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Thema: Eine 1:3 ASK 21 entsteht, welcher Antrieb?

  1. #1

    Standard Eine 1:3 ASK 21 entsteht, welcher Antrieb?

    Hi Modellkollegen,
    nu isses passiert, ich habe mir meinen ersten echten "Voll GFK/CFK" Segler mit 5,66m Spannweite bestellt. Es wird eine ASK 21, weil ich die früher auch in echt mal geflogen bin.
    Ich suche jetzt aber noch einen guten/günstigen Antrieb damit ich autark Kunstflug Trainieren kann. Ein Frontmotor kommt nicht in Frage, ich will nur ein Klapptriebwerk einsetzten, wegen der Scaleness.
    Wer hat eine Idee?
    Es soll ein Modell werden, was ich auch auf Flugtagen in unserer Umgebung fliegen will.
    Wie ist es, soll ich darüber weiter berichten? oder Langweilt Euch das Thema mittlerweile?

    Anbei habe ich auch ein Farbschema gehangen, wie sie aussehen soll.
    Name:  ask 21 entwurf.jpg
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  2. #2
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  3. #3
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    Standard

    Hallo,

    erstmal Glückwunsch zur ASK 21, geiles Gerät.

    Wenn du damit Kunstflug machen möchtest, würde ich keine Klapptriebwerk einbauen sondern eher auf ein Aufstecktriebwerk zurückgreifen, Siehe Fan Air,Airworld, Schambeck und wie sie alle heißen.

    Am besten unterhälst du dich mit den Herstellern ansich was für ein Antrieb da für dich in Frage kommt, da die ASk21 vom Jüde/Bilstein oder wie er jetzt auch heißen mag, relativ Schwer ist.

    Ich habe in meiner ASk 21mi (5,22m) ein JK 25 verbaut, ich würde sagen das dies nicht so gut tauglich ist um damit Kunstflug zu betreiben, Stichwort: verriegelung des Triebwerkes im Rumpf.

    So mein Senf

    gruß Sven
    Immer ein Schlepp für die Acro-Jungs im Tank
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  4. #4
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    Bilder überzeugen mehr als 1000 Worte...

    Klapptriebwerk von Rödel...hält auch im Kunstflug

    Daten findest du hier:
    http://roedelmodell.de/uebersicht-1.html

    interessant wäre wahrscheinlich auch der neue e-fly turbo. Der ist aber noch nicht auf der Homepage eingepflegt. Auf der Ka 6 mit 5 Blatt Prop auch an 10s.

    mfg
    Andi
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  5. #5
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    Standard

    Hallo
    Darf ich fragen wo du die ASK bestellt hast,ich habe auch eine von Billstein , hab den Bausatz aber privat gekauft hier in Österreich und würde gerne wissen ob die Geschichten punkto Lieferung oder ewig warten stimmen falls man einmal eine Kabinenhaube oder Ersatzteile braucht.Oder bekommt man sonnst noch irgendwo eine ASK 21 1/3?
    L.g.Franz
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  6. #6
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    Baden-Baden/Augsburg
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    Standard

    Richtig...es gibt genug Kunstflugtaugliche KTW/AFT.

    Hier nochmals die Rödelversin in Aktion:



    Mein Neffe verwendet das Orbis 2.0 in einer 25 kg DG 303 ACRO (siehe Video)
    und ist sehr zufrieden damit.
    Nun ist er gerade dabei in der Billstein ASK-21 nochmals ein Thoma AFT einzubauen,
    weil es sich im harten Kunstflugalltag bewährt hat.



    So weit ich informiert bin ist auch das Schambeck AFT schon in eine Billstein ASK verbaut worden und hält Kunstflug stand.

    Viel Spaß mit Deiner ASK-21

    Gruß Michael
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  7. #7
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    Daumen hoch Antrieb ASK 21 1:3

    Zitat Zitat von Michael Hermann Beitrag anzeigen
    Richtig...es gibt genug Kunstflugtaugliche KTW/AFT.

    Hier nochmals die Rödelversin in Aktion:



    Mein Neffe verwendet das Orbis 2.0 in einer 25 kg DG 303 ACRO (siehe Video)
    und ist sehr zufrieden damit.
    Nun ist er gerade dabei in der Billstein ASK-21 nochmals ein Thoma AFT einzubauen,
    weil es sich im harten Kunstflugalltag bewährt hat.



    So weit ich informiert bin ist auch das Schambeck AFT schon in eine Billstein ASK verbaut worden und hält Kunstflug stand.

    Viel Spaß mit Deiner ASK-21

    Gruß Michael
    Ich baue das in meine ASK 21 1:3 ein,denke eine Rolle oder Looping hält es locker aus!
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    Man sieht sich immer zwei mal im Leben!!!!!!
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  8. #8
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    Und,hast du jetzt eine ASK bekommen oder ist das eingetreten was ich befürchtet habe ;die Firma gibt es nicht mehr?
    L.g.
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