Na DAS sind doch endlich mal klare Worte! Also sind Aussagen wie "das ist ein super Allrounder" für die Katz, wenn die vorhandenen Hänge nicht gerade Teck- oder Alpenstatus haben
!Dankeschön.
Janosch
Stingray (WingsAndMore - Spw. 3,2 m): Informationen?
- Ersteller kantenputzer
- Erstellt am
Na DAS sind doch endlich mal klare Worte! Also sind Aussagen wie "das ist ein super Allrounder" für die Katz, wenn die vorhandenen Hänge nicht gerade Teck- oder Alpenstatus haben
!Dankeschön.
Janosch
In meiner (beispielhaften) Aufzählung hatte ich den Harz, die Waku etc. vergessen, diese Gebiete sind natürlich, um den Stingray als Allroundmodell einzusetzen, auch damit geimeint gewesen und stehen der Teck in nichts nach!
Egal, für den Taunus und Odenwald ist der Stingray dann eher nix. 2500.-EUR in der Ecke stehen zu haben, damit ich 3x im Jahr bei optimalen Stingraybedingungen fliegen kann, da fehlt mir irgendwas. Achja, Geld, Spaß und Vernunft.
Ich wünsche denen, die den Stingray "artgerecht halten können" auf jeden Fall viel viel Spaß. Schade daß ich keine entsprechenden Hänge habe
!
Lg Janosch
Egal, für den Taunus und Odenwald ist der Stingray dann eher nix. 2500.-EUR in der Ecke stehen zu haben, damit ich 3x im Jahr bei optimalen Stingraybedingungen fliegen kann, da fehlt mir irgendwas. Achja, Geld, Spaß und Vernunft.
Ich wünsche denen, die den Stingray "artgerecht halten können" auf jeden Fall viel viel Spaß. Schade daß ich keine entsprechenden Hänge habe
!Lg Janosch
@Kollege Speed
irgendwie hast Du die Gabe mein Posting 100% zu fehlinterpretieren. Genau aus diesem Grund wollte ich es eigendlich so nicht schreiben.
Ich bin z.B. im Odenwald schon an dem Otzberg geflogen. Da würde sich der Stingray auch heimisch fühlen.
Bevor Du so aburteilst hättes Du auf mein Angebot eingehen können dir das Modell mal anzusehen. An der Kante ist ja anscheinend nicht so weit von Haibach entfernt.
Natürlich ist das Modell auch nicht dazu geeignet vom 2Achser auf einen 3 Achser umzusteigen!
Ich klinke mich hie mal aus diesem Fred aus bevor ich noch mehr Missverstanden werde.
Falls jemand ernsthaft von mmir noch was wissen will, einfach anmailen.
Viele Grüße
Matthias
irgendwie hast Du die Gabe mein Posting 100% zu fehlinterpretieren. Genau aus diesem Grund wollte ich es eigendlich so nicht schreiben.
Ich bin z.B. im Odenwald schon an dem Otzberg geflogen. Da würde sich der Stingray auch heimisch fühlen.
Bevor Du so aburteilst hättes Du auf mein Angebot eingehen können dir das Modell mal anzusehen. An der Kante ist ja anscheinend nicht so weit von Haibach entfernt.
Natürlich ist das Modell auch nicht dazu geeignet vom 2Achser auf einen 3 Achser umzusteigen!
ich stimme dir zu, das fehlt dir.
Ich klinke mich hie mal aus diesem Fred aus bevor ich noch mehr Missverstanden werde.
Falls jemand ernsthaft von mmir noch was wissen will, einfach anmailen.
Viele Grüße
Matthias
Ich wollte bestimmt niemanden angreifen oder gar den Stingray hier schlecht machen.
Es geht nur einfach darum, daß in Hinblick auf den Verlauf dieses Threads i.V.m. ein paar aufgetauchter "komischer" Parameter, Fragen und Skepsis aufgekommen sind. Ich bin wohl auch nicht der Einzigste dem das aufgefallen ist und in anbetracht dessen, sehe ich die Ganze "Fragerei" als potentieller Kaufinteressent, hier als völlig legitim und vertretbar an.
Lg Janosch
Es geht nur einfach darum, daß in Hinblick auf den Verlauf dieses Threads i.V.m. ein paar aufgetauchter "komischer" Parameter, Fragen und Skepsis aufgekommen sind. Ich bin wohl auch nicht der Einzigste dem das aufgefallen ist und in anbetracht dessen, sehe ich die Ganze "Fragerei" als potentieller Kaufinteressent, hier als völlig legitim und vertretbar an.
