Krill Extra 330sc 35%

UweHD

User
.... und dem krassen Gewichtszuwachs zu den früheren Maschinen. Ich kenne eine 2012er, eine 2013er, eine 2015er und zwei 2016er Maschinen, die 2012 und 13 sind mit Abstand leichter, ich rede hier von etwa einem ganzen Kilogramm....
Ist jetzt nur Spekulation, aber vielleicht setzt Krill da ja jetzt auf mehr Stabilität. Ich kenne zumindest eine ältere 35% Extra, die bei extremen gerissenen Figuren strukturelle Probleme im hinteren Rumpfteil bekam.
 

Lukas N.

User
Moin!

Der Gewichtszuwachs ist hauptsächlich bei den Radschuhen, der Motorhaube und dem Innenausbau-Brett, was nicht wirklich statisch beanspruchte Teile sind. Ob die Flieger strukturell besser sind als früher wage ich zu bezweifeln, da die mit Designglasgewebe beschichteten Rippen im Flügel nun gelasert und nicht mehr gefräst sind. Ob da Krill vor dem Verkleben anschleift, weiß ich nicht.
Ich will Krill hier auf keinen Fall schlecht machen, für mich sind es top Alltagsflieger, aber 2012/13 waren sie besser.

VG
Lukas
 

UweHD

User
Ich lass mich mal überraschen, im Juli sollte es soweit sein :) Meine 31'er Extra aus 2014 war jedenfalls einwandfrei aus dem Karton gehüpft.
 

sudi11

User
Hallo zusammen,

ich habe am 26. Mai (20 Jahre Krill) auch eine Extra bestellt und warte immer noch auf eine Antwort
auf meine Mail. Wie ist eure Erfahrung da und wie ist das mit der Zusage seitens Krill bzw. Bezahlung?

Grüße
Jan
 
Krill Bestellung

Krill Bestellung

Hallo Jan,

ich habe am 25.05. die Bestellbestätigung mit Terminen auf meine Bestellung vom 23.05. erhalten. Da solltest du noch einmal nachfragen.

Grüße
Mathias
 

U.N.

User
Ein Kumpel hat am 19.05. bestellt und am 22.05 die Bestätigung der Bestellung erhalten
Besser noch mal nachfassen

Gruss

Uwe
 
Sind denn die EWD -Probleme und Klappersteckung mittlerweile abgestellt bzw. das Modell verbessert worden?

Ich behaupte mal nein.
Meine Erfahrung mit den Fliegern ist das die von Jahr zu Jahr schlechter und schwerer geworden sind.
Klappernde Steckungen, Falsche EWD,der ein und der selbe Flieger nur 2 Jahre später 1kg mehr.
Beim letzten Flieger hat das Höhenleitwerk überhaupt nicht an den Rumpf gepasst.
Ich glaub die setzen mittlerweile nur noch auf Masse.

Mich hats bei 1300.- zwar auch in den Fingern gejuckt, aber angesichts der Quali die ich die letzten Jahre beobachtet habe,
wars mir das dann aber doch nicht wert.

Und bevor einer fragt, ja ich habe die letzten 8 Jahre 6 Flieger von Krill gebaut.
 

HOBAS

User
Meine Erfahrung mit den Fliegern ist das die von Jahr zu Jahr schlechter und schwerer geworden sind.
Klappernde Steckungen, Falsche EWD,der ein und der selbe Flieger nur 2 Jahre später 1kg mehr.
Beim letzten Flieger hat das Höhenleitwerk überhaupt nicht an den Rumpf gepasst.
Ich glaub die setzen mittlerweile nur noch auf Masse.

Klingt ja krass, war das auch so eine 35% Extra?

Habe mir auch lieber keine bestellt. Bei solche Aktionen sind die Teile dann vielleicht noch schlechter zusammen geschluddert. Man hat das Problem mit dem Umtausch, Nachbesserung und Transport, wenn es nichts 100%iges ist. Wandelung wird kaum gehen.
 
Klingt ja krass, war das auch so eine 35% Extra?

Ja,
man konnte zwar alles nachbessern, sollte aber ab Werk passen.
EWD hat nicht gepasst. Höhenruderscharniere haben geklappert.

Geflogen ist die Kiste danach schon gut.
Aber schon der gleiche Flieger ein Jahr später war genau 1kg schwerer. Bei diesem waren dann auch noch die Scharniere der Querruder
schief eingeharzt, und die Steckung des Höhenleitwerks hat geklappert.
Das die EWD da auch nicht gepasst hat, brauch ich nicht zu erwähnen ;).

Wie schon gesagt, geflogen sind die Dinger nach den Modifikationen alle mehr oder weniger Geil, aber in Summe war mir das dann
jedes mal zu viel Akt, drum hab ich mich bei dem Angebot zurückgehalten.
 

UweHD

User
...zur Qualität kann ich zu einer aus diesem Frühjahr und vorletzten Dezember etwas sagen und diese war ziemlich schlecht!!
Extrem viele Lufteinschlüsse und Abplatzer, wackelnde Steckungsrohre bis 0,3mm, falsch gebohrte Schraubenlöcher, sowie Lackfehler....
Ich konnte die Maschine vom Niko dieses Wochenende auf unserem Flugtag bewundern, und ich muss sagen, da waren wirklich einige Bugs seitens Krill drin. Ich bin mal gespannt, wie meine wird, sie soll am 14. Juli kommen. Ich werde berichten :)

Ansonsten: Niko und sein Fliegerkollegen haben eine großartige 2'er Staffel geflogen, danke dass ihr bei uns wart :cool:

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UweHD

User
So, heute war es soweit und der Krill-Spediteur hat geklingelt :)
Abgeliefert wurde ein riesiger Karton ohne jegliche Beschädigungen oder Dellen, mit einem sorgfältig verpackten Fliegerchen darin.

