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Thema: 4/5 der speeder bis 10s

  1. #1
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    Standard 4/5 der speeder bis 10s

    hallo leute,

    gestern abend überkam mich die fräslust und raus kam das hier
    der 4/5 hat
    eine Spannweite von 1100mm
    bei einer rumpflänge von 1000mm
    rumpfquerschnitt im flächenbereich (breite x höhe) 50mm x 38mm bei 240mm wurzelrippe
    hier wird nach und nach der aufbau eines 4/5 speeders dargestellt

    Name:  Rumpf-Frästeile.jpg
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    das sind die frästeile für den rumpfbau
    lochfräsungen für motoren mit 25er lochkreis ( z.B. Scorpion HK-3226 )
    und ein spant mit 25er lochkreis 120° für strecker

    Name:  Flächenkern1.jpg
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    Name:  Flächenkern2.jpg
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    die flächenkerne von norbert (küstenschreck) wahlweise mit oder ohne holmausschnitt

    Name:  Rumpfbau1.jpg
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    der vordere spant zur flächenverschraubung 2x3mm für M5 einschlagmutter

    Name:  Rumpfbau2.jpg
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    der hintere spant zur flächenverschraubung 2x3mm für M5 einschlagmutter und das servobrett.. es gibt 2 spanten mit auschnitte für das d60, das des428 und das des488

    Name:  Rumpfbau3.jpg
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    nochmal die beiden spanten für die flächenverschraubung

    Name:  Rumpfbau4.jpg
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    der letzte spant mit der fräsung für die hlw anlenkung
    auch zu sehen die ausfräsung für das ruder in der rumpfseite

    Name:  Rumpfbau5.jpg
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    die motorspanten, hier der 25er lochkreis für bernis Scorpion HK-3226 900kv
    die verzapfung in der rumpfnase ergibt 0° zug und sturz.. wenn alles verleimt ist, wird der runde spant verleimt und danach kann die rumpfnase verundet werden

    entstanden in zusammenarbeit mit Berni und küstenschreck oder küstenschreck und berni

    der flieger ähnelt dem 2/3, wurde aber durch die größeren außenmaße neu konstruiert

    so heute abend soll es weiter gehen..

    ingo
    habe noch Frästeilesätze: ( f3speedo .21 noch am tüddeln ), 2/3, 4/5, Gixxer, Clubberer, follow me, Vollstrecker, Verwechsler, Verwechsler Mini, Rasant-EVO, www.koelleteam.de/wordpress/?p=1427-1427
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  2. #2
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    Direkt mal abonieren den Thread... bin auf den weiteren Baufortschritt gespannt...

    Was für Materialstärke haben denn deine Frästeile für den Rumpf? Sieht auf den Fotos aus als wäre das alles aus 3mm Sperrholz...
    Gruß Andreas
    ------
    Um Rekursion zu verstehen muss man erstmal Rekursion verstehen.
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  3. #3
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    ja genau, ist aus 3mm pappelsperrholz gefräst
    habe noch Frästeilesätze: ( f3speedo .21 noch am tüddeln ), 2/3, 4/5, Gixxer, Clubberer, follow me, Vollstrecker, Verwechsler, Verwechsler Mini, Rasant-EVO, www.koelleteam.de/wordpress/?p=1427-1427
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  4. #4
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    Super Ingo, nicht Diesel ^^

    Bin auch gespannt wie ein Schnitzel hehe ^^

    Weiter so !

    Soll ich dann den Bericht vom 3/3 auch hier rein stellen?

    Grüße

    Andrej

    Der eeeeendlich eine neue Karre hat
    I love my missengineering compensation tool ( Dremel )
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  5. #5
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    ahso, also machste Seitenwände und Rumpfboden komplett in 3mm Pappelsperr und die obere Rumpfbeplankung dann mit Balsa? Der gefräste Rumpfboden mit den verzapfungen gefällt mir sehr gut, dadurch ist es natürlich um einiges leichter einen exakt geraden Rumpf zu bauen als wenn man nur Seitenteile aus Balsa + dünnem Sperrholz hat und die Spanten und dann die obere und untere Beplankung manuell aufbringen muss. Hast du auch vor diesen Frästeilesatz käuflich anzubieten oder ist das erstmal nur für den Eigenbedarf?
    Gruß Andreas
    ------
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  6. #6
    User Avatar von Küstenschreck
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    Moin Andreas
    du kannst von uns den Frässatz und Kerne bekommen, wird nach Bedarf produziert
    Gruß Norbert
    Habe noch Kerne für 2/3 4/5 Gixxer, Brutus, Superfelix und Clubberer/Follow me
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  7. #7
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    Zitat Zitat von snoggle Beitrag anzeigen
    ahso, also machste Seitenwände und Rumpfboden komplett in 3mm Pappelsperr und die obere Rumpfbeplankung dann mit Balsa? Der gefräste Rumpfboden mit den verzapfungen gefällt mir sehr gut, dadurch ist es natürlich um einiges leichter einen exakt geraden Rumpf zu bauen als wenn man nur Seitenteile aus Balsa + dünnem Sperrholz hat und die Spanten und dann die obere und untere Beplankung manuell aufbringen muss. Hast du auch vor diesen Frästeilesatz käuflich anzubieten oder ist das erstmal nur für den Eigenbedarf?
    jo genau, alles außer rumpfrücken aus 3mm pappel
    rumpfrücken und häubchen aus 3mm balsa quer

