Low Budget Tankstation

[DirkL]

Nabend Leute,

da ich vor kurzem vor der Aufgabe stand meinen Rookie das erste mal zu betankten stellte
ich mir die Frage wie das nun funktionieren soll. Mir war recht schnell klar, dass ich bei drei
Liter Sprit nicht kurbeln wollte. Also ab ins Netz und nach einer Tankstation gesucht.

Das Ergebnis könnt ihr euch wohl fast schon denken. Die Preise sind ja echt abartig
Da ich zum Glück eine CNC Fräse mein Eigen nennen darf machte ich mich daran so
ein Teil selbst zu bauen. Wichtig war mir, eine fest eingebaute Pumpe und die Möglichkeit
die Drehrichtung umkehren zu können. Den ganzen Schickschnack mit Regulierung der
Förderleistung oder auch einen eingebauten Kompressor war mir nicht wichtig. Allerdings
sollten die Festoschläuche mit Quick-Verbindern montiert werden können.

Nun will ich euch nicht auf die Folter spannen, sonder einfach mal zeigen was dabei raus
kam ...







In der Kiste befindet sich nun ein Schalter mit Richtungsumkehr, ein Anschluss für den
Akku über MPX Stecker, zwei Festo Quick-Verbinder, die Möglichkeit einen 3S Lipo mit
ca. 2200mAh anzubringen und eine Kavanpumpe. Ja, ja ich weiß, die gute alte Kavan
Pumpe, die Einen fluchen die Anderen loben. Wichtig ist bei dieser Pumpe die Einbaulage!

Heute hatte ich die Tankstation mit auf dem Platz und so kam es wie es kommen musste ...
Bei den Kollegen wurde das Interesse geweckt und der Wunsch nach einer eigenen
Tankstation kam auf. Somit wird es wohl in den nächsten Tagen einige mehr von den
Kisten geben ... bei denen sieht dann auch die Beschriftung besser aus

Achja und beim Preis sieht das ganze nun auch wieder ganz anders aus kann ja jeder
selbst nachrechnen


Gruß
Dirk

[Tim Kleinschmidt]

Hi Dirk,

echt super gemacht - läuft die Fräse schon?

Ich bestelle in spätestens zwei Wochen nochmal bei Höllein, falls Du noch was dafür brauchst...

Gruß, Tim

[ThomasE]

Brauchen wir nur noch jemand der uns den passenden Haltewinkel für den Kanister fertigt

[DirkL]

echt super gemacht - läuft die Fräse schon?

Leider noch nicht habe gerade noch ein paar Kleinigkeiten geändert

Ich bestelle in spätestens zwei Wochen nochmal bei Höllein, falls Du noch was dafür brauchst...

Passt! Ich lass dir ne Stückliste zukommen

Brauchen wir nur noch jemand der uns den passenden Haltewinkel für den Kanister fertigt

Auch da habe ich mir Gedanken gemacht Die Kiste hat hinten zwei Löcher hier kann man,
um "low budget" zu bleiben, einfach eine Kordel einfädeln um die Kiste an den Kanister zu hängen.
Ein Haltewinkel war mir da zu viel Aufwand und so ein Halter aus Holz ist einfach nicht stabil genug.

Hier mal ein Bild von dem Faden


Und noch ein Blick ins Innere



Gruß
Dirk

[ThomasE]

Noch etwas zu dieser Pumpe.

Auch ich habe diese Pumpe, und die erste war wie bei einigen anderen nach einem Jahr undicht. Klar ärgert man sich. Dann kam aber der richtige Tipp, irgendwo hier im Forum: Die Pumpe MUSS stehend eingebaut werden. Genau so wies Dirk auch gemacht hat.
Ich habe dann für die Kavan Pumpe zwei neue Dichtungssets gekauft (kleines Geld) und sie richtig positioniert eingebaut. Das ist jetzt 4 Jahre her. Das zweite Dichtungsset liegt immer noch original verschweisst im Schrank!

[IngoH]

Schaut mal hier, sowas hab ich vor ein paar Wochen auch mal gefräst.
http://www.rc-network.de/forum/showt...au-Tankstation
Die Dateien sollten demnächst im CNC-Bereich zum Download zur Verfügung stehen.

