Plan B - Schlepper - 2.44 Spannweite - 3kW - unter 5 kilo

Hallo, der Link von Richard funktioniert nicht :confused:

Wo krigt man denn sonst den Plan her ? Hatte überlegt ob der Plan B vllt als Schlepper für unseren Verein taugt, und wollte mir mal den Plan ansehen wie viel Aufwand es ist.

Grüße

Andrej
 
Probier's

Probier's

Hi Andrej

Entweder beim Aviator oder bei Elektroflug-Magazin.de.
Man kann sich das Heft auch downloaden. Der Bericht gibt einiges her.

Viel Spaß beim fräsen
 
Hallo Markus,

Danke für die Hilfe,

Hab mir mal die Pläne gezogen, bin überrascht dass es das ganze auch schon fertig als .dxf gibt ^^
Da wird das ganze dann ja sehr sehr einfach ^^ Fräser fallen mir spontan 2 Leute ein die das machen könnten ^^

Gefällt mir sehr gut das Teil, und im Verein sollten sich schon ein paar Leute finden lassen die mit bauen ^^
Muss es aber vorher dem Vorstand vorstellen, und absegnen lassen ;)

Mir gefällt der Plan sehr gut, und das Design ist ein echter Hingucker :)

Grüße

Andrej
 
Vielen Dank Markus,

es hat Begonnen.:)

Ich meinte natürlich von der www.Elektroflug-Magazin.de .
Das Hlw werd ich aber doch vorsichtshalber Abnehmbar bauen.
Und die Elektroflug Zeitung hab ich jetzt auch Nachbestellt, geht ganz einfach auf der Homepage.

Schönen Gruß
Richard
 
Rumpf

Rumpf

Hallo,

ich täte gerne mit dem Rumpf anfangen.
was denkt ihr kann man die Rumpf Seitenteile aus 3mm Balsa machen?
Oder was tätet Ihr hernehmen?

Ich will deswegen anfangen da ich mir noch nicht so im klaren bin wo ich die
Hlw Befestigung im Hlw setze.

Schonmal Vielen Dank :)
Gruß Richard
 
Hi Richard,

Das mit der Höhenleitwerksbefestigung hab ich noch offen gelassen. Wenn ich mit dem Rumpf dann irgendwann fertig bin, werde ich's mir ansehen und eine Befestigung überlegen oder das Leitwerk verkleben.

Meine Rumpfseitenteile sind aus 3,5er Pappelsperrholz (gut abgehangenes 3er. ;-) )
Aber zum Rumpf komme ich erst, wenn ich mit den Flügeln fertig bin. Bin gerade am Flügelmittelteil. Mal sehen, vielleicht komm ich morgen a bissl weiter.

Wenn du meinst dass Balsa passt ..... Retzbach hat's mit Pappel gemacht.

Gut Spreißel !
 
Wiegt Ihr noch oder baut Ihr schon?

Wiegt Ihr noch oder baut Ihr schon?

Ciao Volks,
wie sieht denn das bei Euch aus?
Bis jetzt habe ich viele Bilder von HLW's auf der Waage gesehen...
Hat sich jemand von Euch schon an den Rumpf oder die Flügel gewagt? :)

Hihi, ich kann gut lachen, ich hab da einen Kollegen angefixt, der Rest scheint nun fast ein Selbstläufer zu sein.
Ab und an muss ich mal wieder ein "nicht Holz" Bauteil vorbei bringen, der Rest erledigt sich von alleine...

Scheint ne richtig feine Sache zu werden der Plan B, ich freue mich schon bis ich den Rohbau übernehmen kann!

Plan B-1.jpg

Plan B-2.jpg

Plan B-3.jpg

Zum Setup:
Scorpion 5535-160
YGE 90 Amp
12S 5000'er
APC 22x10

Gruss
Daniel
 
Applaus

Applaus

Hi Daniel, du glücklicher. Ich muss selber bauen und habe noch dazu wenig Erfahrung mit sowas.

Der Rumpf sieht klasse aus und ich wäre froh, ich wäre schon soweit. Bin gerade am Mittelteil des Flügels.

Kannst du bitte noch mehr Fotos posten?! Speziell vom Rumpf und den Spanten sowie dem Seitenleitwerk, das ist nirgends im plan.

Was für ein Fahrwerk hast du da?

Echt super! Freue mich über den Austausch:)
 
Servus,

schaut echt sauber aus. Respekt.
Wenn ich blos schon so weit wäre.:rolleyes:

Wie soll man das eigentlich mit der Tragflächensteckung machen?
Das Mittelstück ist knapp ein meter lang und das Steckungsrohr auch.

Soll man das Halbieren? ein Viertel in Mitellstück, ein Viertel in Tragflächenaussenstück.
Ich hab mir vom Lipoly ein 10mm Kohlerohr samt Hülse geholt da ich eher Skeptisch bin mit 9mm Gfk.

Bis jetzt hab ich dass Mitellstück immer nur mit den Kiefernholmen gesehen, die zwar Verkastet.
Reicht das? Oder wäre ein zusätlicher Kohlerohrholm auch nicht verkehrt?

