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Engel Modellbau & Technik  
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Thema: Krill Extra 330sc 35%

  1. #1051
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    Hallo Community
    Wie sind hier die Meinungen zu luftleitblechen in der Haube? Motor DA120 aber das sollte ja fast egal sein.
    Vg Frank
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  2. #1052
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    Evtl. hat ja auch schon jemand Fräsdateien dafür ?

    VG Frank
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  3. #1053
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    Standard Schwerpunkt und Ausschläge

    Kann jemand präzise Angaben zum Schwerpunkt machen, ?
    und was braucht man so an Ausschlägen im Normalbetrieb ?

    ich hätt derzeit +12cm/-12cm Quer auf/ab ,auf Höhe ähnlich zur Verfügung und diese mit mit 40 %Expo programmiert aber für nen Normalflug bestimmt noch zu heftig ,,,, !!
    LG Thomas ....

    Wo "WIR" sind ist Oben !!
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  4. #1054
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    Hallo zusammen ,

    da mir anscheinend keiner helfen konnte musste ich mich direkt an Krill wenden.

    Krill gibt den Schwerpunkt mit Mitte Rohr bis 1cm hinter der Mitte Rohr an !
    Die ersten Flüge waren soweit zufriedenstellen fürs erste , ich fliege sie derzeit mit 50% der maximalen Ausschläge , das geht auch soweit zufriedenstellend, mehr ist ja immer möglich!

    ebenso habe ich Montag eine neue Krill EA330 in 31% für einen Kollegen der war so begeistert , der muss jetzt auch eine bauen, da die 35er aber nicht in seinen Kleinwagen passt , muss die 31er her.

    Er hat sich für diese Farbgebung entschieden ! Produktion soll am 18.06 schon starten, und voraussichtlich 15.07 geliefert werden .!

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    LG Thomas ....

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  5. #1055
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    Standard Rumpfentlüftung und Kühlung

    Hallo zusammen,

    wir haben einen DA120 mit Krumscheid 5 Kammer Dämpfern VRVR und den Doppel Flexkrümmern. Als es draussen kälter war, fiel es nicht auf. Beim letzten Flug ca. 27 Grad Aussentemperatur meldete die Telemetrie plötzlich 66 Grad Empfängertemperatur. Luft kann vorne durch zwei große Ovale bei den Krümmern rein und unter den Dämpfern 2x4 Langlöcher als Fischgräte. Evtl weiter hinten im Rumpf noch 2 Langlöcher? Habt ihr mal Bilder? Den Dämpferraum Abtrennen dürfte nachträglich recht aufwendig werden da Einbauten.

    Dankbar für jeden Tipp und Bild

    VG Frank
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  6. #1056
    User Avatar von UweHD
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    Wenn der Empfänger direkt über den Dämpfern verbaut ist, dann ist diese Temperatur nicht ungewöhnlich.
    Stand der Flieger vorher in der Sonne? Dann startest du schon schnell mal bei >50*C.
    Viele Grüße,
    Uwe
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  7. #1057
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    Hallo UweHD
    ja Sonne war. Sie sind auf dem GFK Teil montiert wo auch die SR Servos drauf sind, aber zum Heck hin. Insgesamt wird wenig über das Thema gesprochen also scheint es hier ja auch wenig Probleme zu geben? Hmmm evtl. mache ich noch im hinteren Teil des Rumpfes ein Zwei Löcher zur Sicherheit. Ich mache mal Bilder und stelle sie ein.

    VG Frank
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