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Thema: ASH 26- 3 m

  1. #1
    User
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    Frage ASH 26- 3 m

    Hallo,
    ED Modellbau u.a. bieten eine ASH 26 mit 3m Spannweite an.
    Habe dieses Modell schon mal bei ED kurz gesehen, klasse Optik !
    Hat jemand schon Flugerfahrung, Daten, wie Gewicht usw.
    Habe vor wie bei meinem Ventus 2CM 3m auch hier ein KLTWK von Elicker einzubauen. Das wäre dann eine optimale Orginal ASH 26 E, denn die Optik dieses Modell ist wirklich sehr schön.
    Grüße
    Dieter
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  2. #2
    Vereinsmitglied Avatar von bie
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    Daumen hoch

    Hi Dieter,

    ich habe die Voll-GFK-ASH-26 (von Royal-Modell im Vertrieb von Lenger) gebaut und sowohl in der Ebene (nach F-Schlepp) als auch am Hahnenmoos geflogen.

    Die ASH-26 fliegt erstaunlich problemlos für ein Modell mit dieser hohen Streckung und geringen Flächentiefe - ist ja immerhin im Maßstab 1:6.

    Für thermisches Fliegen ist sie meiner Ansicht nach weniger geeignet, die höhere Grundgeschwindigkeit macht es schwierig, Bärte zu erkennen bzw. dann zu zentrieren. Auch die positive Verwölbung bringt da wenig.

    In den Alpen war zu sehen, dass die Leistung mit positiver Verwölbung und dem Versuch, langsamer zu fliegen, eher abnahm. Mit höherer Geschwindigkeit war das deutlich besser. In Augenhöhe ließen sich dann thermische Aufwindfelder auch auskreisen, was in der Ebene durch die geringe Größe in Höhen ab. ca. 200/250 Metern schwierig wird.

    Die Idee mit dem KTW hat etwas - mir ist allerdings im Moment völlig schleierhaft, wo du dann die ganzen Einbauten (Akku, Schleppkupplungsservo, SR-Servo, EZFW-Servo, Empfänger, etc.) in der Cockpitwanne unterbringen willst. Das war schon ohne KTW nur durch genaue Planung zu bewerkstelligen.

    Ich finde diese kleine ASH-26 prima und freue mich schon darauf, sie an der Wasserkuppe Ende September wieder zu fliegen.

    Name:  ASH26-RC-Einbau (k).jpg
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    Grüße, Andy
    ---------------

    Erstflug-Verschieber
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  3. #3
    User
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    109

    Standard

    Hi Andreas,

    ich hab auch schon mal mit dieser ASH 26 geliebäugelt. Ich denke, es ist die gleiche, wie sie von Staufenbiel angeboten wird.
    Leider findet man weder dort noch bei Lenger Aussagen dazu, ob sie Wölbklappen hat. Nun schreibst Du von "positiver Verwölbung". Hast Du nur die QR nach unten gesetzt oder hat sie doch WK?
    Wie ist denn die Verarbeitung nach Deiner Einschätzung? Was man so liest, scheint die ASH von sehr guter Qualität zu sein.......
    Schön wäre es, wenn Du ein paar Bilder zur Ergänzung reinstellen könntest.

    vielen Dank vorab
    JT
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  4. #4
    Vereinsmitglied Avatar von bie
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    2.854

    Daumen hoch

    Hi,

    die Verarbeitung ist vom Strukturellen und vom Äußerlichen her sehr ordentlich- zum Beispiel sind in der Rumpfröhre am Rumpf/Leitwerksübergang (und um den Kabinenhaubenausschnitt) CFK-Rovings eingelegt, die nach einem fulminant misslungenen Landeversuch mit reichlich Überfahrt am Schalmi (Hahnenmoospass) verhindert haben, dass der Leitwerksträger abreißt.

    Und ja: Die ASH26 hat Wölbklappen! Das bedeutet, dass man in dieses kleine Modell jede Menge Servos versenken muss/kann und eine Sender-Empfänger-Kombination betreiben sollte, mit der man das auch alles komfortabel programmieren kann: 2 x QR, 2 x WK, 2 x Stör, 1 x SR, 1 x HR, 1 x EZFW, 1 x Schlepp = 10 Servos!!!

    Digitale Bilder, die die ASH26 in ihrer Gesamtheit zeigen, habe ich derzeit nicht, nur Aufnahmen wie die in meinem ersten Thread mit dem einen oder anderen Detail zum RC-Einbau.
    Grüße, Andy
    ---------------

    Erstflug-Verschieber
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  5. #5
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    Standard ASH26 Lenger und Staufenbiel

    hallo

    alter thread , passt aber hier rein:

    die ASH 26 3,0m hat sowohl Lenger als auch Staufenbiel.
    http://www.lenger.de/cgi-bin/neu_web...d=7187870_8192

    http://www.modellhobby.de/Modelle/Fl...&t=3&c=39&p=39

    Die von Staufenbiel soll von Royal Modell sein.
    http://www.airmix.de/modellbau-22176...al-modell.html
    Nur diese hat Styro-Abachi Flächen, obwohl sie bei Staufenbiel unter "Voll GFK" steht!
    http://wiki.rc-network.de/index.php/...on_Staufenbiel


    Die von Lenger soll Voll GFK mit Wölb und Störklappen sein.

    Sind das also 2 verschiedene Teile oder sind bei beiden die Tragflächen doch nur Styro-Abachi?
    Gruss Burghard, Antwort nach FR gecheckt
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  6. #6
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    Standard ;)

    Lösung, 2 Varianten:
    http://royal-model.sweb.cz/ash-26.htm

    Nach den Testberichten soll sie recht flott sein und wenns zu langsam in die Kurve geht auch mal abkippen.
    Wer hat Erfahrungen damit, wie sieht es mit der Nachrüstung mit einem E-Antrieb in der Nase aus?
    Gruss Burghard, Antwort nach FR gecheckt
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  7. #7
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    Standard

    Lenger: "nicht mehr lieferbar, den Hersteller gibts nicht mehr"

    Royal Modell weg vom Markt ?
    Gruss Burghard, Antwort nach FR gecheckt
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  8. #8
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    14

    Standard

    Royal-Modell funktioniert normal. Unsere Partner in Deutschland:

    http://pp-rc.de/SHOP/royal-model.htm
    http://modellhobby.de/

    Petr Kovarik, royal-model
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