Sporttube
Sporttube
Hallo Thorsten
Ich benutze die Sportube (Snowboard-Transportbox) mittlerweilen seit gut 3 Jahren zum Transport der Flieger im Flieger.
Bis jetzt hatte ich einmal einen kleinen Transportschaden und den habe ich eigentlich zu 100% selber zu verantworten (schlecht gepackt). Ich kann auf die gepackte Kiste stehen, und es richtet keinen Schaden an.
Ich schaffe es zwei Flieger (ohne Ballast) und sämtliche Kleider für ein Wochenende in die Box zu packen (Kleider dienen auch als Polsterung), wenn nötig und schlau gepackt funktioniert es auch mit 3 Fliegern und allenfalls etwas weniger Kleider.
Der Vorteil der Sportube gegenüber einem Flight-Case is allenfalls das Gewicht. Sie ist kein Leichtgewicht (rund 6kg) aber es gelingt die Gewichtsgrenzen die von den Airlines gesetzt werden einzuhalten.
Ob sie Dich dann für den Tranport trotzdem bezahlen lassen (Ueberlänge/Sportgepäckt) hängt von der Tagesform des Check-In Mitarbeiters ab.
Gruss
Stefan
Hi
Ich benutze die Sporttube auch seit mehreren Jahren und ich muss vorallem in den USA oefters mit dem Flieger an einen F3B Wettbewerb.
Die Sporttube hat zwei riesen Vorteile:
1) am Check-In muss man oft nichts erklaeren, da es als Sportgepaeck erkannt wird. Ich habe nur einmal fuer Sperrgut bezahlen muessen, normalerweise wird es wie ein normaler Koffer gehandhabt.
2) Man kann die Laenge varieren: So kann man einen FS3 deutlich kompakter packen (Laenge unter 1.5m) als einen "grossen" F3B mit ueber 3m Spannweite oder DLG's
Drei F3B passen locker, an die F3K WM bin ich mit 5 DLG's in der Sporttube.
Wichtig ist, dass man eine Innenkiste aus Karton oder Coroplast baut. Wenn die Security die Sporttube aufmacht, muessen die Flieger wie auf dem Serviertablett rauskommen, sonst gehen sie kaputt.
Ein Kollege hat es wie folgt auf den Punkt gebracht: Es muss so gepackt sein, dass ein 5 Jaehriger es aus- und wieder einpacken kann. Sonst werden die Flieger bei einer Kontrolle beschaedigt. Die Sicherheitsleute sind zumindest in den USA nicht gerade Feinmotoriker.
Viele Gruesse:
Reto