Ingo

[DirkL]

Hallo Ingo,

so gehts natürlich auch

Was ich fetgetellt habe ist, dass viele verschiedene Kanister
benutzt werden. Mit ein Grund warum ich keine Lasche an
der Kiste habe, für jemanden ohne CNC wird es dann kompliziert

Nächste Woche habe ich Zeit ein paar weitere zu bauen, die
gehen dann für den Praxistest an die Kollegen. Dann darf auch
die Kavan Pumpe zeigen was sie kann, denn das Training für
die DM steht an.


Gruß
Dirk

[Tim Kleinschmidt]

Ich glaub, bei der Gelegenheit bestelle ich mir auch gleich eine neue Pumpe. Die Olle wird so langsam altersschwach.

Gruß, Tim

[steinix]

einfach gute idee!!!
vereinfachungsvorschlag für den kasten:
im baumarkt mal nach den grauen verteilerkästchen schaun in der elektroabteilung, die haben ja schon vorgefertigte knubbel für leitungsdurchführungen, die man nur aufschneiden bzw. aufbohren muß, gibts in verschiedenen größen, haben einen schraubdeckel und sind auch low-budget.
müßten auch spritfest sein.

[Franz Wimmer]

@Ingo: gib mir mal einen Tipp, wo man den blauen Spiralschlauch bekommt
Danke!

[Fritz]

Hallo!
Den Schlauch kannst Du in jedem Laden der Festoschläuche führt kaufen, oder hier:

http://shop.strato.de/epages/1545266...600152_11-0003

[IngoH]

@Franz

Ich habe mir den Spiralschlauch bei jet-zubehoer besorgt. Aber airfighter ist natürlich auch eine gute Adresse für solche Sachen.

@Dirk

Das mit den unterschiedlichen Kanistern habe ich auch gemerkt. Auf einem blauen 20L Kanister, der mir als Muster gedient hat, hat der Kasten recht gut gepasst. An dem weißen Kanister ist er ein wenig locker. Ich bin auch am Zweifeln ob die 4 mm um den Verschluss auf Dauer ausreichen, da wäre 6 mm Sperrholz sicherlich besser. Aber die Idee mit der Kordel ist auf jeden Fall universeller.
Wollte anfangs die Pumpe mit einem alten Bürstenregler und einem Servotester regelbar machen. Aber nach ca. 20 Flügen muss ich sagen, dass ich es nicht für nötig halte.

Ingo

[DirkL]

Wollte anfangs die Pumpe mit einem alten Bürstenregler und einem Servotester regelbar machen. Aber nach ca. 20 Flügen muss ich sagen, dass ich es nicht für nötig halte.

Da habe ich mir auch erst einige Gedanken gemacht und mir die
Frage gestellt, für was brauch ich eine solche Regelung?

• Ansaugen
• Prüfen auf Dichtigkeit
• Überlaufen des Tanks verhindern

Die Pumpe hat eine Förderleistung von ca. 1,8l/min. da gab es
bis jetzt noch keine Probleme beim Ansaugen. Wenn eine Verbindung
nachgibt ist immer schlecht, dass kann dir aber bei einer Regelung
auch erst bei Volllast passieren Hier hilft nur, immer alles gut mit
Draht sichern.

Ein Überlaufen des Tanks verhinder ich indem ich am Überlauf ein
Schlauch aufstecke und den Sprit zurück in den Kanister leite. Dann
den Rücklauf entleeren, somit landet nie etwas in der Umwelt.


Gruß
Dirk

[Frank Wessels]

Hallo Gemeinde,

auch ich habe mir gedanken gemacht wie mein erster Jet demnächst zu betanken ist.
Kleines Gehäuse von Conrad als für das elektrische, Umpolschaltung mit zwei Schaltern ausgeführt.
Winkelhalterung gefräst ein wenig löten und fertig.
Ich gebe zu das mit dem Akkuanschluss ist suboptimal aber der war vor dem Spritfilter da.

Nur mal so als Anregung







Gruß

Frank

[DirkL]

... Spritfilter ...

Gutes Stichwort hab ich mir auch überlegt und Platz in der
Kiste gelassen. Da bekommt man was rein, vorgesehen ist es
bei meiner aber nicht


Gruß
Dirk