Krill Extra 330sc 35%
- Ersteller Paul K.
- Erstellt am
Mathias Andress
User
versenken:
Grü0e
Mathias
Grü0e
Mathias
darthkrass
User
Hi,
da öfters nach dem Abfluggewicht gefragt wurde.
Hab eben gewogen:
13,55 kg leer. (incl. 250gr Blei am Motordom)
Abflugfertig kommt dann halt noch 0,75l Sprit und ab und an 0,75l Smokeöl dazu.
Komponenten:
DA120 mit MTW 75 TD Dämpfern (Prop je nach Flugplatz 29x10 Mej oder 25,5x12 3bl Müller)
Servos kpl. BLS 152 an 7,4V
PB Cometition
PB Sparkswitch
PB Smokepumpe mit JetTronic Ventil
2x Futaba R7008SB (nur deshalb 2x weil ich 9 Kanäle brauch)
3x SLS2200 2S
Gruß
Tim
da öfters nach dem Abfluggewicht gefragt wurde.
Hab eben gewogen:
13,55 kg leer. (incl. 250gr Blei am Motordom)
Abflugfertig kommt dann halt noch 0,75l Sprit und ab und an 0,75l Smokeöl dazu.
Komponenten:
DA120 mit MTW 75 TD Dämpfern (Prop je nach Flugplatz 29x10 Mej oder 25,5x12 3bl Müller)
Servos kpl. BLS 152 an 7,4V
PB Cometition
PB Sparkswitch
PB Smokepumpe mit JetTronic Ventil
2x Futaba R7008SB (nur deshalb 2x weil ich 9 Kanäle brauch)
3x SLS2200 2S
Gruß
Tim
Hans-Jürgen Fischer
User †
headhunter
User
Hi Jungs!
WIe habt ihr die Anlenkung des Spornfahrwerks gelöst? Ich muss in meinem Fall das SR demontieren zumm Transport. Wollte eigentlich etwa bei der mittleren Tiefe des Seitenruders an der SR-Unterseite eine Augenschraube einkleben, wo die beiden Zugfedern des Sporns mit einem Gabelkopf eingehängt und zusammengeführt werden und so den Sporn mitnehmen. Allerdings ist das SR hier doch sehr labil... Jemand ne bessere Lösung parat?
Gruß
Marko
WIe habt ihr die Anlenkung des Spornfahrwerks gelöst? Ich muss in meinem Fall das SR demontieren zumm Transport. Wollte eigentlich etwa bei der mittleren Tiefe des Seitenruders an der SR-Unterseite eine Augenschraube einkleben, wo die beiden Zugfedern des Sporns mit einem Gabelkopf eingehängt und zusammengeführt werden und so den Sporn mitnehmen. Allerdings ist das SR hier doch sehr labil... Jemand ne bessere Lösung parat?
Gruß
Marko
Marco
User
Da sind doch 2 Federn unten am BügelOhne würde ich es auch nicht machen.
Tatsache
Wer gucken kann ist klar im Vorteil 
Freaky Freak
User
Hallo,
so habe ich mein Spornrad auch angelengt. Funktioniert einwandfrei, ich müsste nur die Seile etwas nachspannen.
so habe ich mein Spornrad auch angelengt. Funktioniert einwandfrei, ich müsste nur die Seile etwas nachspannen.
darthkrass
User
Hi,
hier: http://www.voltmaster.de/TONI-CLARK-0751-nylonumhuelltes-edelstahlseil-60kp-10-meter
wenn 1,1mm zu dick ist dann das 30kp Seil. Das hat 0,85mm
Gruß
Tim
headhunter
User
Smokepumpe platzieren
Smokepumpe platzieren
Hallo Jungs!
Wo habt ihr eigentzlich eure Smokepumpen platziert? Peters Variante mit der Montage im Motorspant geht bei mir nicht, weil der DLE 111 auf kürzeren Distanzbolzen sitzt als der DA 120 und damit weniger Platz bleibt. Zudem will ich hinter der Pumpe noch ein magnetisches Absperrventil einsetzen und brauche daher auch noch etwas Platz für die entsprechende Verschlauchung...
Fürchte, ich komme um eine Montage im Rumpfinnern kaum drumherum...
Wie habt ihr das gelöst?
Gruß
Marko
Smokepumpe platzieren
Hallo Jungs!
Wo habt ihr eigentzlich eure Smokepumpen platziert? Peters Variante mit der Montage im Motorspant geht bei mir nicht, weil der DLE 111 auf kürzeren Distanzbolzen sitzt als der DA 120 und damit weniger Platz bleibt. Zudem will ich hinter der Pumpe noch ein magnetisches Absperrventil einsetzen und brauche daher auch noch etwas Platz für die entsprechende Verschlauchung...
Fürchte, ich komme um eine Montage im Rumpfinnern kaum drumherum...
Wie habt ihr das gelöst?
Gruß
Marko
