Ralf Berger
User gesperrt
Hallo, also ich habe meine gewogen und komme auf 630g,aber OHNE AKKU und der Spinner +Mittelstück fehlen auch noch.
Bei mir werden 1500 Kokams eingesetzt die ca.134 g wiegen.Spinner +Mittelstück ca.25g.
Komme damit auf ca.790g.
SCHWER!
WAS ich nicht verstehe ,es sind hier gewichtsangaben gepostet,die die gleichen oder schwerere komponeten benutzen.
Arne und KD ausgeschlossen,ich meine die mit Orginal Cowling und Motordom.
Axi 2808-14,28 Gr.Regler ,8g Servos,dünne Kabel an den hinteren Servos.
Einsparpotenzial noch bei den Anlenkungen evtl.10g(habe gebraucht gekauft,Stahldraht mit Gabelkopf).
Wie kommen Leute mit 2000er oder 2100 oder nur 1800 Akkus die zw.30-50gr. mehr wiegen,die gleichen komponeten benutzen auf fast 100g weniger??
Also 100gr.Harz liegen bei mir nicht rum.?
Die Katana-Bausätze werden doch nicht um solche Differenzen schwanken.
Ich werde auf jedenfall noch anderst anlenken.
aber unter 760g werde ich NIE kommen(ärger)..
@Arne:
Wieviel ist den die Kohle leichter als die Orginal?und wieviel spars du insgesammt Nur durch die Cowling und ohne Dom. Hast du den Dom KOMPLETT abgenommen,sowie KD?
Reicht die Orginal Cowling ,wenn man eine CFK Platte vorne einbaut (Motorspannt) auch als Motorträger?
habe gestern alles bis Seite 29 gelesen,da fand ich aber dazu nicht,oder habe es um 23.00uhr übersehen.
MFG RAlf
Bei mir werden 1500 Kokams eingesetzt die ca.134 g wiegen.Spinner +Mittelstück ca.25g.
Komme damit auf ca.790g.
SCHWER!
WAS ich nicht verstehe ,es sind hier gewichtsangaben gepostet,die die gleichen oder schwerere komponeten benutzen.
Arne und KD ausgeschlossen,ich meine die mit Orginal Cowling und Motordom.
Axi 2808-14,28 Gr.Regler ,8g Servos,dünne Kabel an den hinteren Servos.
Einsparpotenzial noch bei den Anlenkungen evtl.10g(habe gebraucht gekauft,Stahldraht mit Gabelkopf).
Wie kommen Leute mit 2000er oder 2100 oder nur 1800 Akkus die zw.30-50gr. mehr wiegen,die gleichen komponeten benutzen auf fast 100g weniger??
Also 100gr.Harz liegen bei mir nicht rum.?
Die Katana-Bausätze werden doch nicht um solche Differenzen schwanken.
Ich werde auf jedenfall noch anderst anlenken.
aber unter 760g werde ich NIE kommen(ärger)..
@Arne:
Wieviel ist den die Kohle leichter als die Orginal?und wieviel spars du insgesammt Nur durch die Cowling und ohne Dom. Hast du den Dom KOMPLETT abgenommen,sowie KD?
Reicht die Orginal Cowling ,wenn man eine CFK Platte vorne einbaut (Motorspannt) auch als Motorträger?
habe gestern alles bis Seite 29 gelesen,da fand ich aber dazu nicht,oder habe es um 23.00uhr übersehen.
MFG RAlf
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