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Thema: Krill Extra 330sc 35%

  1. #1006
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    Standard Extra 330sc Aktuelles

    Hallo Baugenossen,

    was gibt es derzeit Neues beim Bau der Extra 330sc von Krill? Wer baut aktuell? Welche Motorkombi ist derzeit angesagt?
    Vielleicht kann dieses Thema wieder etwas belebt werden. Wäre toll...

    vg Thomas
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  2. #1007
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    Standard

    Ich warte sehnsüchtig ...... sie sollte so in 2 Wochen bei mir eintreffen ...
    zumindest wurde mir Mitte Februar zugesagt ... Motor wird ein DLA 116 mit 28x12 Engel Prop
    LG Thomas ....

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  3. #1008
    User Avatar von mauri74
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    Standard Dämpfereinbau

    Hallo Allerseits,

    Baue mir auch eine Extra zusammen. Nun habe ich die Dämpfer von KS eingebaut, bin mir aber nicht sicher ob genügend Abstand zum Kohlerohr besteht. Was meint ihr?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Modell Power Extra 330SC 3W170, Krill Extra 330SC DA120, Beast Hangar 9 DA120, Bellanca Grupp DA150L, EF Edge 88 DA60, EF Extra EXP 78", Viperjet CARF...
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  4. #1009
    User Avatar von mauri74
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    Standard

    Zitat Zitat von mauri74 Beitrag anzeigen
    Hallo Allerseits,

    Baue mir auch eine Extra zusammen. Nun habe ich die Dämpfer von KS eingebaut, bin mir aber nicht sicher ob genügend Abstand zum Kohlerohr besteht. Was meint ihr?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Zur Info : Der Abstand vom Dämpferende zum Kohlerohr (Steckung) betrag zwischen 3-4cm...
    Modell Power Extra 330SC 3W170, Krill Extra 330SC DA120, Beast Hangar 9 DA120, Bellanca Grupp DA150L, EF Edge 88 DA60, EF Extra EXP 78", Viperjet CARF...
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  5. #1010
    User Avatar von N. Fräulin
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    Hab deutlich weniger. Sind da hinten eh ned so heiss glaube ich.

    Grüße Niko
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  6. #1011
    User Avatar von mauri74
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    Zitat Zitat von N. Fräulin Beitrag anzeigen
    Hab deutlich weniger. Sind da hinten eh ned so heiss glaube ich.

    Grüße Niko
    ok, vielen Dank... dann muss ich mir ja keine Sorgen machen... :-)

    P.S. War ne Geile Show in Friedrichshafen
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  7. #1012
    User Avatar von N. Fräulin
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    Danke :-)

    Falls du wirklich schiss hast, einfach nach den Flügen das Rohr anschauen, ob sich etwas bemerkbar macht optisch durch die Wärme.
    Aber wie gesagt, ich hatte es am Anfang fast 1cm dran, war kein Problem, zumindest mit meinen Dämpfern.


    Grüße Niko
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  8. #1013
    User Avatar von mauri74
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    Danke, habe auch noch mit Krumscheid Kontakt gehabt. Sollte kein Problem darstellen, daher für mich alles im Grünen Bereich.

    Evtl. mache ich noch so ein Schutzschild vor das Steckungsrohr, so ist es zu 100% sicher und ist einfach zu machen.

    Werde mein Gas-Servo auch mit einer Secraft Halterung montieren, so wie bei Dir, scheint mir eine Gute Lösung zu sein.

    Hast Du vom SWP her keine Probleme gehabt? Kein zusätzliches Blei in die Nase?
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  9. #1014
    User Avatar von N. Fräulin
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    Nö, Torsten hat ihn noch weiter hinten, da isses bissle schwieriger in der Wall, sonst Ok. Wenn du ned grad F3A fliegen willst, ist es überhaupt kein Problem.
    Schwerpunkt ist so, dass wenn man mit dem halben Finger außen am Flügel ganz vorne am Ausbruch für die Ausgleichfläche hoch hält.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  10. #1015
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    Soo, ich habe jetzt auch Info bekommen . Die Extra kommt Sonntag zwischen 18 und 21 Uhr , das sind mal Lieferzeiten !

    da ich das aber grade hier mit dem Bilder sehe , wollte ich nochmal fragen ob es nicht Sinn macht Resotunnel einzubauen ?

    Ich habe mir nämlich schon 2 75er laminiert. wollte damit die heiße Luft aus dem Rumpf raushalten..
    LG Thomas ....