Lg Janosch
Wer sich selbst ein Bild von unserem Stingray machen will brauch sich nur zu melden!
Wir bietem jeden Interessierten die Möglichkeit einen unseren beiden Firmenflieger selber zu testen (Teck und Umgebung).
Voraussetzung ist Mode 1 oder Mode 4 und (natürlich ein bisschen) fliegerische Erfahrung.
Leider war auf dem HaMo schlechtes Wetter, aber in Fiss werden auch wieder beide Modelle da sein. Der "Mode1-Firmenstingray" ist im Moment auf der Seiser Alm...
Also wer sich selber ein Bild von den Flugleistungen machen will - einfach melden!
Es muss niemand die "Katze im Sack" kaufen...
Gruß
Tobias
Hallo,
zur Teck wären es für mich hin und zurück knapp 900km und ich fliege Mode 2.
Aber zum Glück gibt es den Stingray für den AFPD zum Download. Fliegt (im Simulator) absolut fantastisch.
Und so fliegt mein modell.
#245 ist Spekulation zu Dritten, wie auch im Post gekennzeichnet.
Mich selber betrifft das nicht, da gute Hänge, Landefläche und Wind reichlich vorhanden sind.
Matty hat ja nun seine Gründe dargelegt und so etwa habe diese auch erwartet.
WingsAndMore in Fiss
WingsAndMore in Fiss
Aus gut unterrichteten Kreisen habe ich gehört, daß die "Werksmannschaft" von WingsAndMore heute früh nach Fiss zum Flying Circus aufgebrochen ist.
Sie werden dort bis Sonntag die Stingrays vorfliegen.
Ich bin mir sicher, daß interessierte auch gerne die Knüppel übernehmen können
Viele Grüße
Tobi
WingsAndMore in Fiss
Aus gut unterrichteten Kreisen habe ich gehört, daß die "Werksmannschaft" von WingsAndMore heute früh nach Fiss zum Flying Circus aufgebrochen ist.
Sie werden dort bis Sonntag die Stingrays vorfliegen.
Ich bin mir sicher, daß interessierte auch gerne die Knüppel übernehmen können
Viele Grüße
Tobi
Hi Christoph
das Design entwickelt jeder selber. Die Geschmäcker sind verschieden und so entstehen verschiedene schöne und weniger schöne Design.
3 Farben und gerade Linien sind im Preis inbegriffen. Krumme Linien (geschwungene Linien) kosten etwas mehr, da Schablonen erstellt werden müssen.
Also, selber ran und Haute Couture (oder wie das saublöde Wort auch heisst...
....)entwickeln......
Gruss
René
das Design entwickelt jeder selber. Die Geschmäcker sind verschieden und so entstehen verschiedene schöne und weniger schöne Design.
3 Farben und gerade Linien sind im Preis inbegriffen. Krumme Linien (geschwungene Linien) kosten etwas mehr, da Schablonen erstellt werden müssen.
Also, selber ran und Haute Couture (oder wie das saublöde Wort auch heisst...
....)entwickeln......Gruss
René
stingray wings and more live
stingray wings and more live
hier wird ja viel über den stingray geschrieben und diskutiert. nun mein tip für alle ambitionierten piloten: verkauft wenn nötig eure grossmutter, der stingray ist jeden euro wert
ich hatte das vergnügen, dieses edle teil, für meinen kollegen christian, über die kante zu schieben. der darauf folgende flug lässt sich nur schwer in worte fassen natürlich braucht es dafür auch einen entsprechenden piloten. darum die grossmutter verkaufen und nicht an die knüppel lassen
dieses teil kann alles nicht nur gut sondern super gut. hier ein GROSSES kompliment an die macher von wings and more. der stingray ist unvergesslich, ultimativ geil
stingray wings and more live
hier wird ja viel über den stingray geschrieben und diskutiert. nun mein tip für alle ambitionierten piloten: verkauft wenn nötig eure grossmutter, der stingray ist jeden euro wert
ich hatte das vergnügen, dieses edle teil, für meinen kollegen christian, über die kante zu schieben. der darauf folgende flug lässt sich nur schwer in worte fassen
natürlich braucht es dafür auch einen entsprechenden piloten. darum die grossmutter verkaufen und nicht an die knüppel lassendieses teil kann alles nicht nur gut sondern super gut. hier ein GROSSES kompliment an die macher von wings and more. der stingray ist unvergesslich, ultimativ geil
... der darauf folgende flug lässt sich nur schwer in worte fassen
Hallo xtralite,
hast du Vergleichserfahrung bzw. welche Segler vergleichbarer Kategorie fliegst du? XXXXXXXXXXXX
Viele Grüße,
Jacob