Vielleicht hat noch jemand ein Bild vom innenleben des Mittelstücks, falls es noch nicht zu spät war.:)

Danke
und
Gruß:)
Richard
 
Noch ein paar Fotos

Noch ein paar Fotos

... Kannst du bitte noch mehr Fotos posten?! Speziell vom Rumpf und den Spanten sowie dem Seitenleitwerk, das ist nirgends im plan.

Was für ein Fahrwerk hast du da? ...

Saluti,
kam heute dazu ein paar weitere Fotos zu machen:

Plan B to RCN-4.jpg

Plan B to RCN-5.jpg

Plan B to RCN-3.jpg

Plan B to RCN-2.jpg

Plan B to RCN-1.jpg

Plan B to RCN-9.jpg

Plan B to RCN-8.jpg

Plan B to RCN-7.jpg

Plan B to RCN-6.jpg

Zum Fahrwerk:
habe leider keine Ahnung, ist ein RFestbestand welches ein Kollege begesteuert hat.

Zum Flächenmittelteil:
wir Ihr sehen könnt, gibts das bei uns nicht. Wir bauen den Flügel nur aus zwei Teilen, in der Mitte mit einem schönen, fetten CFK Steckungsrohr.

Gruss
Daniel
 
@ Richard

Also bei mir sind die 2 äußeren Rippen mit Löchern versehen. 11mm
Ich hab mal schnell ein Bild geschossen.



@ Daniel

O Mann. Geil. Das Ding ist ja bald schon fertig. Das mit dem Flügel ist ne gute Idee. Bin aber schon zu weit um es noch zu ändern.

Danke für die Bilder !


Anhang anzeigen 925581

Guten Rutsch!
 

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Hallo,

danke David 1612. Ich hab 3 Rippen hergenommen.;)

Jetzt stell ich auch mal ein paar Fotos von mir ein.
Puh, das projekt zieht sich ganz schön hin wenn man alles per Hand ausschneiden muss.:)

Besonderheit bei meinem Plan B ist der Huckepackaufsatz den ich einfach mit 2 Kohlestäbchen befestigen kann.
Da ich es als Unding finde bei einem Zweckmodell wenn da die Möglichkeit nicht da wäre.
Weil viele Segler bei uns keine Kupplung verbaut haben. Siehe F3j, F3b etc.
Geplant habe ich kein zusätzliches Servo für den Huckepackaufsatz, muss über die vorhandene Schleppkupplung gehen.
Und sollte schnell montierbar sein.

Eine Frage hab ich. Was habt Ihr für die Wölbklappenendleiste (Tragflächenseitig) hergenommen?
Reicht da 10mm Balsa oder doch 15mm Balsa?


IMG_20130102_215557000.jpg

Hier die Cfk Laschen aus der Restekiste. Die ich auf die Aufdopplung 1mm Sperrholz gebickt habe.
IMG_20130105_165701.jpg
Hier ein paar Abstände.
IMG_20130105_165724.jpg
Hinten gehen die Laschen noch ab, da werd ich nur noch 2 Cfk laschen verbauen. Das reicht.
IMG_20130105_165745.jpg
3,5cm ist der Überstand des Tragflächenmittelstücks zum Rumpf.
IMG_20130105_165831.jpg

IMG_20130105_165843.jpg

IMG_20130105_170005.jpg
Hier mal die Abstände die ich verwendet habe Mitte Rippe zu Mitte Rippe 6,2cm.
IMG_20130105_170045.jpg
 

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    IMG_20130103_215828.jpg
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Respekt !!!

Respekt !!!

@ Richard

das sieht alles super aus. Dann bist du wohl bald fertig?!
Wirklich klasse. Ich freue mich dass ihr alle schon soweit seid. Dann kann ich mir Tipps von euch holen. :D:D:D

Ich hänge gerade ein wenig, war über Weihnachten krank (da wollte ich a bissl was machen) und musste durchgehend arbeiten. Aber ab dem WE mach ich weiter.
 

BZFrank

User
Das sieht doch spitze aus, Gratulation!

Wie schwer ist er geworden?

Gruß

Frank
 
Geil

Geil

Das sieht wirklich klasse aus !
Super!
Auch ein schönes Design.

Ein paar Fragen bleiben noch.
Stromversorgung? Kommst du mit 12 s 5000 ma auf unter 5kg?
Kannst du deinen Kumpel fragen welches Fahrwerk das ist?

Ich würde was drum geben wenn ich schon soweit wäre. Freue mich für euch und wünsche euch bald Flugwetter für den Maiden .
 

BZFrank

User
Hallo,

nur als Anmerkung, das Original kam nur mit 12S 4000mAh unter 5kg, mit 5000er ging das nur mit 10S.

Gruß

Frank
 
Danke fürs positive Feedback,
ich hatte ihn noch nicht auf der Waage, liefere das aber noch nach.
Das Gewicht ist deutlich über 5Kg, das war uns von Anfang an klar.
Ich gehe von 6-6.6 Kg aus. Naja, immer noch leicht genug.

Frage am Rande: ist die 5Kg Grenze in De relevant?

Wegen dem Fahrwerk frage ich nach...

Gruss
Daniel
 
5kg Grenze

5kg Grenze

Hallo Daniel

in DE ist die 5 kg Grenze relevant, weil man unter 5 kg ohne Aufstiegsgenehmigung fliegen darf. Darüber geht das nur auf genehmigten Plätzen :(

Gruß

Markus
 
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