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Thema: Zwoadrittl, der Speeder für den Funjet-Antrieb

  1. #16
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    ich hätte mal ne doofe frage am rande, ist es möglich die einzelne ausgabe der FMT irgendwo zu bestellen? habe auf der seite vom VTH Verlag dazu auf anhieb nichts gefunden...
    Offizieller Verkaufsstart ist erst am Donnerstag 10.5. dann kann man sie auch beim VTH bestellen, oder in fast jedem Zeitschriftenhandel oder Bahnhofskiosk kaufen.
    Die Abonnenten bekommen sie meistens 1-2 Tage vorher.
    Das Leben ist kurz, darum pressiert`s, vor allem beim fliegen.
    Erwin
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  2. #17
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    ah danke, dann werd ich donnerstag nochmal auf die vth seite schauen oder alternativ mal die örtlichen zeitschriftenhändler abklappern ob die ne FMT im sortiment haben...

    wie ich dann meine frau davon überzeuge dass ich schon wieder was neues zum fliegen brauche ist dann wohl das größere "projekt"
    Gruß Andreas
    ------
    Um Rekursion zu verstehen muss man erstmal Rekursion verstehen.
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  3. #18
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    Standard

    Zitat Zitat von Eisvogel Beitrag anzeigen
    Heute ist es endlich soweit, die FMT mit dem Bauplan des Zwoadrittl ist veröffentlicht.

    Als erstes möchte ich meinen Testbauern und -piloten danken. Eure Aufgabe war es Prototypen zu bauen, Planungsfehler, bzw. zu komplizierte Bauweisen zu entlarven (zum Glück gabs keine) und die Flugeigenschaften zu erproben (auch hier gabs nur positive Rückmeldungen).

    Ihr habt euch richtig ins Zeug gelegt und teilweise die mehrfache Leistung reingesteckt, für die das Modell gedacht war. Ich weiß jetzt, auch bei über 370 km/h macht der (verstärkte)Zwoadrittl keine Mucken!

    Ein besonderer Dank geht an "Ingo der Tompe" Tomfohrde. Er hat meine handgezeichnete Bauunterlage perfekt in einen CAD-Plan umgewandelt und meine vielen kleinen Änderungswünsche immer und immer wieder umgesetzt. Nur durch deine Hilfe kamen die FMT-Leser zu dem Plan!

    Ich weiß, daß einige von euch schon mit den Hufen scharren, aber laßt mir bitte erst alle Baustufenfotos einstellen, wenn am Ende der Baufotos meine drei Schmuckstücke abgebildet sind, dann könnt ihr loslegen!


    Anhang 819846
    moin,

    na da bedanke ich mich aber für die blumen
    hat viel spass gemacht ihn zu konstruieren und zu bauen!
    das wird auch nicht mein letzter gewesen sein

    ich wünsche allen viel spass beim bauen

    gruß ingo
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  4. #19
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    Standard

    Jungs das finde ich mal richtig Geil was ihr da auf die Beine gestellt habt!
    Danke an alle Beteiligten dafür das ihr es "jedermann" ermöglicht sich mit relativ wenig Aufwand (Zeitlich und Finanziell) einen Speeder zu bauen und so Einblick in diese interessante Sparte zu erhalten.
    Auch die Möglichkeit die Styrokerne und das Baumaterial als Komplettset bei Fliegerland zu bestellen (ich denke das darf, muss hier erwähnt werden?) finde ich super!

    Jetzt die obligatorische Frage, welchen Antrieb soll ich einbauen?

    Gruss Mathias
    Richtige Männer brauchen keine Bedienungsanleitung...
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  5. #20
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    Standard Antrieb

    Hy Mathias,

    das mit dem Antrieb ist Geschmackssache, oder eine Geldfrage. Diese Frage wird dir hier pauschal niemand beantworten können. Was erwartest du ? Mit wieviel Zellen möchtest du den 2/3 fliegen ? wie schnell soll der kleine den ungefähr werden ? solltest du nicht allzuviel Geld loswerden wollen.... hat sich ein Scorpion 3026....
    bewährt.... Umdrehungen sind abhängig von der Zellenanzahl, welche du verbauen möchtest... Für etwas mehr Geld und Geschwindigkeit, kannst du dich dann vertrauensvoll an Rolf Strecker wenden.... Und dazwischen gibts noch unendlich viele andere Optionen... wie gesagt.... Geschmacksache, oder eine Frage des Anspruchs...
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  6. #21
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    Standard

    Hallo Tommy

    Ist mir schon klar dass es da keine Patentlösung gibt, deshalb hatte ich das extra angefügt...
    Dennoch danke für deine ausführliche Antwort, der Skorpion sieht interessant aus und wäre auch ca. die Preisklasse die ich mir vorgestellt habe.
    Ich denke FunJet Antrieb ist sicher schön und gut, aber erstens habe ich sowas nicht rumliegen, und zweitens möchte nicht so einen Luftheuler...
    Also lieber viel Steigung mit verhältnismässig niedriger Drehzahl...
    Akkus habe ich Massenhaft 3S 2200mAh 30C herumliegen, aber das soll nicht massgebend sein.

