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Thema: Krill Extra 330sc 35%

  1. #886
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    Zitat Zitat von Schulek Beitrag anzeigen
    und dann über den Beifahrersitz?
    Hatte die immer zwischen die beiden Vordersitzen geschoben.
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  2. #887
    User Avatar von UweHD
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    So, meine neue 35% Extra kommt mit Juli, in genau diesem Design. Ich freu mich schon

    Viele Grüße,
    Uwe
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  3. #888
    User Avatar von BNoXTC1
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    Noch eine?
    Mfg Karl
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  4. #889
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    Standard Happy Birthday...

    Ich hab meine auch bestellt...kommt im Oktober...freu
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  5. #890
    User Avatar von UweHD
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    Zitat Zitat von BNoXTC1 Beitrag anzeigen
    Noch eine?
    Meine alte ist ja eine 31%, oder besser war eine....
    Letzte Woche beim Kunstflugmeeting in Karlsruhe hat sich die Arretierung der Höhenruderflosse gelöst, der Rest ist Geschichte. Rumpf angebrochen hinter dem mittleren Spant, Wurzelrippe rechts ausgebrochen. Ich werde die Reste wohl demnächst mal hier in die Börse stellen, ich habe weder die Zeit noch die Geduld, das wieder zu flicken.

    Schade drum, war eine tolles Maschinchen
    Viele Grüße,
    Uwe
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  6. #891
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    Sind denn die EWD -Probleme und Klappersteckung mittlerweile abgestellt bzw. das Modell verbessert worden?
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  7. #892
    User Avatar von UweHD
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    Zitat Zitat von HOBAS Beitrag anzeigen
    Sind denn die EWD -Probleme und Klappersteckung mittlerweile abgestellt bzw. das Modell verbessert worden?
    Was erwartest du denn jetzt für eine Antwort?
    Wenn du dir ernsthaft ein Bild machen willst, dann zähle die dir bekannten Reklamationsfälle zusammen und setze die Zahl in Relation mit den bei Krill täglich rausgehenden Kits. Der Rest ist reine Statistik.

    Ich kann für meinen Teil nur sagen, dass jeder mir bekannte Krill-Flieger keine nennenswerten Qualitätsprobleme hatte.
    Viele Grüße,
    Uwe
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  8. #893
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    Schließe mich dem Uwe an.
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  9. #894
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    Krill hat fuer die Steckungrohre einen neuen Zulieferer. Da klappert lange nichts mehr und ist sehr stabil. Das Preis -Leistungsverhaeltnis bei Krill ist gegenüber anderen Anbietern aus Cz wesentlich besser.
    . Ich hätte bisher fünf Modelle von Krill und war mit allen sehr zufrieden. Das Beste ist allerdings meine gerade eingeflogen Ultimate...Die nächste Maschine wird die Laser Die soll in den nächsten Monaten auf den Markt kommen und wird mein Winterprojekt.
    .
    bernd
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  10. #895
    User Avatar von UweHD
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    Meine 31% Extra ist jetzt in der Börse zu finden: Link

    Zitat Zitat von UweHD Beitrag anzeigen
    Meine alte ist ja eine 31%, oder besser war eine....
    Letzte Woche beim Kunstflugmeeting in Karlsruhe hat sich die Arretierung der Höhenruderflosse gelöst, der Rest ist Geschichte. Rumpf angebrochen hinter dem mittleren Spant, Wurzelrippe rechts ausgebrochen. Ich werde die Reste wohl demnächst mal hier in die Börse stellen, ich habe weder die Zeit noch die Geduld, das wieder zu flicken.
    Viele Grüße,
    Uwe
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  11. #896
    User Avatar von N. Fräulin
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    Hallo zusammen,

    zur Qualität kann ich zu einer aus diesem Frühjahr und vorletzten Dezember etwas sagen und diese war ziemlich schlecht!!
    Extrem viele Lufteinschlüsse und Abplatzer, wackelnde Steckungsrohre bis 0,3mm, falsch gebohrte Schraubenlöcher, sowie Lackfehler....

    Grüße Niko
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  12. #897
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  13. #898
    User Avatar von N. Fräulin
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    Ja, manche Sachen haben sie auch verbessert, manches ist noch bzw. manches habe ich selbst machen müssen. Kollege ist dran mit der anderen.

    Grüße Niko
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  14. #899
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    Habe in den letzten Jahren im Schnitt ein Grossmodell pro Jahr gebaut. Darunter waren 5 Modelle von Krill.
    Wenn man es auf die Goldwaage legt, kann mann an jedem Bausatz etwas aussetzen. Solange es sich um kleinere Dinge handelt rede ich nicht darüber und passe es an, da mir bewusst ist, das hier Menschen am Werk sind. Und die sind nun mal nicht perfekt.
    Man sollte sich auch vergegenwärtigen das diese Hersteller das unter kommerziellen Gesichtspunkten betrachten. Eine perfektere Ausführung ist oft mit einem erheblich höheren zeitlichen Aufwand verbunden, den der Kunde nicht bereit ist zu honorieren!

    Was jedoch gar nicht geht, sind Dinge, die nicht mit einfachen Anpassarbeiten erledigt werden können. Hier sollte der Hersteller nachbessern.

    Gruß

    Uwe
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  15. #900
    User Avatar von Lukas N.
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    Moin!

    Ich bin gerade bei der zweiten Krill 35%. Dass ich etwas pingelig bin, ist ja machen bekannt, aber ich muss wirklich sagen, dass die Qualität nicht mehr dem Standard von 2012 entspricht. Das zeigt sich vor allem an den nun schon etwas verschlissenen Formen (meine neuste hat glaub Seriennummer 360 oder so), der unschönen Lackierung und dem krassen Gewichtszuwachs zu den früheren Maschinen. Ich kenne eine 2012er, eine 2013er, eine 2015er und zwei 2016er Maschinen, die 2012 und 13 sind mit Abstand leichter, ich rede hier von etwa einem ganzen Kilogramm.
    Deshalb bekommt meine neue auch keinen Smoker, und kein Firlefanz, wird als Alltagsflieger fürs Feierabendfliegen gebaut. Meine neue Maschine hatte ich übrigens mehrmals reklamiert, am Ende lackiere ich sie selber nach (Motorhaube komplett, Radschuhe, Fahrwerk, Rumpf oben vor der Canopy).

    VG
    Lukas
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