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  11. #1016
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    habe auch Info bekommen. Meine Extra kommt erst mitte März

    @Thomas, zeig mal ein paar Bilder

    VG Ben
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  12. #1017
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    Standard Erste Bilder

    Gerne !


    Der Fahrer kam gestern auf die Minute genau 21.00Uhr , die erste Bastelrunde läuft ,seit 8 Uhr am morgen.
    Doppelgabel Servohebel von Gabriel kann ich da aber nicht empfehlen , die brauchen Schlitze von 0,8 cm breite min ,das sieht schon ziemlich doof aus , ist jetzt aber am HR leider nicht mehr änderbar,
    für die Querruder werde ich nochmal was anderes einplanen .


    Das Modell an sich und die farbliche Empfehlung von Herrn Dohrmann , gefällt mir sehr gut !
    Zu den Farben :
    Es ist Anthrazit (nicht Schwarz) , Orange und Weiss sowie ein Brombeere Metallic Ton .
    Die Quadrate und der 330SC Schriftzug in Brombeere Metallic kommen echt gut !

    In der Lackierung sind kleine Fehler wie Ausreisser oder leicht unsaubere Kanten zu sehen so wie einige kleine Fusseln im Lack, das sieht man aber nur wenn man wirklich genau sucht .
    Auch dazu habe ich mal Bilder eingestellt dort sieht es aber schlimmer aus als es ist , Wäre eigentlich schon Jammern auf hohem Niveau. Außerdem ist es schließlich Handarbeit!

    Der Bausatz selbst ist sehr gut ,die Nähte fallen nicht als zu Stark auf, die Passung an den Rumpf zeige nach dem ersten zusammenstecken keine Auffälligkeit ,weder an Fläche noch am Leitwerk .

    Hier nun die ersten Bilder , Bastel- und Baustufen Bilder werde ich keine einstellen ich denke davon gibts hier genug.!

    0,75L Gerolsteiner Lemon Flaschen gehen übrigens super in die Form des Tankhalters und man kommt dann auch noch gut an die vorderen Schrauben,

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Hier mal bilder der wirklich kleinen Lackfehler

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    Hier mal die eingeschlossenen Fusseln


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    .

    .
    LG Thomas ....

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  13. #1018
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    Hallo Thomas,

    hast Du mal die Einzelteile gewogen und mit alten Angaben verglichen?
    Das wurde hier ja bereits diskutiert. Die neuen Bausätze sollen alle schwerer geworden sein.
    Ich hatte 2010 eine SU29 33% gekauft und im September 2017 eine 2.
    Die Gewichte unterscheiden sich erheblich. Die neue ist rund 1Kg schwerer als die von 2010
    (6790g zu 7805g). Allerdings ist die neue auch stabiler.

    Gruß

    Uwe
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  14. #1019
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    Sehr Schön!!! Ich freue mich so auf meine Extra

    Habe auch Hebeln von Gabriel, werde dann doch lieber die Secraft holen, wenn die Schlitzen so groß sein müssen.

    Meine Einkaufliste für Prowing wird immer länger

    VG Ben
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  15. #1020
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    Hallo zusamen,
    habe grade ne Mail von Herrn Dormann bekommen ,in Bezug auf die Hebel.

    Bezügl. der Schlitze geht ihm Sicherheit vor Optik sagt er !
    Na ja es gibt bestimmt auch gut aussehende Sicherheit.

    Jeden vorgefräßten Schlitz bitte vorher mit dem Servo prüfen und individuell anpassen , es kann schonmal sein das die Spanten ein paar Millimeter weiter innen oder aussen sitzen. und sind dann nicht natürlich nicht alles gleich .!

    Zu den Gewichten,,, habe grade gewogen .

    Rumpf mit Haube 3268gr.
    Motorhaube 440gr.
    Seitenruder 258gr.
    Steckungsrohr 243gr.
    Fläche links 1165gr,
    Fläche Rechts 1163gr.
    Höenruder links 318gr.
    Höhenruder rechts 319gr.

    Fahrwerk paar 414gr.
    Radschuhe paar 175gr.


    Tankauflage 141gr.
    Hecksporn inkl. Rad 55gr.
    Räder Engel mit
    Lager 200gr.


    Macht in der Summe 7763gr. für dem Bausatz.

    mit Räder /Tankauflage /Hecksporn 8159gr.

    Schrauben jetzt mal nicht mitgerechnet...
    LG Thomas ....

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