    ja durch die verzapfungen ist das ein einfaches zusammenstecken und der rumpf ist schnurgerade ich habe ca. 20 min gebraucht, um den rumpf zu verleimen

    die spanten habe ich mit sekundenkleber zwischen die rumpfseiten geklebt, dann die balsa dreiecksleisten oben und unten
    danach den rumpfboden/rumpfseiten mit tesakrepp und holzleim verleimt.. männerpuzzle

    also wer einen haben möchte kann natürlich einen haben.. na klar

    änderungsvorschläge müssen dann auch genannt werden.. das was geht, wird dann nach und nach angepasst

    @andrej.. ich muss aber diesel tanken
    @genau küsti..
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Behemoth Beitrag anzeigen
    Super Ingo, nicht Diesel ^^

    Bin auch gespannt wie ein Schnitzel hehe ^^

    Weiter so !

    Soll ich dann den Bericht vom 3/3 auch hier rein stellen?

    Grüße

    Andrej

    Der eeeeendlich eine neue Karre hat
    Ne Bericht vom 3/3 wäre Super ! Am besten mit ein paar Logs,wollen doch mal schauen ober wir nicht ne paar Schalentriere verheizen können. Mein 2/3 ist derzeit das schnellste Flieger bei uns auf dem Platz.
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  9. #9
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    Zitat Zitat von jens4557 Beitrag anzeigen
    Ne Bericht vom 3/3 wäre Super ! Am besten mit ein paar Logs,wollen doch mal schauen ober wir nicht ne paar Schalentriere verheizen können. Mein 2/3 ist derzeit das schnellste Flieger bei uns auf dem Platz.
    bevor er messungen anstellt muss er erstmal bauen!!
    hau rein.. klausuren sind durch und bestanden!!
    jetzt kommt der wichtige teil
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  10. #10
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    Ja dann muss ich mal Gas geben beim bau meines 4/5

    bin ja jetzt zurück vom Urlaub (Alpinsegelfliegen )

    Ich habe noch den ersten rumpffrässatz mit ausschnitten hinter der fläche,was aber geändert wurde


    Name:  comp_CIMG3997.jpg
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    Wir sehen das als Open-sorce projekt wo sinnvolle und umsetzbare änderungen gerne willkommen sind
    Es wäre toll wenn noch mehr piloten bei der umsetzung des Zieles 400 km/h mit einem Holzmodell in billigbauweise mitmachen

    Das Höhenruder hat bei mir 36 cm Spannweite und 10 cm tiefe

    Name:  comp_CIMG4009.jpg
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    Es sollen 10s 2250 rein bei mir

    Name:  comp_CIMG4010.jpg
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    Name:  comp_CIMG4012.jpg
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    Das sind die motoren die ich dafür habe

    Scorpion 3226/900Kv
    Strecker 378/15/10pol 950kv Er wiegt 225 gramm
    und noch eine 14 pol glocke mit 800kv

    Name:  comp_CIMG4007.jpg
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    Mfg Berni
    Mein Verein http://www.modellflug-schorndorf.de/
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    Ich suche keine defekten Motoren,ich mach sie selber kaputt
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  11. #11
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    oh berni.. da sind ja meine motörchen

    wie war dein urlaub??
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  12. #12
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    Zitat Zitat von Ingo der Tompe Beitrag anzeigen

    wie war dein urlaub??
    Nass
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  13. #13
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    och berni.. willst ofen arm

    hier war es vor hitze kaum auszuhalten.. sogar 31° gehabt

    so nun sollte nichts mehr schief gehen

    Name:  4-5_bausatz.jpg
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    und nu ab aufs sofa

    wollte eigentlich noch bauen (kleinen vorsprung rausknüppeln) aber heute nicht mehr

    @berni, welcher motor soll denn zuerst fliegen??
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  14. #14
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    Daumen hoch

    mein leitwerk hat noch 320mm im plan!
    wird für die nächsten plots auf 360mm geändert!
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  15. #15
    User Avatar von Eisvogel
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    Zitat Zitat von Ingo der Tompe Beitrag anzeigen
    mein leitwerk hat noch 320mm im plan!
    wird für die nächsten plots auf 360mm geändert!
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