...es muss nicht immer Piper sein

Es sollte der zutreffende Titel gewählt werden, dann wäre solche Äußerungen wie...

opflettner schrieb:

[...] bin der Meinung es sollte hier ausschließlich um den Sperling gehen.

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...nicht nötig!
Bei dem aktuellen Threadtitel ist jedes andere Baumuster, solange es keine PIPER ist, durch das Thema abgedeckt. Hieße das Thema z. B. "Sperling statt Piper", sähe die Sache natürlich anders aus. Aber so...

Hans-Jürgen Fischer schrieb:

[...] aus meinen Themen [...]

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Es gibt keine Besitzansprüche an einem Thema. Und solange der Moderator keine Verstöße gegen eine Nutzungsregel erkennt, gibt es auch keine Veranlassung, User zu maßregeln.

Eckart

zur besseren Erkennung könnte man ja einfach den Titel ändern, HJ hat da vielleicht nicht optimal formuliert, dann kann die Stinson wieder raus...

Zum Thema Flugeigenschaften: ich vermute beim Original liegt es mehr am kürzeren Rumpf, den Proportionen desselben und am Profil, bzw. am Willen des Konstrukteurs einen flotten Flieger zu bauen.

...gut dann bitte ich wenn - sofern solches überhaupt möglich ist - um eine Umbenennung
des Themas von: "...es muss nicht immer Piper sein" zu: "Scheibe-SF 23 Sperling"

Zu den Flugeigenschaften sehe ich das auch so wie etwa "opflettner" oder "Hänschen".
Im übrigen hat das Original keine grundlegend schlechten Flugeigenschaften sondern ist
eben im Grenzbereich etwas "kitzelig".

Gruß
Hans-Jürgen

Hallo Hans Jürgen...
Haste wieder was interessantes rausgekramt....
Ich sehe das mit den Flugeigenschaften im Grenzbereich eher nicht so eng......sind wir doch in der glücklichen Lage im Modellbau das ein-oder andere Problemchen u.U. konstruktiv zu eliminieren.
Und das auch noch so,daß es am Modell kaum jemand erkennt.
Ich lehne mich da jetzt mal ein Stück weit aus dem Fenster.....wenn ich den alten MPX Big Lift hernehme und den Rumpf kürze..... ..irgendwie ist das nicht mehr weit von dem Sperling entfernt......
Und da ich noch kein Holzprojekt für den Winter 12-13 habe....könnte man doch.....

Horst

Horst Kirschning schrieb:

Hallo Hans Jürgen...
Ich lehne mich da jetzt mal ein Stück weit aus dem Fenster.....wenn ich den alten MPX Big Lift hernehme und den Rumpf kürze..... ..irgendwie ist das nicht mehr weit von dem Sperling entfernt......

Horst

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oder die jetzt auch schon mehrfach nachgebaute Air Light "Wild Thing" (Doku MFI 11/2002), das sind doch alles keine außergewöhnliche Proportionen.

Im Langsamflug, in Bodennähe, mit hängender Fläche, da voll ins Seitenruder zu treten....... Wer macht das schon........

Gruß
Hans-Jürgen

Thomas Saffran hat jetzt einen SF-23 Sperling wunderschön nachgebaut




Fotos © by Thomas Saffran

Gruß
Hans-Jürgen

Thomas Saffran hat seinen Sperling nun auch lackiert, ein wirklich sehr schönes Modell!
Viele schöne Flüge wünsche ich ihm damit.




Fotos © by Thomas Saffran

Gruß
Hans-Jürgen