Saab J-35 Draken von Modellsport Schweighofer

hshb

User

• 11. Juni 2012

• #1

Hallo
wie ich aus gewöhnlich gut informierten Kreisen erfahren habe, werden die ersten Bausätze demnächst in Deutschlandsberg eintereffen. Da ich bei meinem letzten Geschäftsbesuch den Prototypen in der Auslage gesehen habe meldete ich mein Interesse am Draken an, u. erwarte einen der ersten Bausätze zu erhalten.
Also haben wir uns am letzten verregneten Samstag hierher begeben um einige Fotos für unser Projekt zu machen.















werden euch weiter berichten

 

aviator48

User

• 11. Juni 2012

• #2

da gibt es ja in nächster Zukunft heisse Geräte im Club

da gibt es ja in nächster Zukunft heisse Geräte im Club

An H&H!

Da wird ja richtig aufgerüstet in Westen von St.Pö!
Wenn Ihr den Hangar vergrössern müsst ruft an

lg Franz!

 

R

rookie180

User

• 12. Juni 2012

• #3

Draken

Draken


Hallo Hermann!
Wie du bereits berichtet hast hab ich auch solche Gerüchte "vernommen"
Ziemlich wahrscheinlich wird sich das gute Stück auch bei mir im Bauraum einfinden...!! Demnächst....?? In den nächsten 2 Wochen...?!?
Hast DU eventuell schon "nähere" Infos etc. ??
Finde es fantastisch ein Stück österreichischer Luftfahrt so wieder zu Leben zu erwecken!!!

In freudiger Erwartung
Andi

 

hshb

User

• 13. Juni 2012

• #4

Guten Morgen allerseits!
@ Franz: Bis mein Haxn wieder in Ordnung, ist könnte ich schon jemand zum Scheibtruhenfahren gebrauchen

@Andi:"Hast DU eventuell schon "nähere" Infos etc. ?? "
Üblicherweise seit ja Ihr hinter dem Semmering weit besser informiert als wir Nordstaatler
aber Spass beiseite genauen Liefertermin hat man mir nicht mitgeteilt sollte aber so im wenigen Wochenbereich liegen.
Hast Du dich schon für ein Design entschieden?
Soweit ich informiert bin ist die Produktion schon weiter fortgeschritten als hier auf dem Bild:



weiter Fotos sind am Datenhighway unterwegs, sobald ich was neues habe, werde ich posten.

mfg Hermann

 

H

heiner

User

• 13. Juni 2012

• #5

Hallo zusammen,

was soll der Draken denn leer wiegen ? Habe da keine Info gefunden.

Heiner

 

hshb

User

• 13. Juni 2012

• #6

Gewicht?

Gewicht?

Hallo Heiner!

werde versuchen Vorabinfos zu bekommen.

 

M

Mohrli

User

• 14. Juni 2012

• #7

Habe auch ein Foto vom ersten Modell...

 

hshb

User

• 16. Juni 2012

• #8

Gewicht?

Gewicht?

Habe gerade folgende Info bez. Gewicht erhalten:
ca. !8kg Trocken (scale)
Tank:4.6 L

 

hshb

User

• 16. Juni 2012

• #9

soll natürlich 18 heissen
sorry H.

 

hshb

User

• 19. Juni 2012

• #10

Hallo, habe jetzt auch Fotos vom Innenleben bekommen:











schaut ganz mächtig aus

 

R

rookie180

User

• 20. Juni 2012

• #11

Dramen

Dramen

Es wird ernst...
Der Draken ist im Endanflug!
Baubericht startet demnächst!!!

MfG Andi

 

R

rookie180

User

• 22. Juni 2012

• #12

Draken Modellsport Schweighofer

Draken Modellsport Schweighofer

Update!!!
Draken bereits zu hause....

