joerg.zaiss
User
Hallo zusammen,
Ihr kennt das sicher, wenn man Props zu schnell hochfährt dann reisst die Strömung aussen ab, und außer Lärm kommt nichts dabei raus.
Die Lösung sind wie beim manntragenden Flugzeug Winglets. Dadurch dass (zweiseitig!!) Winglets angebracht sind, wird der Arbeitsbereich des Propellers extrem vergrößert. Bei niedrigen Drehzahlen bekommt man im Mittel 25% mehr Schub. Die Strömung reisst dabei nicht ab, der sonst so typische Sound ist praktisch nicht mehr vorhanden. Am oberen Ende des Drehzahlbandes ist durch den stark verringerten induzierten Widerstand ein Drehzahlanstieg von etwa 8% die Folge. Ein turbinenartiges Laufgeräusch ist die Folge. Die Beschleunigung ist nochmals verschärft, von 0-340 km/h stehen 3,78 sekunden auf der Uhr.
Hier schon mal ein Bildchen vorab, Logs und Videos folgen...
Ihr kennt das sicher, wenn man Props zu schnell hochfährt dann reisst die Strömung aussen ab, und außer Lärm kommt nichts dabei raus.
Die Lösung sind wie beim manntragenden Flugzeug Winglets. Dadurch dass (zweiseitig!!) Winglets angebracht sind, wird der Arbeitsbereich des Propellers extrem vergrößert. Bei niedrigen Drehzahlen bekommt man im Mittel 25% mehr Schub. Die Strömung reisst dabei nicht ab, der sonst so typische Sound ist praktisch nicht mehr vorhanden. Am oberen Ende des Drehzahlbandes ist durch den stark verringerten induzierten Widerstand ein Drehzahlanstieg von etwa 8% die Folge. Ein turbinenartiges Laufgeräusch ist die Folge. Die Beschleunigung ist nochmals verschärft, von 0-340 km/h stehen 3,78 sekunden auf der Uhr.
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