Nach dem Auspacken kam eine 35% Extra im weiß/grauen Unlimited-Farbschema zum Vorschein. Auf den ersten Blick ohne jegliche Qualitätsmängel im Lack, keine Einschlüsse, Dellen oder Farbnebel. Die Nähte sind natürlich erkennbar, aber das weiß man ja vorher bei einem in der Form lackierten Modell.

Wenn ich später etwas mehr Zeit habe, dann mache ich mal ein paar Bilder.

Zum Gewicht: Das Modell wiegt jetzt komplett mit allen Hauben, aber ohne Fahrwerk und Einbauten (wie Tankplatte, Anlenkungen, Ruderhörner, Spinner, etc,), genau 7.120g leer.
 

UweHD

User
Zum Gewicht: Das Modell wiegt jetzt komplett mit allen Hauben, aber ohne Fahrwerk und Einbauten (wie Tankplatte, Anlenkungen, Ruderhörner, Spinner, etc,), genau 7.120g leer.
Hier hat Stefan in 2012 geschrieben, dass seine Einzelteile knapp 7kg gewogen haben. Bei mir kamen noch beide Steckungsrohre dazu, so dass ich mit den gemessenen 7.120g wohl ganz zufrieden sein kann. Zumindest ist in meinem Fall offensichtlich kein Mehrgewicht gegenüber einer 2012'er Maschine zu sehen.

Passungen, EWD etc. prüfe ich später in Ruhe, und wiege auch noch mal die Einzelteile.
 

UweHD

User
Unbedingt Fotos machen ;)
Na denn mal los :)

Gesamteindruck:
Extra35_neu-1.jpg


Das Finish ist hochglänzend, da gibt es nicht viel zu meckern:
Extra35_neu-2.jpg


Die Übergänge passen sehr schön, da hatte ich Schimmeres befürchtet. Auch die Hauben passen wirklich gut.
Extra35_neu-3.jpg


Extra35_neu-5.jpg


Ruderspalte sind an allen Klappen einwandfrei, insbesondere auch am SR saubere Spaltmaße.
Extra35_neu-6.jpg


Kleinere Bugs im Lackierschema, so wie die hier an der Naht unterbrochene Linie, muss man wohl akzeptieren. Mich stört es nicht wirklich.
Extra35_neu-7.jpg


Auch an der rechten Fläche toller Glanz. Nähte sind natürlich auf dem weißen Untergrund gut sichtbar.
Extra35_neu-9.jpg


Zubehör. Das Fahrwerk ist schon passend lackiert, der Sporn aus ziemlich steifem Cfk laminiert. Der Tankhalter ist aus Gfk, den kann man sicher zur Gewichtsersparnis noch etwas ausdünnen.
Extra35_neu-10.jpg


Spinner in Topqualität, wie ich finde. War bei meiner alten Extra genauso.
Extra35_neu-11.jpg
 

UweHD

User
Danke, ich bin zufrieden :)

Die üblichen Nacharbeiten wie z.B. die Klebereste innen an der Kabinenhaube und die Harzbollen an den Schraublaschen muss man so oder so machen, da hatte ich nichts anderes erwartet. Dieses mal werde ich wohl ein minimalistisches Cockpit verbauen, dann sieht man davon sowieso nichts mehr.

Auch sind die beiliegenden Schrauben alle zu lang bzw. aus einfachem Stahl, inkl. der massiven Unterlegscheiben am Fahrwerk. Da tausche ich noch gegen Alu aus, das spart in Summe schon einiges an Gewicht. Bei den Radachsen bin ich mir nicht sicher, ob ich da noch in Titan investiere oder die paar Gramm der Stahlachsen akzeptiere. Bei Flugmodellbau Berlin gibt es da nette Sachen :)
 

1hummel

User
Hallo Uwe,

nimm besser die Stahlachsen!
Die Titanachsen haben eine sehr schlechte Oberfläche (Riffen vom Drehen) und verbiegen sich leichter als Stahl. Der Durchmesser ist hat ein leichtes Übermaß. Du musst die Räder aufbohren oder die Achsen nacharbeiten. Ich hatte bisher mindesten drei mal diese Titanachsen eingesetzt und musste jedes Mal nacharbeiten. Titan ist zwar leichter und härter hat aber nicht die Biegefestigkleit wie Stahl. Also spar Dir die € für andere Dinge...
 

BNoXTC1

User
Nur komisch, dass die Gewichte so unterschiedlich sind.. oder waren es nur einige Ausreißer?!

Iwann kommt mir auch ein Krill Flieger ins Haus :D
 

UweHD

User
...nimm besser die Stahlachsen! ... Titan ist zwar leichter und härter hat aber nicht die Biegefestigkleit wie Stahl. Also spar Dir die € für andere Dinge...
Danke für den Tipp!
Ich werde wohl die Schrauben gegen Alu tauschen und insgesamt auf die kleinen, versteckten Gewichte achten. Das sollte dann auch reichen.
 
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