke"
Antworten
15
Aufrufe
10K
knzin
knzin
Eckart Müller
"Aktive Modellfluggebiete" in der AIP IFR ENR 5.5-15 ff.
2 3
Antworten
47
Aufrufe
14K
skyfox60
S
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten