15 ccm

Hi Gemeinde,

Es geht um 15 OS Impeller Moter und BVM Resorohr.
Wer von euch kann das optimieren. Sprit 15 % Öl, 25% Nitro, rest Methanol.

gruß Vinko

BVM 15

BVM 15

23 % Öl, 15 % Nitro, Rest Methanol

lass auf jeden Fall das BVM Rohr weg, damit wird der Motor viel zu heiß !




MFG Michael

OS 91 VRDF

OS 91 VRDF

Hi...

ich nehme für meinen OS 91 VRDF grade zum Einlaufen 5% Nitro und 20% Synth. Öl!

Gruß

BVM Rohr

BVM Rohr

Hallo,

Ich habe auch noch ein BVM Rohr und wollte dieses auch auf meinem 15ner O.s. fliegen. Aber wenn man es nicht auf dem O.s. fliegen kann oder sollte mit welchem Motor kann ich es denn sonnst fliegen? Und welches Rohr sollte ich sonnst nehmen?

Mfg Lukas

BVM Rohr

BVM Rohr

Das BVM´91 Resprohr wurden von BOB Violet, Fa. BVM, entgegen allen Ratschlägen von Henry Nelson ( BVM 91 Motor Konstrukteur) bei der Fa. MAC´s beauftragt.

Das Rohr ist zu eng und der Motor überhitzt. Es ist für Teillast und geringe Lautstärke ausgelegt. Dies trifft auch für die Impellerfliegerei zu.

Beim Speedfliegen soll der Motor aber immer Vollgas laufen und nicht überhitzen.

Ein offenes Rohr von der Fa. Mac´s oder das OPS 15 er Rohr sind sehr gut. Auch die sog. Resorohre von Joachim Weirich sind ideal für den BVM´91 Motor.

Länge von Kerze bis zur Schweißnaht am OPS Rohr ca. 31 cm.

MFG Michael

Resorohr

Resorohr

Hallo Michael,

Woran kann mann eigentlich erkennen ob es ein FAN/Speed/Marine Resorohr ist?

Welche Vorteile hat welches Resosohr?

mfg Sepp