Mit freundlichen Grüßen

 

hshb

User

• 29. März 2013

• #13

Heute in Deutschlandsberg,Styria

Heute in Deutschlandsberg,Styria

Hallo ,

Auspacken:



Inspektion u. Übernahme






bin gerade dabei, zu Hause Alles genauer zu inspizieren u. so manche Überlegung bzl. d. Zusammenbauens zu machen.Der 1. Eindruck ist ein sehr guter.Werden je nach Wetter weiter berichten.

@rookie 180: wie weit bist du,schon geflogen?

 

R

rookie180

User

• 29. März 2013

• #14

Draken

Draken

Hallo Hermann!
Gratuliere! Erstklassige Entscheidung...
Fortschritt: Beide beim Lackierer!
Solltest du Infos bezüglich des Aufbau benötigen helfe ich dir natürlich gerne!
Mit freundlichen Grüßen
Andi

 

hshb

User

• 31. März 2013

• #15

Gestern wurde weiter inspiziert u. geprüft





die Verklebungen sind allesamt gut mit ausreichend Harz an der richtigen Stelle ausgeführt, die Spanten gut ander GFK- Schale anliegend -( kein Lichtschein ausnehmbar) -hier ist keine wirkliche Nacharbeit notwendig.

und klein ist er .


Das vordere FW:



Gewicht mit Servo 630 g

kleine Anpassung für die Anschlagschrube am FW Brett u. Einbau



bei dem gegenständlich verwendeten Servotyp ( Graupner HV) muß ca 3mm untergelegt werden um genug Abstand zwischen Mechanik u. Servo beim Aus/ Einfahren zu erreichen ansonst sind hier keine weiteren Anpassungen nötig.

 

J

Jetpaule

User

• 31. März 2013

• #16

Hallo Hermann

Super Vogel,komm mach mal Bitte noch einige (viele) Bilder.


LG Paul

 

hshb

User

• 1. April 2013

• #17

SOPHISTICATED

SOPHISTICATED

frohe ostern,
die BugFW-Klappe hat beim Original einen Öffnungswinkel von > 180Grad (siehe Pics am Threadanfang)-was auch angelenkt werden muß

4x aus GFK Schanier eingeklebt:



und das Platiksackerl mit der Aufschrift ":Bugklappenöffnungsmechanik" geöffnet u. 10 GFK Teilchen entnommen u.blöd geschaut :wiejetzt weiter?

rookie180 hat mir dankenserterweise ein paar Baufotos zukommen lassen--- also büdlgschaut u. Junior um Hilfe gerufen, der mit Hilfe d. Pics u.der Ansage "do hot si ana wos daocht" eine Balsaatrappe gebaut hat.

OFFEN



HALBOFFEN


GESCHLOSSEN


also werde ich das jetzt einbauen

 

aviator48

User

• 1. April 2013

• #18

Draken Made in Styria

Draken Made in Styria

Gratulation Hermänner!

..das wird ein Ding,nächstes Jahr zur Messe in VAZ groß & klein Draken
...ich sehe Anton nimmt schon Maß für Antrieb!

Frohe Ostern Franz!

 

hshb

User

• 1. April 2013

• #19

aviator48 schrieb:

...ich sehe Anton nimmt schon Maß für Antrieb!

Zum Vergrößern anklicken....

hoffentlich gehts sichs aus,die F89 wartet auch noch auf die Befeuerung

 

hshb

User

• 6. April 2013

• #20

Morgen allerseits
Nachtrag zum 1 4 13:



Anhang anzeigen 976475

Anhang anzeigen 976477


weiter gehts mit dem Einbau d. Hauptfahrwerks, hier sind kleinere Anpassungstätigkeiten zu verrichten um das grosse Rad in das kleine Loch zu versenken



auch am kohlebeschichteten Längsspant müssen noch einge mm fürs E-FW angepasst werden.



Da die Klappen scalemäßig, dh. aber auch mit grosser Tiefe, ausgefürt sind, muss jeder mm genutzt werden, um einerseits nicht an der oberen Rumpfschale anzustehen u. andererseits ein vollständiges Schliessen d. Klappen zu gewährleisten.