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Thema: Plan B - Schlepper - 2.44 Spannweite - 3kW - unter 5 kilo

  1. #196
    User Avatar von h+r+h
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  2. #197
    User Avatar von h+r+h
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    zur zeit erfolgt der E.- Einbau

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    nach diesen Schema
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  3. #198
    User Avatar von h+r+h
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  4. #199
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    Standard Fliegt problemlos

    ÄpHallo.

    Ich geb ihn nicht mehr her! Der Umstieg auf Elektroschlepp ist echt super. Mein Plan-B war auf unterschiedlichen F-Schlepptreffen im Einsatz und hat gut funktioniert. Am Anfang habe ich erstmal leichtere Modell so um die drei meter Spannweite hochgezerrt. Aber es geht mehr, man muss da nicht so ängstlich sein. Bis zu 5 Schlepps sind mit den 5000 Akkus drin. Ich hatte das Fahrwerk schon weiter nach vorne gesetzt. Hatte aber immer noch eine tendenz, das der Flieger beim rollen gern auf die Nase gehen möchte. Der umbau auf das normale Spornrad funktioniert gut. Die Seitenruderwirkung ist o.k. ZumStarten gibt man nur Gas. Eingentlich hebt der Plan-B dann alleine ab. Nach dem ausklinken des Seglers nehme ich die Klappen voll raus und rücksturz zur Erde. Tolles Handling und überzeugende Schleppqualität. Das Setup ist noch nicht am Ende. Bin im Moment erst bei 60 Amper Motorstrom. Ausgelegt ist der Motor auf ca. 90 Amper. Schont aber die Komponenten und ist im Augenblick völlig ausreichend.Name:  image.jpg
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    Ach ja, die netten Kollegen meinen immer ich hätte den Bauplan nicht richtig gelesen. Da muss man durch! Ttztztztz ;-)
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  5. #200
    User Avatar von h+r+h
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    Das Team:

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    Hermann sen. (10% Bau) Hermann jun. (90% Bau) Hans( Fräser)


    Erstmal was Leichtes angeseilt:

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    mfg Hermann
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  6. #201
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    Er schleppt und schleppt und schleppt ..........


    http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post4317188



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    Gruß
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  7. #202
    User Avatar von ta-uli
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    Hallo zusammen,

    Kann jemand netterweise Detailfotos von der Schleppkupplung zeigen? Mir gehts darum, dass ich mal sehe, wie man den Spant und eventuelle Verstrebungen dimensioniert (Material, Stärken), damit nichts ausreisst. Ich hab da keine Erfahrungswerte, möchte aber nicht zu schwer bauen...

    Danke schon mal,
    Uli
    "Ich glaube, er stürzt ab!!" - "Nein, der fliegt immer so..."
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  8. #203
    User Avatar von h+r+h
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    Zitat Zitat von h+r+h Beitrag anzeigen
    mach dann ein pic von der fertigen Konstruktion
    mfg Hermann
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  9. #204
    User Avatar von h+r+h
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    unter der Microballonraupe befindet sich der gebogene 2mm Stahldraht.
    mfg Hermann
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  10. #205
    User Avatar von ta-uli
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    Danke Hermann,

    das hilft mir schon weiter.
    Ist der Spant nach hinten abgestrebt? oder hält die Festigkeit vom Sperrholz aus, dass nichts ausreißt?

    Uli
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  11. #206
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    Keine Abstrebung nur Verzahnt wie auf pics ersichtlich
    Hält......bis jetzt!
    mfg Hermann
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  12. #207
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    Der Spant (6 mm Multiplex Birke ) ist verzahnt mit dem Rumpfoberteil verbunden.
    Die Bohrung, in der bewegliche Draht geführt wird, ist ca. 10 mm lang.
    Falls sich zeigt, dass das Holz der Pressung nicht standhält, kann hier mit einem Metallröhrchen nachgebessert werden.
    Gruß Hans
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  13. #208
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    Gibt es für den Plan B einen Frässatz oder Fräsdateien zum selber fräsen.

    Gruß

    Dietmar
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  14. #209
    User Avatar von h+r+h
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    Zitat Zitat von Dietmar-Helmut Beitrag anzeigen
    Gibt es für den Plan B einen Frässatz oder Fräsdateien zum selber fräsen.

    Gruß

    Dietmar
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  15. #210
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    Zitat Zitat von Dietmar-Helmut Beitrag anzeigen
    Gibt es für den Plan B einen Frässatz oder Fräsdateien zum selber fräsen.

    Gruß

    Dietmar
    Moin,
    ich schließe mich der Frage mal an.
    Irgendwo stand geschrieben "ein optimiertes Profil". Welches ist das? Kann man auch Trainer mäßig Sonntagsfliegen damit, oder steigt Plan B ständig in den Himmel?

    Gruß
    Andreas
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