    Gruss Mathias
    Richtige Männer brauchen keine Bedienungsanleitung...
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  7. #22
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    Standard Budget Antrieb ...

    Wie wäre es denn mit einem:
    Hyperion HS3026-1600, (Umbau auf Rückwärtige Montage => geht dass , wer kann das ?)
    4s 2600 45-60c
    Guter 120A Regler
    RFM 10x16 Klapp, gekürzt auf 8x16 ??

    Da ich nicht weiss was in den werkszwoadrittel an Akkus und Gewichten so möglich ist,
    vielleicht (nur) eine Überlegung.

    Ich denke in den nächsten 4 Wochen wird dieser Fred hier so allerhand neues zeigen, man darf gespannt sein !
    Eifeljeti- aus den Highlands der Eifel. Der, den man Rudi nennt.
    http://www.tensicherheit.de/modell/
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  8. #23
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    Bei der Norma rechts, die Zweite links, die Erste rechts.
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    Standard

    Hier mein 2/3 mit Scorpion HK 3026 . Das Ding ist echt dick. 6s wird schwehr rein zu bringen. wenn überhaupt 3x 2s.
    Ich habe aber einen 5s gefunden der am stück rein geht :
    http://www.stefansliposhop.de/liposh...-90c::905.html
    Nur leider nicht verfügbar.

    Also meine Empfehlung für potentere Antriebe : Zeichnet euch den Rumpf ein wenig dicker, dann bekommt ihr keine Probleme mit dem Akku!
    Ich habe außerdem meine Schnauze um 30mm gekürzt.

    Grüße

    Andrej
    Angehängte Grafiken    
    I love my missengineering compensation tool ( Dremel )
    ########Suche FOX Kunstflugsegler, siehe Börse #########
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  9. #24
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    Standard

    jo andrej,

    das sieht dick aus
    so ein scorpion hat was
    bei mir reichts dann nur zum turnigy H3126-1600kv
    wenn ich mal groß bin gibt es was schickes

    Name:  zwoadrittl.jpg
Hits: 3239
Größe:  102,0 KB

    der 2. ist im bau und wurde auch an der nase um 30mm gekürzt!
    der rumpf wurde im fächenbereich um 6mm in der breite und ich glaube um 5mm in der höhe geändert.. weiß ich nicht mehr genau?! muss ich mal ins CAD gucken

    ich stelle die tage auch mal die baustufen-fotos zusammen

    ingo
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  10. #25
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    Standard

    Zitat Zitat von Eisvogel Beitrag anzeigen
    Hier sind meine 3 Schmuckstücke.

    Anhang 819936
    Hallo

    ich seh nur 2

    ok Spaß beiseite, wirklich tolles Modell

    mfg Rene
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  11. #26
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    Standard Capri...

    @Erwin...

    der 2/3 ,,, ist TOP ... keine Frage !!
    Der Capri aber auch.. !!! 2 oder 3l V6, oder ein 2,8er Einspritzer , na Erwin lass es raus... ??
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  12. #27
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    Zitat Zitat von shoggun Beitrag anzeigen
    Auch die Möglichkeit die Styrokerne und das Baumaterial als Komplettset bei Fliegerland zu bestellen (ich denke das darf, muss hier erwähnt werden?) finde ich super!
    hoffentlich sind das aber keine Fälschungen, denn dort bekommt man ja das Material für den Zwoadrttl und nicht für den Zwoadrittl

    Spass beiseite, finde es auch klasse dass es so nen fast schon rundumzufrieden Kit gibt.

    Wolfgang
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  13. #28
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    Hätt da noch nen 1,7L 4-Zylinder Capri zum neben den 2/3 stellen!

    Yello
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  14. #29
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    2 oder 3l V6, oder ein 2,8er Einspritzer
    nichts von der Stange, exklusiv wie meine Flugmodelle! 2,8 Turbo-May.

    Hätt da noch nen 1,7L 4-Zylinder Capri zum neben den 2/3 stellen!
    Wann kommt das Bild?
    Das Leben ist kurz, darum pressiert`s, vor allem beim fliegen.
    Erwin
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  15. #30
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    Moin,

    ich möchte Erwin auch noch mal für den Bauplan und die Kerne danken.

    Ich muß leider zu meiner Schande gestehen, das ich ihn noch nicht zum Fliegen bekommen habe.

    Auf die Bilder und Baufotos von den anderen Speedern freue ich mich auch schon sehr.

    Name:  159.jpg
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    Gruß Jens
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