Katana fliegt!
Katana fliegt!
Moin,
habe heute meine Katana eingeflogen.
Sie geht wirklich absolut klasse und macht super Laune
Abfluggewicht 651 g.
Die Katana rollt sehr gut und extrem schnell. Sie fliegt erstaunlich neutral und ist gemessen für Größe und Gewicht recht windunempfindlich. Der Geschwindikeitsbereich ist ziemlich groß. Sie geht gut flotter aber auch sehr langsam und im 3D-Bereich echt überzeugend. Ale gerissenen Figuren gehen sehr gut und sie dreht kaum nach, genauso beim Trudeln. Torquen und Hoovern geht, so man es kann, problemlos und gut. Auch Sackflüge (Harrier) etc.gehen sehr nett.
Der Messerflug ist zar ziemlich neutral, erfordert aber rel. viel Fahrt, da der Rumpf nicht so besonders hoch ist. Typisch für die ganzen Katanas und Funtanas. Senkrecht raufziehen aus dem Messer geht gut mit Vollgas und voll Seite, eine Messerloop dürfte untenrum schwierig bis unmöglich sein. Werde ich noch testen.
Da ich meinen eigenen 228er LRK immer noch nicht gewickelt hatte, ist im Moment ein, für den Flieger zielich kleiner, Axi 2212-20 eingebaut. Ich bin sehr positiv überrascht, wie gut der Flieger damit geht. Zuerst mit der 9x6 APC E (die ja nur ca. 16 A aufnimmt und dann ca. 9300 U/min dreht). Fürs dynamische fliegen reicht die Leistung locker mit noch gut Reserve, Vollgas braucht man da selten. Nicht schlecht für die eher kleine Eingangsleistung. Selbst torquen geht etwas unter Vollgas, rausbeschleunigen ist dann sehr zäh. In dem Bereich geht die dann noch geflogene 10x5 (8800 U/min bei 22 A) besser. Das reicht dann, auch wenn ds Rausbeschleunigen da auch noch nicht sooo kernig ist. Aber schon anständig. Die Polyquest haben wohl auch, schön warm geflogen, da ne sehr gute Spannungslage.
Also insgesamt macht das auch mit dem kleinen Motor schon echt Spaß.
Übrigens wichtig: Die Spalte beim QR mit den Folienstreifen gegen Druckausgleich dicht machen. Bringt merklich mehr Rollgeschwindigkeit und Vorteile bei Figuren mit hohen Anstellwinkeln wie z.B Harrier.
Flugzeit mit dem eingesetzten Polyquest 1800 XP bei gemischtem Flugstil ca. 15-20 min. Ich Depp habe nach dem fliegen die Anlage ausgeschaltet, ohne abschließend nochmal auf Motorlauf- und Fligzeit zu gucken. Und bei der MC 22 stellenn sich die Uhren beim Ausschalten des Senders wieder auf 0.
Ich bin jedenfalls ziemlich begeistert vom Flieger!
CFK-Hauben bauen klappt jetzt auch gut . Die letzte ist aus nur einer Lage 93er kohle direkt auf dem lack aufgebaut. Ist natürlich nicht so ewig stabil, wiegt aber auch nur 16 g. Aber auch so eine Haube ist in Kombination mit austeifenden Depronspanten stabil genug, um den Motor darin zu befestigen.
Soweit,
Gruß Arne