Suche nach neuem Seglerprojekt

[Marcofly]

Hallo liebe Seglergemeinde,

Ich bin für die nächste Saison auf der Suche nach einem neuem Segler.
Ich wollte mal fragen, was ihr so kennt, und was ihr als "Top-Segler" einstufen würdet.

Meine Kritikpunkte sind:

- So in der Größe bis maximal 5 Meter. (Muss ja noch transportabel sein.)
- Sollte super auf Termik anspringen, und dann auch schnell Höhe aufnehmen.
- Stabil genug, um auch mal dem ein oder anderen schnellen Überflug stand zuhalten, ohne das einem gleich die Flächen um die Ohren fliegen.
- Unkritisches Flugverhalten, besonders bei der Landung und beim Start.
- Voll-GFK, möglichst was neuers, keine Oldtimer aus den 40er-70er Jahren.

Preis bis 1500€. Sollte nicht viel teurer sein.

Über zahlreiche Antworten und Empfehlungen würde ich mich sehr freuen.

Liebe Grüße

[hugenotte]

Moin Moin,

Da waere sicherlich die ASH 26 mit 4,8 m Spannweite in Voll GFK Hartschalentechnik von
Der Firma Schueler eine passende Wahl.

Gruesse

Hugenotte

[Torsten Hill]

ASW 27 von Scalesegler-nrw.de sollte in deine Präferenzen passen.

[JogDive]

Paritech!!!

Da bekommste nicht nur ausgereifte Flugzeugtechnik
sondern auch sehr gute und erprobte Flugeigenschaften.

[Marcofly]

Hallo zusammen,

Erstmal Danke für die vielen Vorschläge. Sind viele hochwertige, sowie auch preislich interesante Maschienen bei.
Ich habe gerade noch den Swift S-1 mit 3,67 Meter, bzw. 4,7 Meter von Modellbau Bruckmann und den Swift mit 3,7 Meter von Airworld gefunden. Was ist von den Modellen zu erwarten? Sind die auch in die Kategorie "Hochleistungssegler" einzuordnen?

Grüße

[MarkusN]

Hast Du nicht als erstes Kriterium Thermiktauglichkeit genannt? Dann sicher kein Swift. Sicher kann man den bei Backsteinthermik auch oben halten, aber als reinrassiger Kunstflugsegler ist der vor allem eines: ein Gleitbombe.

[JogDive]

Ein Kunstflugsegler passt wirklich nicht in deine
Kriterien. Du solltest in die Richtung ASW 27, ASG 29,
ASH 26/31 und Ventus schauen, als Beispiel.

[DasSpeed]

DG 1000 voll GFK 5 Meter ca 8 Kilo. 1500 Euro made by vlado

Gruß Thies

[FliegerDidi]

Moin Moin,

Da waere sicherlich die ASH 26 mit 4,8 m Spannweite in Voll GFK Hartschalentechnik von
Der Firma Schueler eine passende Wahl.

Gruesse

Hugenotte

Seh ich genauso! Für die von Dir genannten Kriterien absolut perfekt! Auch preislich passt´s. Von meiner sind einige Videos u.a. im F-Schleppthread zu sehen.

[Torsten Hill]

auch in Punkto unkritischer Flug, passt eine reinrassiger Kunstflieger nicht auf die Agenda.

Was hast du für die Elektonik (servos, Akkus,...) an Geld eingeplant?

[Marcofly]

Hallo,

War nur so eine Idee, weil wir heute wieder geschleppt haben, und da auch wieder ein paar Swifts am Platz waren. Die haben schon ein echt hammerstarkes Flugbild. Und wie Tosrsten schon sagt, wird das dann wohl eine für doch eher rasanteren Flug gemachte Maschine sein.

An Elektronik sollten eben 2x 2S Lipos rein mit je so um die 2500mah, und dann eben noch eine kleine Powerbox mit Hitec Servos und Spektrum-Empfänger.

So insgesamt hatte ich so auch nochmal 1500€ einkalkuliert.

Hat irgendjemand eine Ahnung, wie man diese 4 Typen einordnen kann: ASW, ASK, ASG, ASH,
Ich habe mal gehört, dass der Letzte Buchstabe des Flugzeugtyps, der Anfangsbuchstabe des Nachnamens des Besitzters ist. Aber welcher ist jetzt der Neuste, Zweitneuste, Drittneuste und der Älteste???

Gruß

[Sebastian St.]

Hat irgendjemand eine Ahnung, wie man diese 4 Typen einordnen kann: ASW, ASK, ASG, ASH,

AS = Alexander Schleicher , der Hersteller

W = Weibel -Konstrukteur
k = Kaiser -Konstrukteur
G = ??? -Konstrukreur
H = ??? - Konstrukreur

[modellpaul]

Segelflugzeuge von:

Paritech
Paritech
Paritech
Paritech
Paritech
Paritech
Paritech

MFG

[MarkusN]

AS = Alexander Schleicher , der Hersteller

W = Weibel -Konstrukteur
k = Kaiser -Konstrukteur
G = ??? -Konstrukreur
H = ??? - Konstrukreur

G = Greiner
H = Heide

Die haben z.T. parallel gearbeitet (od. arbeiten immer noch)

Reihenfolge: Kaiser seit den Fünfzigern, Waibel seit den Sechzigern, dann Heide (muss Anfang der Achtziger gewesen sein, sein Gesellenstück ist der Doppelsitzer ASH 25, der aus der ASW 22 abgeleitet wurde), dann bald auch Greiner.)
Definitiv nicht mehr dabei sind Kaiser und Waibel. Letzterer macht in Rente als Hobby noch bei Dick Butlers Concordia mit.

So gesehen sind Kaisers Konstruktionen die "behäbigsten" (Er hat auch immer viel Wert auf Flugeigenschaften über Flugleistungen gelegt, obwohl die K6 durchaus eine Superorchidee ihrer Zeit war.)
Waibel war zuständig für die Leistungsflugzeuge.
Heide bearbeitet die ganze Palette, wobei sich Schleicher bei Neuentwicklungen heute auf Leistungsflugzeuge konzentriert.
Von Greiner gibt es nur die ASG 29, die ist kompromisslos auf Leistung in ihrer Grösse optimiert und hat in full scale für ein Modell schon eine bedenklich hohe Streckung.

Wenn Du genaueres wissen willst: http://www.alexander-schleicher.de/ , dort Tab "Flugzeuge".

[Torsten Hill]

Segelflugzeuge von:

Paritech
Paritech
den Rest erspare ich uns

MFG

Mein lieber Modellpaul,
dafür das du bisher hier bei RC-Network nur deinen Krempel Verkauft hast (unter anderem auch von Paritech) rüttelst du aber massig am Werbebaum.
Dies missfällt mir, da die Sachen von Paritech das eigentlich nicht so in der Form brauchen.
Wir haben die Leute letztes Jahr in Hofheim kennengelernt, echt nett. Bitte unterlass diese Art von "Werbung" und schreib was konstruktives zum Thema.